1.福特翼虎1.5怎么样

2.福特翼虎到底怎么样?

3.福特翼虎的性能怎么样,现在还能买吗?

福特翼虎汽车座椅角度怎么调节的_福特翼虎驾驶座椅怎么调高低?

翼虎质量真的很差吗

设计品质问题,翼虎的底盘来自马自达,你看看CX5就不错,所以工业设计上还是日系的强

为啥福特翼虎投诉这么多 难道真的是车的质量很差吗

设计品质问题,翼虎的底盘来自马自达,你看看CX5就不错,所以工业设计上还是日系的强

翼虎质量真的很差吗

还好

福特翼虎有什么缺点

长安福特翼虎2.0T缺点:

全系没有手动挡;

日常驾驶电子警示系统接入有些频繁;

前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大;

副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见;

前排中控台储物空间偏少;

中控台按钮不适合行车中操作;

行驶烂路的悬挂声响较大;

后排纵向空间一般。

翼虎的质量怎么样?

马马虎虎,主要是长安的做工差点

福特翼虎怎么样,质量

质量可以,不过做工用料一般

翼虎车质量好吗

帮你去汽车之家上看口碑了,以下给你参考:

外观真心觉得不错,很大气,就是看上去有点窄,打开车门进入驾驶室,一眼看上去很不错,比较科技,但是坐进去感觉比较不舒服,如果长时间驾驶的话应该会比较累,还有就是刹车位置确实很高,要擡脚才能踩到刹车,比较麻烦,紧急情况下不太好控制刹车的力度,还有方向盘太细,储物空间很少,副驾驶空间比较小,有点压抑,天窗打开比较小,下车后感觉前后门的力度声音都不一样。后排是很悲催的地方,座椅还是比较软的,但是太短,特别是中间,根本没法做人,靠背突出,而且很硬,我觉得前面的还可以忍受,后排真的太差劲了。还有钣金确实比较差,缝隙比较大,而且左右不同,大小差很多。总体感觉这车就是给驾驶员的,而且要单身的,不适合一家人用。

福特翼虎2015款质量怎么样

翼虎口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.3分

高于同级8.76%

优 点:

功能齐全

64

动力充沛

35

时尚动感

19

科技感十足

19

空间够用

19

缺 点:

舒适性差

28

噪音问题

15

动力疲软

11

空间紧凑

8

内饰材质差

7

为什么2017款翼虎比2015款翼虎的整备质量轻

汽车轻量化这是汽车发展的一个趋势,因为轻了,更省油

2017款福特翼虎质量怎么样

长安做工一般,隔音不太好,底盘硬,动力可以,断轴是个问题,13款开始到16款,17款可能还未解决。

福特翼虎1.5怎么样

你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。

选择奇骏还是翼虎主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比:

1. 外观与风格:

- 奇骏:现代化的外观设计,线条简洁流畅,整体造型较为动感。

- 翼虎:具有豪华而稳重的外观设计,线条流畅且具有一定的力量感。

2. 内部空间和座椅布局:

- 奇骏:提供宽敞舒适的内部空间,后排座椅可折叠,可根据需要调整货物和乘客的比例。

- 翼虎:同样提供宽敞的内部空间,后排座椅也可折叠,灵活适应不同的乘客和货物需求。

3. 动力系统与悬挂调校:

- 奇骏:搭载2.0升自然吸气发动机或1.3升涡轮增压发动机,提供平衡的动力输出,同时配备了较为舒适的悬挂系统。

- 翼虎:搭载2.0升自然吸气发动机,提供较为平顺的动力输出,并用了更舒适的悬挂调校。

4. 配置与科技:

- 奇骏:提供丰富的配置,如智能互联系统、主动刹车、倒车影像等。

- 翼虎:同样提供高级配置,如全景天窗、自适应巡航控制、盲点检测等。

5. 价格与维护成本:

- 奇骏:一般来说,奇骏的起步价格和维护成本相对较低。

- 翼虎:翼虎的售价通常会相对较高,同时维护成本可能也会相应增加。

以下是奇骏和翼虎的主要参数对比:

1. 外观尺寸:

- 奇骏:总长度约为4.69米,总宽度约为1.82米,总高度约为1.74米。

- 翼虎:总长度约为4.59米,总宽度约为1.83米,总高度约为1.73米。

2. 发动机:

- 奇骏:搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率约为147马力。

- 翼虎:搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率约为143马力。

3. 变速器:

- 奇骏:提供6速手动变速器和变速无级传动系统(CVT)选项。

- 翼虎:提供6速手动变速器和6速自动变速器选项。

4. 座位容量:

- 奇骏:提供5座和7座两种座椅布局。

- 翼虎:提供5座座椅布局。

5. 燃油经济性(城市/高速混合):

- 奇骏:根据具体配置和驾驶条件,燃油经济性范围从约8升/百公里到约10升/百公里。

- 翼虎:根据具体配置和驾驶条件,燃油经济性范围从约7升/百公里到约9升/百公里。

个人推荐

在紧凑型合资SUV里,日产奇骏和长安福特翼虎,是两款比较炙手可热的好车型。外观设计上,长安福特翼虎继承了家族式的设计语言,家族式的前脸大嘴,相比日产奇骏比较中庸的设计,外观上翼虎更胜一筹。动力方面则是福特车型向来的重点,翼虎搭载了2.0T直列4缸涡轮增压动力发动机,最大马力可达245Ps。与之匹配的则是6AT变速箱,平顺性会更好,百米加速仅7s左右,记录高于日常奇骏几倍。

另外,在空间上福特翼虎也是远胜日常奇骏,4524mm*1838mm*1701mm的超大空间用于家用更合适,2690mm的轴距尺寸让福特的空间表现更好。

所以,不管是从外观、动力还是空间上,福特翼虎的选择性会更强。

综上所述,如果您喜欢现代化外观、注重实用性和平顺的动力输出,并且更关注较低的起步价格和维护成本,那么奇骏可能更适合您。而如果您追求豪华设计、舒适性和高级配置,并且愿意投资更高的价格和维护成本,那么翼虎可能更符合您的需求。最好咨询专业人士或前往经销商进行试驾,以获得更准确的信息并选择最适合您的车型。

福特翼虎到底怎么样?

福特翼虎1.5是福特汽车自2016年推出的一款紧凑型SUV,其用的丰田的1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,具有良好的动力操控性能和油耗。福特翼虎1.5不仅在外观上具有时尚硬朗的特点,而且在内饰方面也比较实用,空间宽敞,舒适性也较高,是一款性价比极高的车型。

1. 外观设计

福特翼虎1.5的外观设计比较硬朗,具有明显的SUV车型特点,前脸用了宽大的水箱罩,视觉效果极为抢眼,两侧饰条和前大灯组合也十分出色,车尾用横条下压式设计,有效拉长车身比例,给人一种动感的视觉感受,搭配车身侧面线条设计,整体车身设计十分时尚精致。

2. 内饰设计

福特翼虎1.5的内饰设计用了蓝色和棕色的搭配,内饰空间宽敞明亮,中控台用了一体式设计,操控方便,内饰材质上也用了柔软的面料,座椅用多种支撑点,搭配调节机构,可以较好地满足多种驾驶需求,其舒适性也相当出色,让乘客得到更加舒适的驾乘感受。

3. 动力性能

福特翼虎1.5搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,在加速性能上表现十分出色,更加稳定,在百公里加速时间为10.4秒,综合油耗为7.2L/100km,性价比极高。

4. 配置优势

福特翼虎1.5在配置方面也比较实用,标准配备了ABS+EBA等安全系统,更加完善的保护乘客的安全,同时也配备了ESP电子稳定系统,可以有效地提升车辆的操控性能,更加安全稳定,更加可靠。

5. 总体评价

总的来说,福特翼虎1.5在外观设计、内饰设计、动力性能、配置优势等方面都表现出色,是一款性价比极高的紧凑型SUV,也是一款具有极致驾驶体验的车型,受到了消费者的广泛认可。

福特翼虎1.5不仅外观时尚硬朗,内饰宽敞舒适,动力性能优越,配置也比较实用,是一款十分值得入手的紧凑型SUV车型。

福特翼虎的性能怎么样,现在还能买吗?

翼虎这款车比较老了,虽然经过了几次改款,但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。

比如如果不需要太大空间的话就选择新出的领克,如果空间需求比较大的话可以选择荣威RX8。要知道翼虎刚刚上市的时候国内自主品牌SUV还是只有哈弗H6一枝独秀,现在已经大不相同了。

2.0T的动力还是不错的。虽然在账面数据上仅比老款车型多出了3马力,但爆发峰值扭矩的转速范围从原先的3000rpm扩大到了1750-4000rpm,对于中途加速十分有利。当您轻柔地对待油门时,新款翼虎自然以温和、平顺的一面来回应你,与老款车型较为敏感的个性相比,新车的表现更贴近家庭用车的需求。6速手自一体变速箱的换挡逻辑设定合理,无论升挡还是降挡都很积极,换挡时也几乎感觉不到任何车速上的突变。除此之外也就没有什么亮点了。

新款翼虎除了“换脸”外,对于动力系统的改进和提升算得上是新车的一大卖点,经过重新调校并配备了双涡流单涡轮系统的发动机动力表现更好,平顺性也得到了提升,驾驶过程中几乎不然让人觉察出变速箱存在换挡这一动作。

新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧,空出的位置“让”给了两个杯架,储物能力更好,原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代,驾驶起来更顺手,同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望,算是一项值得称道的亮点。

福特翼虎也是一代经典车型,但是整体的热度维持的时间没有大众途观长,当下车型虽然处于在售状态,但是一直没有更新改款,车型的外观比较老气,内饰风格老旧,做工粗糙,作为标准的紧凑型SUV,已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型,翼虎实际上已经完成了换代升级,前不久上市的锐际便是它的继任者,只不过现款翼虎尚未停产,二者仍将同堂销售一段时间;目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型,这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配,且在价格上也给了消费者更多选择空间;今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型,作为全系1.5T顶配版本,厂商指导价19.28万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看表现如何。

灯光方面,两款低配车型在照明上使用的是卤素光源,其它车型则使用的是氙气光源,没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统,可根据车速和转向角度等,自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型,让车身更有运动感,而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁,并没有太多的线条去勾勒,让车尾显得大方得体。车身尺寸方面,长宽高分别为4524/1838/1701mm(最低配高度为1685mm),轴距为2690mm。

来源网络

内饰比较追求设计感,各处线条运用都很讲究,中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀,更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升,按键布局合理。中控台是以软性材质为主,触感不错,同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕;次低配配备的是8英寸触控液晶屏,支持CarPlay手机互联;其它车型则配备了10英寸触控液晶屏,车机系统内置有在线音乐、网络FM,还包括了智慧出行生活服务。

方向盘为三辐样式设计,中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软,配合两端带有明显凹陷造型,握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘,具有很强的视觉冲击感,转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰,横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。

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座椅的内部填充物柔软,并且非常的贴合,坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅,次低配车型使用仿皮材质包覆,其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆,且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错,填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高,乘坐姿势舒适。

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动力方面,翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力,最大扭矩为243N·m;2.0T发动机最大功率为237马力,最大扭矩为354N·m,与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV,翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校,打造出同级领先的动态性能表现。