汽车保值率排行榜前十名有哪些_汽车保值率排行榜前十名

1.官宣！国产车保值率排名出炉：长安哈弗前十，吉利宝骏令人意外！

2.汽车保值率排行 哪些汽车最保值？

3.中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜

4.最保值的十款车分别指的是？

5.保值率最高的车排行榜suv

6.保值率最高的汽车品牌车型有哪些？

7.十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

导读：根据中国汽车金融暨保值率研究委员会方面获悉，国内轿车车型的保值率最新排行榜公布，榜单根据车型大小共分为四大类，而每类车型又各上榜10款车型。其中，小型轿车上榜的有本田飞度、大众POLO和现代瑞纳等，而紧凑型轿车上榜的有本田思域、大众高尔夫和丰田卡罗拉等，中型轿车上榜的有本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞等，而最后是中大型轿车，它们上榜的有奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系等。下面让我们分别来分析下四大类轿车的保值率表现吧！轿车保值率最新排行榜公布：合资车优势较大，你的车保值么？

首先是小型轿车，在上榜的十款车型当中，本田飞度再次夺得榜首，其保值率（三年）高达67.73%，丰田威驰和大众Polo也是位居前三，三款车型分别来自三大汽车品牌，而且它们的可靠性表现都非常不错。另外，当前最畅销的丰田致炫，此次仅排名第四位，其性价比非常高，但致炫的可靠性表现相对一般。而起亚K2和现代瑞纳排名垫底，它们都是来自韩系的小型车，虽然性价比也很高，但用户口碑并不太好。

其次是紧凑型轿车，排名前十的车型当中，有5款车型的保值率在60%以上，分别是本田思域、丰田卡罗拉、本田杰德、丰田雷凌和本田锋范，五款紧凑型车全部是日系轿车，这一点也是在大家意料之中的。而日产骐达和大众高尔夫的保值率也都十分接近60%，大众高尔夫也是一款口碑很高的紧凑型轿车，而大众速腾排名垫底，大众速腾属于A+级轿车，整体品质表现比较不错，此次大众速腾能入榜前十，还是挺令人满意的。

再者是中型轿车，在上榜车型当中，日系车、德系车和豪华车的表现最为突出，其中日系车上榜的是本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6阿特兹以、本田思铂睿以及日产天籁，这几款车型在我们国内都有着很不错的口碑。而大众旗下的两款中型车大众迈腾和大众帕萨特全部上榜，它们的保值率也都是超过了58%。另外，豪华车奔驰C级和宝马3系也都入榜前十，奔驰C级排名第四，宝马3系排名垫底，它们的三年保值率也都在55%以上。

最后是中大型轿车，上榜车型多为豪华车，其中三大豪华轿车全部入榜前五，奔驰E级排名榜首，宝马5系排名第三，而奥迪A6L也是入榜前五，其三年保值率都在55%?以上。另外，几款口碑较高的普通车型也都入榜，丰田排名第二，红旗H7排名第五，凯迪拉克XT5和凯迪拉克CT6也都是表现不错，而令人大跌眼镜的是，国产车传祺GA8和众泰Z700居然也是排名前十。对此，大家有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！国产车保值率排名出炉：长安哈弗前十，吉利宝骏令人意外！

一般来讲， 汽车 保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大，那么保值率就相对越高。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~

根据 精真估大数据 的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销。当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~

这个是 精真估大数据 统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大，所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~

那要说五菱 汽车 保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L+5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民，所以还要啥自行车~~

希望对你有帮助~~

参考由58 汽车 、J.D. Power（君迪）和优信联合制作的《中国 汽车 保值率研究报告》。其中，中国品牌上汽通用五菱、长城 汽车 、上汽大通、长安 汽车 、江淮 汽车 排名相对靠前。中国品牌TOP10中，保值率与过去销量以及市场占有率有明显的关联。另外，MPV车型的保值率相对较高。

从具体车型来看，哈弗H2、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、荣光等车型保值率较高。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多国产二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

国产车因为新车价格相对比较便宜，保值率也都不高，买卖二手车的利润比较低，所以车主去二手车市场卖车经常会遇冷。在整体保值率都不高的大前提下，如果硬要选几款车的话也选的出来，不过也是矮子里面拔将军！

1.五菱宏光

从各种官方数据来看，五菱宏光的保值率在国产车中绝对是稳居前三位的，而且它的保值率是一直线性保持的，每年递减没有太大的波动。毕竟是神车嘛，但是车子还是存在比较多的问题的，比如车身各种异响，行驶质感差等等，从做工、舒适性、噪音这些方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的工具车属性特别，能装、能挣钱，所以需求量比较大，成为了热销车型。

2.哈弗H9

这台车从一上市就是打着国产普拉多的名号，作为哈弗首款高端越野车，非承载式纯正越野车身，皮实肉糙，并且延用了哈弗硬派的外观整体造型。不管是从外观上还是使用上都是值得肯定的。

3.吉利博越

吉利博越号称是“好看、好开、好智能”的三好SUV，个人认为其卖点在于其外观的吸引力，融合了中国文化元素以及国际 时尚 潮流的弄潮儿。2016年上市的时候，确实有被惊艳到。其次就是车辆所配置的各种高 科技 ，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等等。到现在这台车的保值率依旧还是不错的。

4.江铃驭胜

这是一台国产的中型SUV，看了下数据，这款车5年下来保值率还有51.3%。估计很多人对这台车有一些陌生，因为它来自乘用车领域的差等生——江铃。实际上这款车的研发时间长达4年，装载了福特PUMA2.4L柴油发动机，稳定性有保障。后期改款也是换上路埃孚变速箱，内饰做工也有极大的提升。但是也许是江铃对乘用车领域太陌生，各方面因素影响下，始终没有火起来。不过现在大家慢慢明白它在机械上的好品质。

吉利，长安，奇瑞，长城…，国产最不保值的众泰，野马，力帆，北汽幻速…

关于国产车，其实自主品牌与合资品牌，在国内生产销售的都可以论为国产车。按文丰理解就把国内自主品牌的车型展开列举吧。

轿车方面：

SUV车型：

论品牌，国内自主品牌的 通用五菱、长城哈弗、吉利、长安、启辰、传褀 等在各方面都有着不错的表现。

五菱宝骏最为保值

保值率比较好的国产车

　1、东南菱悦

　3年保值率：53.27%

　晓得菱悦的冤家置信也是有肯定看车年份。这款脱胎自Lancer六代的车型，是从前不少年轻人改装的发蒙教师之一。如今的菱悦曾经成为相称亲民的入门三厢轿车，同时仍然是改装的好平台。价钱早已进入便宜车的范围，因而3年后的保值率还超越53%，终究新车价钱摆在那边，二手价钱也低不到那边去。加上东南 汽车 不断靠这款车，支持着自家在入门级紧凑型车的占据率，因而固然平台不新，但维修保养照旧很方便并且便宜。

　

2、比亚迪F3

　3年保值率：53.73%

　之前的菱悦是好多人改装的启蒙者，那么比亚迪F3便是不少人家庭车的启蒙者。花冠头、三厢飞度尾，是F3给人最初的印象，只是价钱是前面两款合股车的一半。颠末这么多年的演化，市集早已风云幻化，不变的是F3的低价和入门级的定位，才4万多的车，还能要求什么呢。

3、启辰D50

　3年保值率：54.01%

　启辰D50是启辰品牌的首款车型，因而把日产骐达上的动力总成给移植过来，确保首款车型在波动性方面得到包管。现实证明这步走对了，也走胜利了。当年还出现了1年跑十万公里，而且车况精良无大修的报道。证明白D50的质量波动性，同时奠基了它在市集的表示和保值率的波动。

4、长安奔奔

　3年保值率：54.35%

　微型车市集空间早已被小型车和入门级紧凑型车所打压，但不行否定的是这当中另有产物实力不错的车型，比如说奔奔。在奥拓另有些影响力的时候，奔奔是被以为能够应战前者的地位。只惋惜订价的战略让它不断不温不火，而如今也只只是是媳妇熬成婆的节拍。只是二手车市集表示反倒还不错，2-3万买辆小车代步也还说得以前，价钱再高点，消耗者都去买新车了。

奔腾b50啥的

国产车一般销量多的保值率就高，盘点销量高的车比如：

1.长城 汽车 哈弗H6，连续40个月SUV销量榜首，名副其实的销量王

2.广汽传祺GS4，一年销售20万辆，保值率没得说

3.吉利 汽车 博越，一年销售20万辆，近几年吉利的口碑越来越好

4.长安 汽车 CS75，这辆车的销量也在月均1万左右，保值率也可以

第五名：比亚迪F3。F3作为比亚迪家族经典车型，也算是元老级型号，特别是比亚迪刚刚打开市场时，比亚迪F3有着功不可没的功劳。比亚迪F3市场保有量大，3年保值率为47%，在比亚迪家族中算是很高的了。

第四名：奇瑞艾瑞泽5。奇瑞是国内最早的车企之一，在没换车标前，销量一直很差。换了车标后，推出艾瑞泽系列后，艾瑞泽5成为当红炸子鸡，一车难求。艾瑞泽5随处可见，3年保值率为49%，很厉害了。

第三名：长安逸动。逸动在没换进气格栅之前，已经火遍全国，换了进气格栅后，长相更接近雷克萨斯了，档次一下就上去了，销量更是一路高歌。逸动3年保值率为50%，很不错的成绩。

第二名：哈弗H6。H6的大名，可谓家喻户晓，国产最牛SUV，长城尝到了哈弗H6的甜头，直接把轿车的业务都停了，一心做好SUV。H6在市场这么多年的更新换代，始终保持国产SUV老大的位置，太牛了，保值率更是高达3年52%，这就是国产SUV老大的实力。

第一名：吉利帝豪。帝豪作为吉利销量最高的车型，几百万的销量，成为中国国产轿车销量排行榜第一名。帝豪大气美观，空间足够大，油耗也很经济。销量口碑双丰收的帝豪，3年保值率53%，保值率堪比合资车，是不折不扣的国产老大。

汽车保值率排行 哪些汽车最保值？

导读：汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素，也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，所以每当有汽车保值率排名出炉时，都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名，来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌，领克和WEY位居前五，长安和哈弗排名前十，而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外！

首先，来看下保值率排名6-10位的国产车品牌，分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。长安汽车排名第六位，其三年保值率为60.7%，长安汽车近两年的表现确实很亮眼，产品力也得到大幅提升，所以此次长安汽车入榜前十，还是比较不错的。哈弗汽车位居第七位，哈弗汽车可以说是我们国内SUV的领军品牌，它的销量表现一直很好，而且有着很高的市场口碑，所以哈弗汽车在二手车市场也很受欢迎。

吉利汽车排名第九位，吉利汽车的保值率表现有点令人意外，作为销量最好的国产车品牌，吉利汽车的产品力是很领先的，但吉利汽车在二手车市场，却并不太受欢迎，其三年保值率只有55.4%。另外，江淮汽车和名爵汽车也是入榜前十，它们也都是有着较高品质的国产车品牌，三年保值率都超过了50%。

其次，来看下保值率排名1-5位的国产车品牌，依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军，领克汽车是吉利汽车的高端子品牌，它的三年保值率高达64.8%，而今年领克汽车的市场表现也非常不错，月均销量一直在2万辆左右。宝骏汽车和五菱汽车位居前三，宝骏汽车的三年保值率达到了63%，这还是挺令人意外的，毕竟在大多数人看来，宝骏汽车是主打性价比的国产车品牌，它的产品力并不太好，而五菱汽车位居第三，它的保值率略有下滑。

广汽传祺和WEY也是入榜前五，广汽传祺的保值率涨幅较大，而根据广汽传祺近期的表现来看，其销量实现了增长，市场口碑也有所好转。WEY排名第五，WEY也是长城汽车的子品牌，而且是主打高端车型，所以WEY的产品力非常不错，它的二手车也是非常保值。国产车保值率排名出炉，长安、哈弗前十，吉利、宝骏让人很意外！

最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车，此次却全部落榜，其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名，大家怎么看呢？

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中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜

第一：飞度

第二：威驰

第三：polo

10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，直接换更高档的轿车，的确是非常不错的选择。第一名：卡罗拉

第二名：高尔夫

第三名：凌度

15万至25万的车，是市场保值率最高的车，平均都在63%，比起10万的车，保值率更高，15万的车，也不是面子，是很多中产家庭的首选，这波车友属于高不成低不就的选择，超过20万的车，压力比较大，10万的车又感觉面子挂不住，那么15万开三年后，在奔下一个更高档次的车，估计是绝大多数人的选择，而且汽车一旦开过5-6年后，保值率直接下降，这也促使很多车友，必须要在3年或者3-4年的时候，把车给换了，因为这个时候是最划算的。第一：雅阁

第二：锐志

第三：阿特兹

25万的车属于B级车，车友的平均年龄也稍微大一些，30岁能开上这样档次的车，旁人看了都竖大拇指。外观大气沉稳，是保值率最高的轿车，平均64%的保值率，堪称保值率之王，而且这样档次的车，也是很多二手车友最喜欢的选择。 奔驰E级

第一名：奔驰E级

第二名：宝马5系

第三名：奥迪A6L

最保值的十款车分别指的是？

导读：近几年，以品质著称的中型轿车逐渐赢得了大家的青睐，而消费者在选购车型时，除了重视价格和性能之外，对于它的“保值率”表现也是十分在意的。而中国汽车金融暨保值率研究委员会根据市场的真实反馈，发布了中型轿车的“保值率”最新排行榜，丰田凯美瑞意外丢冠，本田雅阁和奔驰C级位居前三，而大众帕萨特、日产天籁和大众迈腾也是稳居前十，下面根据榜单让我们一起来看下它们的表现吧！

奥迪A4L排名第十，奥迪A4L是奥迪汽车主打的一款豪华中型轿车，它的月销量在万辆左右，所以奥迪A4L的保值率表现还是不错的。大众CC排名第九，大众CC在近几年的销量表现不是很好，不过它的品质还是得到了认可，其三年保值率接近6成，也是令人满意的。

大众迈腾排名第八，大众迈腾是一汽大众的主打中型轿车，它的品质定位还是比较高的，月销量一直维持在万辆左右，而其保值率表现也是不错。日产天籁排名第七，日产天籁在品质方面稍弱一些，不过日产天籁的油耗和舒适度还是非常有吸引力的，而它的三年保值率也是接近6成。

大众帕萨特排名第六位，大众帕萨特是上汽大众的主打中型轿车，对于它的上榜还是挺令人意外的，看来前段时间所出现的质量问题，并未对它造成很大的影响。本田思铂睿排名第五位，本田思铂睿的保值率表现还是不错的，虽然它的销量表现一般，但国人对它的认可度还是可以的。

马自达阿特兹排名第四位，马自达阿特兹的三年保值率超过了6成，它的销量表现非常一般，但保值率能有这样的表现，确实是令人比较意外的。奔驰C级排名第三位，奔驰C级也是国人最喜欢的豪华中型轿车，它的品质和豪华感是非常强的，所以在保值率方面也是比较领先的。

丰田凯美瑞排名第二位，丰田凯美瑞在国内的保值率表现一直很好，但此次丰田凯美瑞却是被本田雅阁力压，保值率表现也是略有下滑。本田雅阁排名第一位，雅阁力压群雄夺得榜首，还是非常令人满意的，其2年保值率在7成以上，而5年的保值率也是超过了5成。中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜！

小结：根据榜单来看，整体还是非常合理的，像本田雅阁力压凯美瑞夺冠，奔驰C级、天籁、迈腾和奥迪A4L等车型位居前十，都是在大家意料之中的，不过帕萨特能排名前十，还是令人有些意外的。对于榜单，大家怎么看呢？

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保值率最高的车排行榜suv

第一、本田杰德

五年保值率：57.80% ?

推荐价：12.99-16.59万

杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐，整体动感十足。内饰足够的创新与人性化，数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。

空间表现非常高不错，2＋2＋2的6座设计非常符合一家老小外出游玩，1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错，成为合资车里最保值的车型。

第二、大众高尔夫

五年保值率：55.90%

推荐价：11.92-18.02万

高尔夫作为大众家族的灵魂，也是核心车，一直属于稳定耐看型，保值率肯定不能落下，在保值的十款车排名前三也是预料之中的。外观方面，高尔夫的车型设计新颖，线条优美，这个车子给人以一种美观大方的感觉。

说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车，280的排量虽然看起来并不高，但是“好钢用在刀刃上”，和普通小轿车相比，公路超车压根没有什么压力。

第三、日产轩逸

五年保值率：54.89%

推荐价：9.98-15.90万

轩逸分为普通款和经典款，而经典款走的是亲民路线，价格更是8万左右，它的定位是家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。

第四、雪佛兰科沃兹

五年保值率：54.28%

推荐价：7.99-11.49万

科沃兹虽然没有太大的亮点，但是一点都输给科鲁兹的空间，又有着赛欧一样的省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围最保值的十款车排名，为了当家花旦。

第五、本田凌派

五年保值率：52.86%

推荐价：9.98-13.98万

本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出，新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm，轴距为2730mm，数据上看在同级别十分靠前，搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机，并且匹配的是手动和cvt变速箱，让其在油耗表现方面更加出色，也非常符合国内一般家庭消费需求，入围最保值的车前五名。

第六、大众宝来

五年保值率：50.57%

推荐价：9.88-15.98万

宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，由于保有量大，保值率自然低不了多少，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，空间也有所提升，其长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，后备箱容积提升至490L。整体观感中规中矩，稍显保守，因此入围最保值的十款车也是情理之中的。

第七、本田思域

五年保值率：50.25%

推荐价：11.59-16.99万

思域在汽车市场上有着明显长处，以漂亮的造型、强劲的动力和优良的可靠性赢得广大消费者的喜好，也别是年青一族。但是缺陷点就是运动版车型只有两款，内饰与外观整体感不强，加上配置和底盘比较单薄，降噪方面表现依旧糟糕，因此在最保值率的车排行只能位列第七名。

第八、起亚K3

五年保值率：49.95%

推荐价：9.88-12.88万

随着德日系和自主品牌车型强势侵占市场，起亚K3逐步淡出了人们的视野，以虎啸式前脸和俯冲式车身让起亚K3脱颖而出，同时还继承了韩系车省心耐用的优点，但是在技术上并没有过多的亮点，因此在最保值的合资车排行第八。

第九、马自达3昂克赛拉

五年保值率：49.32%

推荐价：11.29-16.29万

马自达3昂克赛拉搭载的是创驰蓝天发动机，与之匹配的是六速手动和六速手自一体变速箱，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，最大车速203km/h，油耗表现5.8L/100km，作为一款紧凑型轿车来说，这样的动力数据和油耗表现在同级别中算是佼佼者。但是通过复杂的郊区路面感觉后悬挂太硬，换挡卡顿，车漆太薄等使其在保值率排行表现一般。

第十、丰田雷凌

五年保值率：48.96%

推荐价：10.78-15.88万

看配置，丰田雷凌没有铝合金轮毂，轮毂18寸？不存在的，只要15寸。方向盘握感一般，材质偏硬而且表面也不算精致，简单的LED单色屏幕等，让人感觉配置方面显得寒酸一点。但凭借它的服务和口碑，在南方地区尤其受欢迎，所以只能维持在最保值的车排名第十名了。

保值率最高的汽车品牌车型有哪些？

保值率最高的车排行榜suv有XRV、长安CS35、马自达CX-5。

1、XRV

XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XRV融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩。

2、长安CS35

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能。

3、马自达CX-5

马自达（中国）推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5，通过长安马自达网络正式上市销售。CX-5是首款在发动机、变速箱、车身、底盘都用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。

SUV

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。

十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。

一、奔驰

奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

二、大众

大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。

三、别克

别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。

四、宝马

宝马是很多有钱人都喜欢选择的，作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型，也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。

五、奥迪

最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。

保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。对此你有什么看法呢？

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。

十大最保值的汽车品牌

1、雷克萨斯

雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。

2、保时捷

保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田

在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都很好，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和奥德赛、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。

4、丰田

丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。

5、奔驰

奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。

6、马自达

在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

7、三菱

三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。

8、斯巴鲁

细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。

9、玛莎拉蒂

玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。

10、宝马

咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！

总结

今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看，领克上榜的希望比较大，我个人则比较想看到比亚迪上榜，因为比亚迪更加具有代表性。