特斯拉电池系统_特斯拉电池服务

特斯拉 电池使用松下生产的18650电池，但在Model 3正式投产后，新的21700电池将取代18650电池，成为新的电芯。其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比原18650电池系统的250Wh/kg提高了20%左右。在电池

特斯拉电池是什么型

特斯拉电池使用松下生产的18650电池，但在Model 3正式投产后，新的21700电池将取代18650电池，成为新的电芯。其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比原18650电池系统的250Wh/kg提高了20%左右。

在电池组方面，特斯拉不同于其他新能源汽车公司。比如比亚迪、日产、BAIC用的锂离子电池、锰锂电池、三元锂电池就不一样。从拆解的特斯拉电池来看，大多数特斯拉型号都是圆柱形的松下18650锂电池。1650锂电池通常包装在钢制外壳中。为了避免因充电导致钢壳内部压力突然增大而爆炸，电池顶部会配备安全阀，部分电池还会加装保护板，防止过充和短路。1.特斯拉最早的Roadster使用的是松下的NCR18650A电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah之前的85kWh电池组使用的是NCR18650B电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah 2。特斯拉使用的新型21700电池为三元锂电池，正极材料为锂镍钴铝酸盐(NCA)。这种圆柱形三元电池是目前能量密度最高的动力电池解决方案。与方形电池相比，这些电池的能量密度更高，但稳定性较低，因此需要更好的BMS(电池管理系统)支持。3.在现有条件下，其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比其原18650电池系统的250Wh/kg高20%左右。同时，根据松下动力锂电池单体的测试数据，其21700电池的体积能量密度远高于其18650电池单体。单个细胞能量密度的增加远高于分组后的20%。

特斯拉电池容量为多少

Model S电池由7104个18650锂电池组成，电池容量为15-60kwh。它由16组串联的电池组组成，每组电池组由每74节电池并联444节锂电池组成，电池由外壳保护，防止撞击。

特斯拉使用松下生产的18650电池。Model 3正式投产后，新的21700电池将取代18650电池作为新电池。2700电池为三元锂电池，正极材料为锂镍钴铝酸盐(NCA)。这种圆柱形三元电池是目前能量密度最高的动力电池解决方案。与方形电池相比，这些电池的能量密度更高，但稳定性较低，因此需要更好的BMS(电池管理系统)支持。在现有条件下，其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比其原18650电池系统的250Wh/kg高20%左右。同时，根据松下动力锂电池单体的测试数据，其21700电池的体积能量密度远高于其18650电池单体。单个细胞能量密度的增加远高于分组后的20%。特斯拉面板中的16个电池组均匀平铺在外壳上，整体结构紧凑。贴瓷砖有利于散热。每个电池组由六组单体电池组串联而成，但单体电池组的排列并不用平衡排列，而是用不规则的结果，推测是为了方便电池组内散热管的排列。整个面板的电压是313.8V，单个电池组的电压是196.3V，显然这块电池没有达到额定输出电压，可能是电池电量不足造成的。

特斯拉电池是什么型 @2019

太平洋汽车网特斯拉的电池是402伏的，特斯拉为ModelS提供了60kWh、70kWh、75kWh、85kWh和90kWh电池组，其中一些还配备了软件锁定的能量容量，可成为更大的电池组。

特斯拉电池21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

特斯拉电池介绍1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，而每个小包又由七十多块电池组成。2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。

当然，具体要看车子的实际使用情况；3、虽然特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15w公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）