宝马x52015款美规版是哪款_宝马x5美规版2014款

1.宝马x5多少钱一辆

2.美规宝马x5和中东版哪个版本好

3.美规宝马X5,和中规车的区别。

4.2014款宝马x5中规美规加规中东版都有哪些不同？除了中规，其他是否正规？

5.14款宝马X5中东版和美规版配置有什么区别

呵呵，狂降。先不说正规渠道进口的优惠，现在美规老款X5，成都这边60几万就OK了！如果希望马上买车，那么就老款，很不错，中大型SUV里面操控、公路性能最好的了。新款X5，有一些新技术，车身也更轻了，必然加价，而且让你等半年。一般新款上市一年后价格就正常了，甚至还有优惠。看你能不能等了。

宝马x5多少钱一辆

X5的长宽高分别达到4886/1938/1762mm，轴距与老款相同依然是2933mm。长度宽度仅比老款略有增加，高度则进一步降低。新一代宝马X5车身比例未变，但整体设计更为时尚硬朗，突出体现在重新设计的双天使眼大灯，以及发动机盖上四条硬朗的线条，十分夸张的大面积双肾格栅也分外醒目。

X5配备了新版的DSC电子稳定系统，留给驾驶者以很大的自主空间。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动第一次将能够与BMW轿车相媲美的驾驶动态与越野路面上卓越的通过能力完美结合。

美规宝马x5和中东版哪个版本好

3.0L /190kW 涡轮增压

2014款 xDrive30d 8挡手自一体 指导价87.7万 参考最低价87.50万

3.0L /225kW 涡轮增压

2014款 xDrive35i 领先型 8挡手自一体 指导价92.8万 参考最低价 92.58万

2014款 xDrive35i 臻享版 8挡手自一体 指导价 93.4万 参考最低价 80.34万

2014款 xDrive35i 豪华型 8挡手自一体 指导价 98.5万 参考最低价 98.30万

2014款 xDrive35i 尊享型 8挡手自一体 指导价111.5万 参考最低价 111.28万

2013款 xDrive35i 手自一体 美规版 8挡手自一体 指导价70.8万 参考最低价 70.50万

2013款 xDrive35i 领先型 8挡手自一体 指导价 90.1万 参考最低价76.00万

2013款 xDrive35i 豪华型 8挡手自一体 指导价101万 参考最低价86.86万

2013款 xDrive35i M运动型 8挡手自一体 指导价105.4万 参考最低价95.00万

2012款 xDrive35i 豪华型 5座 8挡手自一体 指导价100.5万 参考最低价99.50万

3.0L /235kW 涡轮增压

2013款 xDrive40i 8挡手自一体 指导价 116.8万 参考最低价115.00万

4.0L /300kW 涡轮增压

2014款 xDirve50i M运动型 8挡手自一体 指导价 177.3万 参考最低价 177.00万

4.4L /300kW 涡轮增压

2013款 xDrive50i 领先型 8挡手自一体 指导价 167万 参考最低价163.00万

2013款 xDrive50i 豪华型 8挡手自一体 指导价195.3万 参考最低价193.30万

美规宝马X5,和中规车的区别。

掀起豪华舒适SUV公路化浪潮的宝马X5，一直以来都深受追捧。相比市面上4S店所售的中规版宝马X5，中东版本在价格和配置上更有优势

美版宝马X5

美版的宝马X5的配置比较方便我们日常生活使用，GPS导航、前排座椅加热、方向盘助力都是一些很方便很人性化的设计。标配的全景天窗与电尾门也能满足很多购车者对于车辆豪华性要求，很酷也很有面子。

美规宝马X5给客户九种不同的附加配置包可以选择，而且很贴心的加入了寒冷包，以便给一些寒冷地区的车主带来温暖的驾驶环境。对于普通家庭来说，美规版本的宝马X5更加合适，因为分类更详细，可直接按需求选配。

中东版宝马X5

中东版宝马X5是这三款版本中人气最高的，是因为中东版的宝马X5的标配是最豪华的。也难怪，对于中东地区的土豪来说，价格不是问题，能买的配置最好、最高的车才是关键！

与美版加版成套的选装包不同的是，中东版宝马X5的配置可以单独选装。一般生活在南方的家庭，小编推荐选择中东版。由于美版标配内容实在太少，加版寒冷包又显得多余，中东版就显出了格外的优势——豪华！在市场上，美版车较为普遍，随时可以提车。而加版由于标配有寒冷包，受众群体较小，只有地区优势。而中东版人气火爆，配置丰富，各有优缺点。

2014款宝马x5中规美规加规中东版都有哪些不同？除了中规，其他是否正规？

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为**，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。

首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。

其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。

误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

14款宝马X5中东版和美规版配置有什么区别

朋友你一口气问得信息量太大，不怪上位仁兄不能给你解答。

我之前买卡宴之前，也研究过x5。我就随便说说吧。

首先，其他都是正规的。

然后说不同。中规汽油3.0配置只有3种，而美规中东版和加拿大版却有很多种。主要是因为美规家规在国外可以在4S店选配自己需要的配置，选配多，所以配置搭配非常多。其实买车没必要追求高配，配置够用实用才最重要。这些外国规格的x5就可以满足你的选配搭配需求。既然这么多选配，容易让人发懵，担心被无良商家痛宰。不用担心，多逛逛市场，天津卖车的地方就那么大。转一圈就了解市场了，没有商家会把客人当傻瓜。了解市场行情，就能买到便宜车。说跑题了，说简单点，目前我了解到的行情，同等配置，其他规格的价格要比中规便宜五万元以上。

具体区别，百度里都有，推荐你多逛逛汽车论坛，比如爱卡汽车论坛的宝马x5板块。有个叫 老狼咩咩叫的人写了一个 x5详解，通俗易懂，推荐你看看。在百度上搜索 x5老狼咩咩叫 就能查到！

中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事**的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的。