加长林肯越野车多少钱_加长林肯越野

1.全进口超5米1的全尺寸SUV，男人一生拥有一台就知足了

2.一个长12米的加长悍马多少钱？谢谢

3.林肯越野车有几款

4.值得期待！国产林肯冒险家下个月上市，2.0T+8AT，配可变悬架

5.买中大型越野车？这款美系林肯豪车空间大、配置高，比BBA便宜

6.预算35万，对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯航海家，怎么选？

林肯越野车有几款？林肯越野车怎么样

几乎每一个汽车品牌都有自己的越野车或硬派SUV车型，一般越野车报价相对传统SUV要贵很多，林肯品牌的越野车怎么样？下面我们来看看林肯越野车有几款吧。

介绍林肯越野车之前，首先我们要清楚，专业级越野车和具备越野能力的城市SUV的区别，专业级越野车更加专注于越野性能，而具备越野能力的城市SUV更专注于城市用途，下面介绍车型时我们会进行说明。

1、专业级越野车：领航员

售价：111.80-121.80万

用刚性大梁的林肯领航员车身尺寸庞大，硕大的镀铬星辉式中网与王冠式前大灯几乎占据了前脸大部分面积，视觉效果非常震撼。车身侧面线条平直，同样不是稳重感，B柱、C柱和D柱都用了当下流行的隐藏式设计。

内饰用了大量真皮包裹，中控台设计非常有新意且视觉效果不错，整体内饰充满了豪华氛围和现代感，同时不失优雅。座椅材质柔软，而且前排座椅用上了30向电动调节座椅，无论你用哪种坐姿，无论你是哪种身材，它都能最大限度满足你。

安全配置不用多说，主流的基本都有，另外全系标配了远程启动、软硬可调节悬挂、电动后备箱、方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、后排独立空调、顶级Revel音响系统等配置。

动力用3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，最大扭矩670 N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。另外领航员搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，配备了限滑差速器。

2、具备越野能力的城市SUV：林肯MKC

售价：27.58-38.88万

林肯MKC前脸告别了飞翼式格栅，用了家族最新设计进气格栅，搭配两侧造型方正的大灯，整体造型相比过去更加霸气粗旷。不过这次更新并不包括内饰，依然保留了旧款过于居家的内饰，这一点比较遗憾。

配置方面，主流安全配置同样十分齐全，另外全系还标配了远程启动、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、前排座椅加热、发动机启停等配置。动力系统方面，林肯MKC搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。顶配版本车型配备了适时四驱系统。

3、具备越野能力的城市SUV：林肯MKX

售价：41.88-61.88万

林肯MKX用旧款家族式设计语言，飞翼式中网富有张力，进一步拉宽前脸视觉效果，双腰线设计凸显肌肉质感，不过林肯MKX美系豪华相比其他竞争对手还是略逊一些。

全系标配前后排头部气帘、膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/一键启动、软硬可调的可变悬挂、全景天窗、电动后备箱等配置，动力提供了2.0T与2.7T V6发动机两种动力可选，传动系统匹配6速手自一体变速箱。顶配版本车型同样配备了适时四驱系统。

全进口超5米1的全尺寸SUV，男人一生拥有一台就知足了

是美国车，林肯加长。里面很豪华的，内饰有点像酒吧的风格，林肯的车内饰一般都很豪华。还有，季如风经常开的那辆蓝色的车是 丰田fj酷路泽，我特别喜欢那辆车，50多万，大孩子的玩具，很有个性。越野性能很棒，就是内饰有点简陋。

一个长12米的加长悍马多少钱？谢谢

全尺寸SUV又叫大型SUV，顾名思义，全尺寸SUV最明显的特征就是个头大！车身长度会接近甚至大于5米。这种车型往往外观大气、空间宽敞、排量大、动力强悍，通常还会兼顾一定的越野能力。

因此，全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。今天，大咖就跟大家聊一下全球尺寸数一数二的全尺寸SUV，看看这些车型除了大之外，还有什么过人之处。

雷克萨斯LX

指导价：141.70万元

轴距：2850?mm

车身尺寸：5150/1980/1910?mm

LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，只有LX570一款车型，这款SUV集多项创新科技与顶级配备于一身。雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV，首先呈现给我们的就是其异常庞大的身躯。另外，丰富的线条在LX570身上并没有让它看起来有多流线。动力上搭载的是5.7L的V8发动机，最大输出功率270kW，峰值扭矩530Nm，匹配8速手自一体变速箱。

雷克萨斯LX570有三个配置可选，其中巅峰特别版的尺寸是最大的，长宽高分别为5150/1980/1910mm，是个名副其实的大块头。其2850mm的轴距虽然在同级对手中不算显眼，但通过巧妙的空间利用，仍然使得内部空间十分宽敞，内饰空间设计也体现出日系豪华全尺寸SUV该有的细致程度。这款车型官方指导价为141.70万元，想要顺利提车回家估计要稍微加点价。

宝马X7

指导价：100.00-162.80万元

轴距：3105?mm

车身尺寸：约为5163/2000/1835?mm

宝马?X7作为宝马旗下全新旗舰SUV，去年在国内正式上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，宝马X7用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸加大。作为旗舰车型，宝马也为它配备了激光大灯，侧身的线条十分平直，车身尺寸分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm，并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。车尾部分，整体设计硬派风格。

内饰方面，宝马X7的内饰布局与全新一代X5如出一辙，用料会讲究些。新车还搭载了宝马的iDrive7.0操作系统，支持手势和语音控制。另外，全新宝马5系上的水晶档把也出现全新X7上。此外，新车提供xDrive?40和xDrive?50i两种动力配置车型，分别搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和4.4L双涡轮增压V8发动机。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。

路虎揽胜创世加长版

指导价：157.30-321.30万元

轴距：3120?mm

车身尺寸：5199/2073/1840?mm

路虎揽胜一直在车友心中有一个很高的地位，很多车友也是非常喜欢路虎驾驶的体验感，而揽胜行政5.0创世加长版更是路虎揽胜的巅峰之作，一举成为很多车友梦寐以求的车型。比起稍微常见很多的揽胜行政3.0，5.0创世加长版绝对不是排量更大那么简单。

首先从外观上，就可以直接体会到加长版的超长车身的一种很有威严的气势，因为是加长车身，整个防撞线也拉长了不少，侧面的就可以看出来创世加长的档次。5.0创世加长版内饰特点也不少，最亮眼之处就是奢华的功能和车内使用的材质以及做工。动力系统搭配的是5.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到405kW，峰值扭矩达到680Nm。传动系统方面，与之匹配的都是8速手自一体变速箱。虽然配置豪华，但是这款车并没有像竞品车型那样加价提车，反而终端市场有20万元左右的优惠。

奔驰GLS

指导价：93.48-148.88万元

轴距：3135?mm

车身尺寸：约为5207/1956/1850?mm

奔驰GLS系列作为大尺寸豪华SUV的代表，标志着奔驰最豪华的配置和最尖端的科技水平，随着今年宝马X7的到来，让奔驰感觉到自身在SUV领域的地位受到威胁，为了稳固自身地位，保持自身品牌的尖端影响力，奔驰在2020款GLS450身上可谓是下足功夫，看到2020款奔驰GLS450的配置，只能说，宝马X7这些后来者仍需努力。

外观的设计上将会变得更加的圆润，内饰豪华感的营造上面奔驰确实有着更深的理解，车身长宽高为5207/1956/1850mm，轴距为3135mm。搭载的是3.0T直列六缸发动机，匹配的是9速自动变速箱，百公里加速5.9秒。集奔驰科技与设计之大成，表现出的是现代奢华与越野车的特性相结合，这款经过升级后的全新的奔驰GLS，可以说是奔驰旗下最大最豪华的SUV。

英菲尼迪QX80

指导价：113.80万（2016款）

轴距：3075?mm

车身尺寸：5340/2030/1925?mm

提起QX80，我们难免也会想到它同级竞争对手，如途乐Y61、丰田霸道、雷克萨斯LX570等，而途乐目前国内也是面临排放指标，一直在售卖老款车型，并且由于品牌宣传力的原因，造成大街上只有小批量的人会选择它，相反丰田霸道以及雷克萨斯的两兄弟比起来，在国内市场混的如鱼得水，但却非常的贵！

而英菲尼迪QX80在前不久刚推出了2020新款，整车是纯进口销售，它作为旗下的旗舰SUV，有5340/2030/1925mm的车身尺寸优势，在同级别车型中，长度的优势都很明显。它的硬实力自然也是得天独厚，英菲尼迪赋予它旗下最强心脏，坐拥5.6L?V8自吸发动机，喝油就如同喝水，甚至就连日产的途乐见了都要叫声“大哥”。不过在国内现在还是只能选到老款的2016年车型，新款的只能从平行进口的途径找。

林肯领航员

指导价：109.80-119.80万元

轴距：3112?mm

车身尺寸：5355/2073/1937?mm

林肯全新领航员在不久前刚刚上市，全新升级的家族化外观非常抢眼，同时内饰与动力也发生了翻天覆地的变化。作为一款全尺寸美式SUV，它有一种咄咄逼人的气势，看上去好像不那么容易接近。动力方面搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，与之匹配了10速自动变速箱。

领航员的车身长宽高为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm。加上2+2+3七座布局的内舱空间显得格外宽敞，至于第三排座椅的宽敞度也已超过了大部分车型的第三排座椅。再加上宽敞的全景天窗，视野和舒适度和第二排座椅或者前排座椅差不多。其实领航员在去年广州车展的时候还推出了一款领航员L，新车的整体车身长度增加了304mm左右，其拥有更大的后备厢空间，以便于与凯雷德ESCALADE?ESV车型展开直接竞争。预计新车会在今年中上旬上市，最后定价会比现款车型的顶配高一些。

凯迪拉克凯雷德

指导价：148.80万

轴距：3302?mm

车身尺寸：56/2045/1880?mm

关于凯迪拉克凯雷德这款SUV，很多人只在好莱坞**中见过。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，在国内这几年的发展还是不错的。比凯迪拉克凯雷德贵的车有很多，但它因为庞大的身躯与空间深受富豪和政客们的喜。接近5.7米的车身长度也是几乎无人能敌了。

在国外，凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德已经完成换代，并将于今年第三季度在北美率先上市，随后还将在全球其他市场和地区陆续推出。新车具备崭新的外观设计与豪华的科技配置，动力上也将全系标配全新6.2L?V8发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯越野车有几款

可以进口一个，我在新西兰，知道有人卖，要大约40万纽币，大约200多万人民币，中国关税75%，加运费拍照，差不多到国内要300万了~

加长林肯便宜，广东有卖的，150万就可以了，新款加长11米

值得期待！国产林肯冒险家下个月上市，2.0T+8AT，配可变悬架

基本上每一个品牌汽车都会有自身的越野车或硬派SUV车系，一般越野车价格相对性传统式SUV要贵许多，林肯知名品牌的越野车如何？下边咱们一起来看看林肯越野车有几种吧。

详细介绍林肯越野车以前，最先我们要清晰，专业型越野车和具有越野能力的城市SUV的差别，专业型越野车更为致力于越野特性，而具有越野能力的城市SUV更致力于城市主要用途，下边详细介绍车系时人们会开展表明。

1、专业型越野车：林肯领航员

市场价：111.80-121.80万

选用刚度主梁的林肯领航员车身规格巨大，粗大的不锈钢星辰式前杠与式车大灯基本上拥有了前脸绝大多数总面积，视觉冲击十分震撼人心。车体侧边轮廓竖直，一样并不是沉稳感，B柱、C柱和D柱都使用了当前时髦的内藏式设计方案。

车内饰运用了很多牛皮包囊，仪表台设计方案十分有创意且视觉冲击非常好，总体车内饰充满了奢华气氛和科技感，与此同时不乏雅致。坐椅材料绵软，并且前座坐椅用上30向智能调整坐椅，不管你用哪一种座姿，不管你是哪一种身型，它都能最大限度满足你。

安全性配备无需多讲，流行的基本上都是有，此外全系列配置了远程启动、硬软可调整悬架、电动尾门、方向盘加热、座椅座椅加热、前座座椅加热推拿、后排座单独中央空调、顶尖Revel音箱系统等配备。

驱动力选用3.5TV6双涡轮汽车发动机，至大功率415大马力，最大扭矩转速670N·m，传动装置配对10速手自一体变速器。此外林肯领航员配用了全时四驱系统软件，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，配备了中央差速器。

最终大家利用短来了解一下林肯林肯领航员场所越野功能测试。

2、具有越野能力的城市SUV：林肯MKC

市场价：27.58-38.8八万

林肯MKC前脸道别了宽体式格珊，选用了宗族最新的设计方案进气口，配搭两边造型设计硬朗的车灯，总体造型设计对比以往更为霸气侧漏粗犷。但是此次升级并不包括车内饰，仍然留下了老款过度家居的车内饰，这一点较为缺憾。

配备层面，流行安全性配备一样十分齐备，此外全系列还配置了远程启动、无匙进入/一键启动、电动尾门、后雷达探测、倒车后视、前座座椅加热、启停系统等配备。动力装置层面，林肯MKC配用了2.0T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机，传动装置均配对6速手自一体变速器。高配版本号车系配备了适时四驱系统软件。

3、具有越野能力的城市SUV：林肯MKX

市场价：41.88-61.8八万

林肯MKX选用老款家族化设计语言，宽体式进气格栅颇具支撑力，进一步拉宽前脸视觉冲击，双曲线设计方案突显全身肌肉层次感，但是林肯MKX美系奢华对比别的竞争者或是略逊一些。

全系列标准配置座椅头顶部气帘、腿部气襄、远程启动、无匙进入/一键启动、硬软可调式的可变悬挂、全景天窗车、电动尾门等配备，驱动力带来了2.0T与2.7TV6发动机二种驱动力可选，传动装置配对6速手自一体变速器。高配版本号车系一样配备了适时四驱系统软件。

百万购车补贴

买中大型越野车？这款美系林肯豪车空间大、配置高，比BBA便宜

说起林肯这个品牌，大家脑海中首先浮现出来的肯定是风靡婚庆市场的那一台非常拉风的加长林肯，作为美系豪华车的典范，林肯虽然在国内已经推出了不少车型，但是很多人还是不知道他就是福特旗下的高端品牌，目前市面上的林肯车有领航员，飞行家，航海家，MKC，大陆和MKZ等车型，光从名字就能看出来，林肯希望通过名称赋予车型高级感，传达出探索世界的价值理念。

就在不久之后，林肯的又一款新车即将在今年3月份上市，那就是林肯冒险家，将会取代MKC的地位，定位为豪华紧凑型SUV，更特别的是，这一款车也将会是林肯首款的国产作品，意味着林肯寄希望于通过车型的国产化，进一步提升产品的成本竞争力，在BBA之外的豪华车领域，谋求更大的市场份额。

冒险家的外形用了林肯家族化的前脸设计，规则形星辉格栅，中间是十字星林肯标，散发出满满的豪华感，两侧大灯全系用了全LED的灯源，符合这样一款豪华车的身份。

车身侧面，通过圆润的型面设计，营造出不错的光影感，ABCD柱都用了熏黑的设计，让车顶的悬浮效果更加彻底，于此同时，双色的后视镜和双色熏黑轮毂，给车身侧面加分不少。

来到车尾，林肯冒险家用了时下流行的贯穿式尾灯设计，再加上英文的品牌标识，让尾部的造型充满高级感，同样都是LED尾灯，但是林肯冒险家点亮后，无论是光线的均匀性，还是纹路细节都让这款车在漫漫车流中脱颖而出。

进入到车内，可以看出来用了比较复古的造型理念，仪表台上用了贯穿的出风口设计，同时用了木纹饰板装饰，质感非常不错，只是中间12.3英寸的悬浮大屏比较违和，理解林肯是希望体现出与时俱进的科技感，但是悬浮屏幕的尺寸和长宽比其实值得再次考虑一下，目前的屏幕与内饰让人觉得缺少一些融合感。

这款中控大屏，搭载了SYNC+智行互联系统，还具备智能手机钥匙功能，也就是说无需携带实体钥匙，只需要手机就能轻松解锁车辆，开启行李箱，或者启动并驾驶车辆，凸显出一定的。

车身尺寸方面，林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，就轴距来说，在同级中已经是比较出色的水平了，而且后排不光支持40/60比例一键电动折叠，还具备分区滑动调节功能，于此同时椅背还可以进行最大12°的调节，货真驾驶的老板后座。

林肯冒险家用了2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，虽然没有北美版本的2.3T发动机，但是对于这款以豪华和舒适性取向的紧凑型SUV来说，2.0T确实是已经足够日常使用了,最大马力245匹，最大扭矩390牛·米，做到全车系一致，十分厚道。另外，中高配车型还是四驱版本，更具越野性能。预充充足的话还可挑选顶配车型，配有可变悬挂。

总的来说，林肯冒险家是一款值得期待的新车，它目前已经开启预售，价格在24.8万到35万之间，说实在话对于林肯这个品牌来说，价格还是非常有诚意的，估计上市后，宝马X1，奥迪Q3和凯迪拉克XT4应该会比较有压力了。最后想问大家，如果24万能买林肯SUV，你还会买汉兰达吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算35万，对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯航海家，怎么选？

林肯汽车在美国有着悠久的历史，它是美国福特汽车旗下的豪华汽车品牌，在国内也拥有不少知名度，不过销量并没有随名气有所提升，为了打开销量林肯汽车也加入了国产阵营，长安林肯便是在这个前提下所诞生的。长安林肯目前旗下拥有紧凑级的冒险家和中级车飞行家，而这次要说的主角便是飞行家。

原先进口飞行家只有两个版本，价格分别为62.88万和68.88万，而国产之后两个版本都得到了保留，并且价格也下降许多，同时在这个基础上还增加有三个版本，其中入门款车型价格更是下探到了50.98万元，在价格方面比起BBA的中大型SUV有着较强的竞争力。

在外观方面，国产飞行家与进口版本基本保持一致，它的前脸依旧用家族式的星辉造型，配合上林肯的LOGO，辨识度相当之高。两边犀利的大灯全系都是用了LED光源，除了最低版本外都具备有自适应远近光，高配车型还拥有转向灯。

车身侧面飞行家通过线条的变化营造出了更流畅的车身效果，从视觉上看显得其侧面非常修长宽大，当然作为一款中大型SUV它的实际尺寸也同样表现不错，长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距为3025mm，车的气势这一块表现很抢眼。

尾部方面飞行家看起比较简洁，不过超过2米的车宽和贯穿式的横置LED尾灯，都让其气场很强大。此外飞行家还是用了双边双出的4排气管设计，标志着其拥有强大的动力输出。

内饰上飞行家可以用非常豪华来形容，美式的豪华一向简单粗犷，这点在飞行家上也可见一般，整个内饰应用了双色配色，用了多种材质的组合搭配，在视觉和触感上都能体现到它的豪华程度。此外国产飞行家与进口版本在内饰上最大区别就是它的中控屏，由原先的10英寸升级到了12.8英寸，在功能上也更加全面，能支持多种手机互联，语音控制全都具备，可以说豪华又实用。

在屏幕下方，飞行家保留了一块实体按键面板，面板材质用了木纹饰板，按键都是一些基本的操作功能，行驶时操作比较方便。而仪表区域飞行家全系都是标配的12.3英寸的全液晶表盘，这块液晶屏幕界面显示效果比较直观清晰，同时也具备有多种显示模式，在功能方面比较全面。飞行家的方向盘是用了三幅式造型设计，表层都是包裹了真皮，手感方面非常不错。

飞行家拥有6座和7座的座椅布局，得益于较大的车身尺寸，三排座椅的乘坐空间都比较理想，在6座的布局下第二排还是用了独立式座椅，座椅能支持多向调节，并且第二排还具备有独立的系统、空调系统，配合上宽大如沙发一般的座椅和全景天窗，舒适性还是相当之高的。

动力方面，飞行家全系都是标配的一台3.0T?V6涡轮增压发动机，发动机最大功率261kW，峰值扭矩更是达到了553N·m，从参数上看它比奥迪Q7的那一台3.0T?V6还要高，而传动系统是匹配的10挡手自一体变速器，这套动力组合性能强劲，有着不错的爆发能力。此外飞行家除最低配为两驱外，其他四款车型都带有适时四驱系统，其通过能力更强一些。?总的来说，飞行家这款中大型SUV的产品力还是挺不错的，配合上其实惠的价格，按理说应该有更强的竞争力，虽然可能与BBA这类一线豪车相比，市场份额占比较少，但不可否认它是一款优秀的车型。选购建议：比较推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，这个是四驱版本，具有更好的通过性，而且配置程度很高，价格比如入门款高不了多少，如果喜欢中大型越野车那少不了四驱版本哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生哪能不烦恼？比如我有个35岁，事业有成，家庭美满的朋友。他也有烦恼，而这个烦恼，还要我来帮他解决。手握35万预算，准备买个与他事业、家庭匹配的SUV。奥迪Q5L、沃尔沃XC60和林肯航海家，看着都挺好，到底怎么选？

形象分：都是偏科生

到了35万这个价位，车子所带来的身份属性就很重要了。因此，一辆车自带的形象属性对车主来说也是需要重点考虑的地方。

先来说品牌，奥迪、沃尔沃和林肯虽然都是豪华品牌，但是在国内消费者心中的地位却千差万别。作为德系豪华三驾马车的一员，奥迪在品牌认知这个环节遥遥领先，毕竟要在国内找出一个不认识四个圈车标的人还真不太容易。沃尔沃凭借近年在国内的发力，其品牌的整体认知度也有巨大提升，尤其是其安全的标签，在新时代消费者心中有很高的地位。林肯则是一个活在传说中的品牌，如果你接触过婚庆，那么你一定知道加长林肯婚车。但自家开的林肯，似乎触及到了绝大多数人的知识盲区。

再来说实际形象，奥迪Q5L作为加长大军的一员，其轴距和车身再加长之后确实显得更加壕。但是一拉开车门，这种形象分就会降低不少。传承自大众的家族化风格，在奥迪Q5L上，因为用料不够壕，所以内饰的品质感较差。虽然奥迪称这为科技感的内饰，但恐怕是设计师的理解有偏差。

相比之下，沃尔沃XC60的整体形象就要均衡得多。与家族大哥XC90同样的家族化设计，用在小一号的XC60上也依然很显质感，车内的设计也很有北欧家居的氛围，体验感上乘。

至于林肯航海家，它应该是这个环节的赢家，首先是因为它的车身尺寸够大，4849mm的车身长度比上面的两位都长，外观设计虽然没有形成很高的辨识度，但整体的设计既有美系车的那种大气，还加入了最新潮的元素；内饰则是传统美式豪华所遵循的原则，以豪华的用料来营造整个车厢的氛围。

从形象分来说，奥迪Q5L无疑是最适合商务用途的，因为奥迪的品牌无人不知无人不晓；沃尔沃XC60则属于爱好新奇的年轻人，喜欢简约时尚是他们的标签；林肯航海家则属于务实的人群，内在的豪华只有用过才知道。

驾驶分：XC60领先

35万这个价格，具体到目前的终端价格。奥迪Q5L能买到的动力配置是2.0T低功率，沃尔沃XC60能买到车系中的2.0T高功率，林肯航海家能买到车系的低配，2.0T发动机的参数介于前面二者之间。

先说奥迪Q5L，这一代丢掉了8AT和全时四驱，曾被疯狂吐槽。它已经不是曾经那个能够在越野拉力赛道上叱咤风云的奥迪了。但是在终端优惠巨大的情况下，情怀只是一句废话。奥迪Q5L整体在驾驶方面的品质属于中上水准，2.0T低功率发动机的参数不算强，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合。动力输出的特点是直接、流畅，但整体的爆发力不强。虽然没有全时四驱，但是它全系标配了适时四驱，这套为城市SUV而生的电子四驱系统能够很好地让动力精准地传递到地面。此外，它的油耗控制也相当优秀，工信部百公里综合油耗仅7.1L。

沃尔沃XC60的动力系统在账面上是最完善的。2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱。所搭载的四驱系统也是优秀的全时四驱。在动力结构上完美。而实际表现也非常厉害，其百公里加速时间仅为6.8秒。相比奥迪Q5L?8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成绩。沃尔沃XC60可以说是遥遥领先。不仅加速快，实际驾驶感受方面，XC60也很难挑出什么毛病，整个车开起来很紧凑，十分灵活。同时，它对油耗的控制也还不错，工信部百公里综合油耗7.9L。

林肯航海家的驾驶也属于中庸的一类，特征不强。2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩368牛米。发动机的账面参数还是不错的，有跟沃尔沃XC60一战的实力。匹配的变速箱是自家的8AT。实测这套动力总成的匹配很成熟，在城市驾驶时，其低扭的表现不错，开起来也比较轻快。考虑到它更大的车身，其油耗控制在百公里综合油耗8L也属于不错的水准。但相比上面二者，航海家在35万这个价格只能买到两驱的车型。没有四驱的加持，对于SUV来说，在一些需要脱困的场景下还是比较尴尬的。

总体来说，就驾驶来看。无疑沃尔沃XC60是最强的；奥迪Q5L和林肯航海家也都很好开，但是优势不够突出。

实用分：Q5L和航海家更强

然后来看看日常用车的其他体验。先是空间，俗话说一寸长一寸强。具体到这三款车上也是如此。沃尔沃XC60由于没有进行加长，其空间表现毫无疑问地落后了。林肯航海家拥有三者中最大的车身尺寸，长宽高都是最大的。所以其内部空间是最大的，无论是后排乘客空间还是后备箱空间都更大。奥迪Q5L是一款加长轴距的车型，其轴距是三款车中最长的达到了2908mm，因此其后排腿部空间巨大，这对于成功人士来说非常重要。

意外的是，目前终端售价均在35万的这三款车的具体配置非常接近。目前汽车上能见到的舒适性配置和安全配置，它们都拥有。不过细微的差距还是存在的。比如沃尔沃XC60就搭载了一套更为高级的主动安全系统。而其在中保研碰撞中获得高分的表现也证明了它在安全方面的实力毋庸置疑。林肯航海家显然更加重视为车主营造一个更加静谧的车内环境，其搭载了一套主动降噪系统，能够使车内的噪音控制得更好。

总体来看，论具体的实用性，奥迪Q5L和林肯航海家的表现很接近。沃尔沃XC60则因尺寸较小，不及前面二者。

最后得分

若是以中国消费者的用车理念来选的话，奥迪Q5L应该是首选。我给这位朋友也是首推这款车型。因为它的品牌力够强，其他产品力也都在平均线以上，属于没有短板的木桶车型。对外可以商务洽谈，对内也省油居家。沃尔沃XC60则适合更为年轻的人群，他们没有那么多商务的需求，而是对车子本身的使用体验有较高的要求，比如更强的动力一定是他们所需要的。林肯航海家则和这个品牌在消费者心中的印象一样，更加适合商务场合，低调又不失内涵的品牌，以及更加注重车内舒适的设定，都确定了它在商务场合的优势。

所以，你知道怎么选了吗？

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