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北京现代总部

地址：北京市顺义区南环路99号院。

邮编：101300。

北京现代服务基于智慧的科技手段，主动了解消费者需求，先于消费者遇见问题，提供更完善的整体服务和曲面的解决方案，令消费者享受到超乎想象的服务和安心无忧的生活。

公司简介：

北京现代汽车有限公司北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

北京现代4s店地址大全

北京现代汽车有限公司厂址：北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号

邮政编码：101300

总机：01089490088

销售部：

免费电话：10101100/800-810-1100/010-89498100

销售本部地址：北京市朝阳区霄云路38号现代汽车大厦6层

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北京现代4s店(花乡桥店)

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地址：朝阳区望京西路50号鹿港嘉园对面(望京桥东)

北京现代4S店

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北京北方程远北京现代4S店

地址：北京市石景山区古城大街(首钢特钢厂区内)北京国际汽车贸易服务园区f区12号

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北京现代4s店(菜户营东街店)

地址：丰台区菜户营东街甲232号

北京现代西国贸4S店

地址：丰益桥西国贸汽车交易市场A1-1007

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地址：北京市海淀区知春路甲18号

进口现代汽车4S店

地址：朝阳区北京市朝阳区姚家园东口甲1号东方基业汽车城

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北京恒通华泰现代4S销售服务店

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地址：北四环东路1号

北京东仁环宇（北京现代4S店）

地址：石各庄路北京仁正利成汽车销售服务有限公司西侧50米

北京海派奥特（进口现代4S店）

地址：姚家园路东口甲1号东方基业汽车城内

重启| “欧巴”李宏鹏如何玩转韩流？

简介：甘肃京瑞达汽车销售有限公司是北京现代授权的新标准5S旗舰店，店处于甘肃省兰州市，占地面积3936.84平方米，注册资金1200万。甘肃京瑞达汽车销售有限公司集北京现代汽车销售、维修、二手车置换、原装备件供应及信息反馈“五位一体”的标准5S店,是全国北京现代新标准授权店。我公司销售的车型分别为：瑞纳、IX35，朗动，悦动，第八代索纳塔，第九代索纳塔，名图，全新胜达，全新途胜，领动。

法定代表人：王俊新

成立时间：2014-03-24

注册资本：1200万人民币

工商注册号：620100000033157

企业类型：一人有限责任公司

公司地址：甘肃省兰州市皋兰县忠和镇忠和村

“今天是我加入现代汽车中国整整一个月，加入了一个新品牌，在一个新环境里面观察到了很多，也有很多想跟各位交流的。”7月31日，现代汽车中国首席商务官李宏鹏完成了其加入现代集团后的首秀。

都说“新官上任三把火”，而上任刚刚满月的李宏鹏就带来了重启进口车这“第一把火”。不过，这也解除了此前对于李加盟现代中国的疑问——在一个没有产品的部门，对于一个业内资深营销老将来说能干什么？如今，随着现代中国宣布重启进口车业务，李宏鹏和现代中国应该说同时进入了“重启”状态。

重启的背后

实际上，现代进口车业务对于现代中国来说并不算新业务，在2018年以前，现代在华的进口车种类至少有4、5款，而且还有专门的经销商网络，其年市场销量也曾一度达到近3万辆的规模。应该说，2017年是现代汽车的一个转折点。因为2016年底的萨德对整个韩系品牌的业务影响非常大，与此同时又赶上了当时在进口汽车里面销量占比非常大的新胜达投入国产，不再进口。于是，在多重因素影响下，现代暂停了在华的进口车业务。

李宏鹏表示：“现代汽车进口车业务曾经暂停过，但从来没有说过要彻底的退出。”

而如今，现代进口汽车业务的重启，不管是对现代汽车品牌而言，还是对整个汽车行业而言，从2020年开始是需要认真思考的。“现代汽车现在面临一个困境，之前由于萨德的影响，随后又没能把品牌快速拉升上去，使得中国消费者心目中现代汽车的定位就是便宜、性价比。”李宏鹏表示，“现代汽车集团是全球第五大汽车集团，由于品牌在中国走了弯路，中国用户对品牌的认知产生了偏移。那么，在这样的状态下我们能做的是什么？”

在现代汽车来看，基于目前这样一个时代的变迁，汽车品牌需要重新做产品和品牌规划。而要保证现代汽车集团在中国市场的产品竞争力的一个重要举措是会引入更多的产品，但不可能把所有的车型全部国产，因此重启进口汽车业务就是关键一环。

靠什么重启？

既然要重启，那么就必须要出真本事。

对于现代进口车来说，他们推出的产品既要符合市场需求，与国产车有所区别，又要能代表现代集团最先进的技术水平。李宏鹏表示：“作为进口的第一款车，一定要适合现在中国市场的变化，也适合我们的两个合资企业，只有切入到一个有竞争力的市场才有机会。”那么，作为重启后首款车型的帕里斯帝自然就肩负着这样的使命。

据介绍，帕里斯帝是针对80后消费者开发的一款大型SUV车型，上市后就成为了一款全球畅销车型，在韩国本土和美国市场都出现订单排队的情况，并且在全球各大权威媒体和机构评选中频频获奖。进口到中国的帕里斯帝因需遵循相关法规，中国版将用2-3-2或2-2-2的座椅布局，配备3.5升发动机和8AT变速器。

对于现代汽车的中国业务来说，进口车业务的开启是一个新的篇章。虽然是重启，但是现代却选择不走寻常路。李宏鹏表示：“首款车型帕里斯帝不是一个追求大销量的车，而是为顾客带来更好体验的车型。帕里斯帝将用全国统一售价机制，保证这款车未来的价格是一个稳定的价格体系。稳定的价格体系一方面对购车车主有一种保护，同时对我们品牌也是一个很好的保护。”

为了保证价格的稳定，现代进口车将用全新的销售方式，线上为主、线下结合，在经销商层面，改变传统意义上的授权经销商模式，而是一种代理商合作的方式。

“虽然帕里斯帝不追求销量，但是我们不能忽视销量，也希望这款车的销量有一个爬坡的过程，在中国市场越做越好。”李宏鹏表示，“现代汽车集团希望通过这款车的导入进一步丰富现代汽车在中国的产品线。目前国产车型的最高级别，并不能够完全代表现代汽车集团的技术和整个产品线的丰富性，我们需要有这样一款快速影响到品牌的市场地位的车型。”

重启的未来

实际上，重启进口车业务对于现代汽车来说，只是其希望重建在华市场的一步。目前，作为合资企业的东风悦达起亚和北京现代都已经通过引入最新车型来建立现代集团在技术品牌上的形象，力图扭转以往人们对其只有性价比的认知。而通过在进口渠道引入高端车型，也是提升其品牌形象的关键。

当然，在目前中国市场“新四化”的浪潮下，新能源也是现代接下来投放的一个重点。李宏鹏说：“现代汽车在全球新能源的市场上，今年第一季度排名第四，领先于绝大多数的汽车品牌。这说明我们在全球市场上非常具有竞争力，而且很受市场欢迎。那么目前我们面临的问题是，现代汽车包括起亚在新能源领域已经拥有了很好的全球实力，我们如何在中国把新能源汽车做好？

按照规划，在2025年之前，现代汽车将引进一系列新能源车型到合资企业里，实现电动车销量超过20万辆。李宏鹏透露，与此同时，进口新能源车型也会进入到中国市场来。此外，作为已经实现商业化量产的氢燃料电池车型，现代也会加速推进在华的工作，以此提升品牌形象。

李宏鹏说：“现代汽车集团从今天开始借着开启进口车的契机，已经翻开了新的一页，接下来我们也会逐步揭开现代汽车集团在中国的‘面纱’。”而对于同样“重启”的李宏鹏来说，又将在中国市场掀起怎样的“韩流”，也备受期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。