保时捷panamera改装图片_保时捷panamera改

1.保时捷新款Panamera家族亮相 外观犀利-性能更强

2.新款保时捷Panamera发布 开启预售并公布售价：.3-245.8万元

3.一百万逃不掉的保时捷新Panamera，.3万起，别忘要选装

4.用7分29秒定义未来，全新保时捷Panamera预售.3万起

今年8月，保时捷旗下豪华轿车?Panamera迎来中期改款，为了进一步丰富新款Panamera车型阵容，新增七款车型，覆盖三个动力等级：4?E-Hybrid、4S及Turbo?S?E-Hybrid，和三种车身形态：标准轴距、行政加长版及Sport?Turismo。据悉，七款新车现已启动中国市场预售。

新款?Panamera?Turbo?S?E-Hybrid行政加长版

新款?Panamera?Turbo?S?E-Hybrid行政加长版

旗舰车型新款Panamera?Turbo?S?E-Hybrid行政加长版堪称性能之最——系统输出功率达514?kW?(700?PS)，最大扭矩870?Nm——由一台420?kW?(571?PS)的四升双涡轮增压V8发动机和一台100?kW?(136?PS)的电机协同驱动。同时，新型的17.9?kWh电池和优化的驾驶模式令旗舰车型的纯电续航里程进一步提升。

另一个插混动力级别为新款Panamera?4?E-Hybrid，提供三种车身形态，并用了旗舰车型优化的动力科技，凭借一台电机和一台243?kW?(330?PS)的2.9升双涡轮增压V6发动机，系统输出功率达到340?kW?(462?PS)。

新款Panamera?4?E-Hybrid?Sport?Turismo

此外，新款Panamera?4S输出功率可达324?kW?(440?PS)，同样提供三种车身形态选择，并且在底盘、设计、配置和系统方面承袭了中期改款的全部精髓。

新款?Panamera?4S

新款?Panamera?4S

新款Panamera?4S承袭了家族中期改款的核心亮点，此前选装的Sport?Design前脸现已成为标配，搭配犀利的进气格栅、侧面的大进气口及单条设计的前灯组，整体前脸造型更为动感。新款Panamera?Turbo?S?E-Hybrid行政加长版的前脸已经重新设计，用与众不同的双C造型Turbo前灯模组和更大的侧进气口。车身尾部轮廓经重新雕琢，改进的灯带现在无缝贯穿整个车尾。丰富的选装配置包括带动态回家/离家照明功能的深色Exclusive?Design尾灯组，三款20英寸和21英寸的车轮，以及两款新车身颜色（樱桃红金属漆和松露棕金属漆）。

保时捷通讯管理系统（PCM）现在支持更高的显示清晰度，并新增更多的数字化功能和服务，包括升级的智慧副驾在线语音控制功能，AppleCarPlay及其他智慧互联服务。

新款Panamera的底盘及控制系统再经优化，运动性和舒适性显著提升。某些系统更是实现了颠覆性的改变。新一代的转向控制系统和新型轮胎确保了更出色的横向动态和精准性。旗舰车型新款Panamera?Turbo?S?E-Hybrid行政加长版全面标配了目前保时捷所有的底盘及控制系统，包括电控侧倾稳定系统及保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC?Sport），并带保时捷扭矩引导系统升级版（PTV?Plus）、含动力转向升级系统（Power?Steering?Plus）和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）的后桥转向系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷新款Panamera家族亮相 外观犀利-性能更强

2014款Panamera延续了老款车型的经典设计，淋漓尽致的表现出保时捷独特的魅力。而变化之处在于，新车针对细节部分进行调整，提升了一定的时尚感与实用性。从车头来看，2014款Panamera的前包围有所改变，并且换装了尺寸更大的前进气格栅，视觉效果上显得更加凶猛。车灯的造型也变得圆润了一些，同时还支持选装当下流行的LED大灯。

车身侧面，由于2014款Panamera Executive加长版车型增加了150mm的车身长度，使车身造型显得更为修长、流畅，同时也有了几分行政级轿车的味道。保时捷标志性的散热孔与造型动感的19英寸双五辐轮毂的配备，更是为侧面带来了更强的运动气息。

尾部的细节同样经过了调整，其中最明显的是牌照安装位置下移，使敦实有力的尾部看起来更为协调。此外，后风挡也加大了宽度，可以让视野得到有效的改善。尾灯的造型虽然变化不大，但内部灯组换成了更具时尚感的LED灯带。

2014款Panamera S Executive搭载了3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率为420马力，峰值扭矩为520牛?米。在传动方面，与其匹配的是7速双离合变速箱，官方公布的0-100公里加速时间仅需5.3秒，最高时速为287 km/h。与此同时，综合工况下百公里油耗仅为9.5L。

2014款Panamera的内饰与老款基本一致，还是大家熟悉的保时捷风格，并且厂家可提供非常丰富的个性化定制方案，无论内饰的配色还是材质都可自行选择，相信满足消费者各种独特的喜好。带换挡拨片的三辐式方向盘造型紧凑，大小适中，细腻柔软的真皮带来了极为出色的手感。多功能按键的分布也设计的简洁合理，操作起来十分顺手。仪表盘则延续了保时捷家族的一贯传统，5个表盘的组合带来了强烈的战斗气息。中控台的设计依旧以一块4.8英寸触摸显示屏为中心，在其下方的是密集的控制按钮，虽然按功能分布在不同的区域，但对于新手而言操作起来还是会有些吃力。不过，按键的繁多也代表了Panamera配置的丰富，蓝牙通话、导航、倒车影像、驾驶模式选择、悬挂模式调节、车身高度调节、四区恒温自动空调与座椅通风加热等配置均在列其中。

2014款Panamera S Executive的前排座椅用了一体式头枕设计，不仅造型美观，并且拥有无可挑剔的包裹性与舒适性。此外，前排座椅还支持14 向电动调节与座椅记忆功能，可以最大程度上的满足乘客的需求。 后排座椅拥也有同样的乘坐性能，不同的是座椅的调节方向只有8向。

新款保时捷Panamera发布 开启预售并公布售价：.3-245.8万元

8月26日，保时捷新款Panamera家族在线上全球首发。作为中期改款车型，新款Panamera家族外观主要调整了进气格栅和前后LED灯组造型，显得更加犀利。新款车型首次增加了Panamera?Turbo?S/4S?E-Hybrid两个车型，并对Panamera?GTS优化动力输出，发动机参数和加速表现均得到提升，同时新车还对悬架、底盘以及转向进行了升级，整体性能表现比老款车型更强。

新款Panamera用Sport?Design前脸设计（老款需要选装），精简了进气格栅内部的横幅装饰，前唇加入银色装饰。新车侧面与老款基本一致，新增了3款样式20/21英寸轮毂，总样式达到10款，Turbo?S车型还标配了碳陶瓷刹车系统，尾部贯穿LED灯组造型更圆润，内部结构经过调整后更具科技感。

内饰方面，新款Panamera整体布局与老款保持一致，基础版车型主要换装了全新造型的方向盘，集成了滚轮开关，后方也标配有换挡拨片。新车搭载智慧互联模组升级版，扩展了信息和互联系统，配置上还标配包含道路标志识别功能的车道保持系统、空气净化离子发生器、14向调节舒适座椅等。此外新车依旧会提供自适应巡航、矩阵光束LED大灯、夜视系统、柏林之声、内饰材质等丰富的选装配置。

新款Panamera家族取消了Turbo车型，新增的Turbo?S车型搭载的4.0T?V8发动机调校更加激进，新款GTS车型动力得到小幅提升，入门的Panamera和Panamera?4则继续搭载2.9T?V6发动机。插电混动车型方面，新增的4S?E-Hybrid车型不仅动力更强，电池总容量也增加至17.9kWh（老款为14.1kWh），纯电续航里程得到相应提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一百万逃不掉的保时捷新Panamera，.3万起，别忘要选装

昨日，新款保时捷Panamera全球首发，并且正式在中国开启预售，官方公布了部分（共9款）车型的建议售价，售价区间为.3-245.8万元。相比现款车型，新车作为中期改款车型，在外观、内饰、动力上都有调整。

外观方面，新款保时捷Panamera的整体变化不大，只是细节方面的变动，提供Sport?Design前脸可以选装，对于GTS和Turbo?S版本车型，增强的Sport?Design前脸更为凶狠。新车配备黑色的进气格栅和侧面的大尺寸进气口，看上去与911有些类似；大灯造型风格与Taycan等车型更加相似，更具保时捷最新的家族式设计风格，四点矩阵式LED日间行车灯辨识度相当高。

来到车侧，新款保时捷Panamera依然延续优雅的溜背车身，车侧的导风槽和多辐式轮圈彰显其运动的定位，保时捷为新车提供了新的轮圈，包括20英寸轮圈、两款21英寸轮圈以及21英寸Exclusive?Design轻合金轮圈。尾部最大的变化是用了Exclusive?Design尾灯组，依然是贯穿式的造型，只不过内部结构进行了调整，更具辨识度。

内饰方面，新款保时捷Panamera延续了老款车型的布局，豪华与运动的风格相结合，配置方面则提供大量的选装，包括全景式天窗、BOSE和Burmester音响系统、夜视系统、车道变换系统以及更高级的座椅等功能配置，而且新车标配包含道路标志识别功能的车道保持系统。另外，新车在底盘方面配备了经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和新一代转向控制系统。

动力方面，新款Panamera和Panamera?4依旧搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力、峰值扭矩450牛·米；Panamera?GTS车型搭载低功率版的4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率480马力，在Sport?Plus模式下的百公里加速时间为3.9秒，比老款车型快了0.2秒，其最高车速能够达到300km/h。

此外，新款Panamera不再提供Turbo车型，而带来的是Turbo?S版本，该车型搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到630马力、峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速时间为3.1秒，最高车速为315km/h。

新车依然提供插电式混动车型，并在原有两款车型之间增加了Panamera?4S?E-Hybrid车型，它搭载的2.9T?V6插电混动系统的综合最大功率为560马力、综合峰值扭矩750牛·米，新车电池从14.1?kWh增加到了17.9?kWh，进一步提升纯电续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用7分29秒定义未来，全新保时捷Panamera预售.3万起

保时捷是家喻户晓，特别是其旗下的帕拉梅拉，更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型，作为1中期改款的重点车型，该车调整涉及于外观，内饰，底盘和动力，全方位升级，依然是作为一款集功能和奢华于一身的标杆级大型4门轿车。

它之所以有这么多人的追捧，不仅是因为保时捷的名气，更多的是其各个方面所展现的产品魅力。到底有哪些地方是这么让人魂牵梦绕，到底是又多少朋友在一百万的选择题上首选这款车型？今天就来看看着全新的.3万起的帕拉梅拉：

外观方面，新款的帕拉梅拉使用的是增强版的Sport?Design前脸进气口为黑色哑光处理，更加运动时尚。很明显的，前脸两边进气口相比老款更大一些，围住内部则很巧妙地用了车身铜色的组件，两边灯组上下距离也进一步拉大，新车车型仍旧有多款颜色可挑选，但两种金属车漆有所调整。

作为中期改款，新款旁边面设计并没有调整，而是提供了新的轮圈，包含20英寸轮圈和两款21英寸轮圈。新款在尾部的改动比较大，新车供给LED尾灯组，尾灯组在全体上虽然没有得到太大改动，内部灯带形状则用了新的设计，转向灯的开启和关闭效果，用红点设计替代了老款的曲棍球棍线条。

内饰部分，内饰方面连续了老款的全体风格，经典又不失奢华，多表盘是外表中控台上方，较大尺寸覆盖的皮质设计都是对经典传承的致敬，中控配备了超大尺寸的触控屏幕，多亏了车载信息体系运算能力的提高，触摸屏的响应速度则更出众一些，例如导航缩放和操作做速度都有很明显的提升，在新款车型中还搭配了多功能方向盘镂空式的设计在仿照赛车的方向盘。此外，新车配备了夜间辅佐体系，车道变换辅佐体系，带保时捷动态照明体系升级版。

动力部分，新车仍旧选用的是8速PDK双离合变速箱，可是部分车型的发动机有必定调整，入门款仍旧搭载的是2.9T?V6双涡轮增压发动机，参数没有变化，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛·米，最高车速能够达到300千米每小时，依然是帕拉梅拉那个熟悉的配方。

总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用，同时又必须有操控的标签，百万级别的帕拉梅拉，确实是很多朋友无法逃避的选择。

作者：张燊

对于很多性能车爱好者来说，似乎从没有将保时捷的Panamera当做自己喜爱的车型，而当新款保时捷用7分29秒81的成绩征服纽博格林北环赛道时，他们似乎发现自己对这台中大型行政级轿车有所误解，因为它的圈速成绩只比纯粹性能机器梅赛德斯-AMG?GT63S慢了4秒40。

8月26日，新款保时捷Panamera正式发布，新车在外观、内饰、动力、底盘、配置等多个方面有着不同程度的升级，作为一款豪华行政级的中大型轿车，Panamera一直是很多人十分喜爱的车型，而新款车型也没有过于扭捏，发布之后直接开启预售，新车的预售价格区间为区间为.3-245.8万元，共计推出9款车型。

Sport?Design前脸是本次改款的重点之一，该前脸设计包含黑色的进气格栅和侧面的大进气口，包围的两侧还有经过重新设计的灯组。新款Panamera?GTS车型使用的是增强的Sport?Design前脸，进气口为黑色哑光处理，同时该车侧门槛也是黑色哑光设计。而Turbo?S版本的前包围两侧进气口尺寸更大。作为中期改款，新车侧面设计不会调整，但是保时捷为这款车提供了新的轮圈，包括20英寸轮圈和两款21英寸轮圈，以及21英寸Exclusive?Design轻合金轮圈。

内饰方面，新车整体设计语言变化不大，依旧是我们熟悉的T字形中控台设计。新款车型更加重点升级了中控台材料，进一步烘托豪华氛围。另外该车配备了全新样式的运动方向盘，其中Panamera?Turbo?S、GTS标配GT运动型方向盘，其他车型也可根据需要自行选装。主动安全配置上，新车配备主动车道保持系统、交通标识识别、自适应巡航、夜视功能、动态照明系统、矩阵光束LED大灯、360°全景影响、HUD抬头显示等功能。

动力方面，新款Panamera先期提供搭载4.0T?V8发动机的Panamera?GTS、Panamera?Turbo?S以及使用2.9T?V6插电混动动力单元的Panamera?4S?E-Hybrid三种动力版本。V8发动机经过了重新的调校设计，最大功率和扭矩获得了不同程度的提升。目前新款保时捷Panamera已经开启预售，喜爱它的土豪们预购从速吧。（来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。