汉腾x5报价新能源_汉腾x5全国报价

2024-09-06 09:53:41

汉腾x5报价新能源_汉腾x5全国报价

随着全国正式实行国六排放标准的时间日益临近，各大厂商对于发动机升级换代工作早已相继完成，有些硬实力的汽车厂家更是一步到位升级到了国六b标准。但纵观如今的汽车市场，仍有部分产品还延续着国五标准。那么在此背景下，这些车企都是怎么想的呢？所以，今天我们就以排放为切入点，看看那些仍用国五发动机的车型，探究一下它们为何迟迟不升级。

品牌：汉腾

车型：X7新能源

作为一台插电式混合动力的新能源车型，汉腾X7新能源国五标准的身份确实让人有些意外。从动力数据上看，这台来自众泰代号为TN4G18T的1.8T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩245牛·米。这一数据与一众主流自主品牌的1.5T发动机相比，排量上的优势并没有带来比竞品更强的动力表现。至于这台电机，综合最大功率68kW，峰值扭矩235牛·米，纯电续航60km。或许是因为汉腾首款PHEV车型的身份，新车发动机与电机之间的结合度仍有待提高，因此还无法满足最新的国六标准。

查看目前汉腾的在售车型，旗下X5和X7两款车型的燃油版均符合最新的国六标准，而这都要得益于那台代号为TLE4G15D的1.5T发动机。可以预见，汉腾X7新能源如果基于这台发动机打造一台满足国六标准的车型，在技术层面并没有太多难度，但汉腾没有这么做。结合X5纯电动版以及幸福e+两款新能源车看，似乎其在新能源市场的重心转向了纯电动车型。

值得一提的是，汉腾X7新能源补贴后的售价达到了18.78万元起，相对昂贵的价格以及国五车身份，在目前竞争愈发激烈的新能源市场中并没有展现出太多优势，这或许也是汉腾放弃它的原因。

品牌：雪铁龙

车型：C5、C4L、爱丽舍

不同于部分实力欠缺的汽车厂商，作为一家世界知名的汽车公司，PSA集团在技术方面的储备无需质疑。目前集团旗下的雪铁龙品牌，诸如C6、C3L以及C3-XR等车型，所涵盖的1.2T、1.6T以及1.8T发动机均满足国六标准。与此同时，雪铁龙目前仍有国五车型在售，它们分别是定位中级车的C5、紧凑级的C4L以及爱丽舍。但从车型分布中可以看出，雪铁龙已布局的C6以及C3L，分别取代定位相同、价格相近的C5以及爱丽舍。

然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。显然，在不缺乏国六发动机的背景下，国六车型的缺失从侧面反映出了管理层并没有重视这一级别市场。联想到目前雪铁龙以及PSA集团在中国市场上的处境，或许从这款C4L上便能可知一二。

综上所述，尽管以上品牌各有国五车型在售，但各自的处境却大不相同。以汉腾为代表的小众自主品牌，大多受限于技术；而雪铁龙在有技术的背景下，国六车型的缺失则更多要归结于管理层的决定；至于丰田普拉多，基本“垄断”的地位意味着它无需推出国六车型。但不管各家的原因是什么，在2020年7月1日后，它们都将无法再进入市场销售。

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江西

江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，地处美丽的江西上饶。

汉腾汽车首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩，建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。

扩展资料：

汉腾牌轿车

1、X7个

汉腾X7是汉腾推出的第一款车型。汉腾X7定位为紧凑型SUV。汉腾X7提供1．5T和2．0T动力。共有8款车型供消费者选择。

外观方面，汉腾X7的前脸用了双格栅，并与两侧大灯融为一体，翼子板上还配备了装饰件；尾部则用了镀铬装饰。

内饰方面，汉腾X7配备了9英寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台的设计相对整洁。配置方面，汉腾X7配备了智能电动尾门、电动侧踏板、全景天窗、抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。