长安手动挡车型_长安汽车新款suv有没有手动挡的车

2024-10-02 21:15:10

1.五万以内买什么样的车好？

2.长安汽车SUV型汽车推荐？

3.8万以内自动挡哪款车好？求推荐

4.又大又便宜，不到5万块的7座SUV，有没有靠谱的选择？

5.起步价10万上下，七大中国品牌主力SUV低配车型点评

6.3一5万元长安汽车7人座哪款好？求推荐

长安手动挡车型_长安汽车新款suv有没有手动挡的车

长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。

1、长安CS15

官方指导价：5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35 PLUS

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价：8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55 PLUS

官方指导价：9.19-11.49万

长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

五万以内买什么样的车好？

cs75更好一些，二者在价格跨度、车辆尺寸、上市时间、功率大小等多个方面都存在差异。

车身尺寸

长安cs55的尺寸为4500*1855*1690mm，轴距2650mm，而cs75则是4650*1850*1695mm，轴距2700mm的尺寸。虽然cs75比cs55窄了5mm，但长了150mm、高了5mm加上轴距也大了50mm的原因，外观相差不多的两款车任谁看一眼都会觉得cs75更加大气一些。

价格跨度

如今的朋友在购车的时候，尤其是在购买cs75和cs55这类价格相对便宜的车型的时候，都不希望自己购买的车辆价格跨度太大。因为，价格跨度大就意味着同一款车型中各方面性能都会有很大差异。在这一点上cs75目前7.98到11.28万元的价格跨度大多数人都能够接受，但cs55那10.58到18.48万元的价格跨度很多人就难以接受甚至都无法理解了。

发动机功率

在没有详细了解车型配置情况的时候，很多朋友或许都会习惯性的认为同等配置上更新一些的cs55发动机动力会更强劲一些。其实不然，虽然cs75问世时间早了很多，但就拿搭载了1.5T发动机的两款车型来说，cs75的输出功率就比cs55高了10千瓦。

上市时间差异

截止目前cs75上市依旧四年之久，而cs55才上市一年时间。虽然很多人都更加喜欢新款车型，但我们需要知道，无论是哪一个平台的车辆上市时间长短与其潜在问题是否处理完毕都有着最直接的关系。毫无疑问，上市已达4年的cs75各方面问题都已经处理的差不多了，仅剩的一些小瑕疵同样在不断改善当中；而上市才1年多的cs55目前存在的方向盘偏重等问题依旧没有完美解决。

长安汽车SUV型汽车推荐？

可以购买的车型有：奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。

1、奇瑞风云2

风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。

2、北汽绅宝D20

D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现。

3、长安汽车悦翔V3

悦翔V3前脸用了全新的前进气格栅造型，同时其前大灯内部进行了熏黑处理，并在前保险杠下部增加了大尺寸的梯形进气口。配置方面，2全系标配自发光仪表盘、后门儿童安全保护门锁、大灯高度调节、收音机+USB接口和后窗除霜除雾装置。

4、起亚焕驰

驰的定位虽然低于起亚K2，主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。

5、现代瑞纳

现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

8万以内自动挡哪款车好？求推荐

长安2021新款车SUV有哪些？在国内市场SUV是很火爆的一种车型，无论是代步还是家用，不少人都会更加喜爱SUV车型，而且在实际使用上，SUV的实用性也会更强。下面我们可以一起来看看目前长安最新款的SUV都有哪些可以选择。

1、长安CS75

官方指导价： 7.98-17.48万

级别：紧凑型SUV

长安CS75是一款紧凑型SUV，用途定位毫无疑问是家用车，所以它的外观不会太过激进也不会太过沉闷；空间的表现没有什么可挑剔的，家用完全足够；内饰的设计比较时尚，用料的质感还不错；动力方面搭载了一台1.5T发动机，178马力比很多同级别对手都要优异，变速箱的表现也是十分平顺。

2、长安CS55

官方指导价： 8.29-13.39万

级别：紧凑型SUV

长安CS55作为一款家用紧凑型SUV，10万出头的价格就能有不错的配置，性价比很高。空间的表现我想应该没有人会摇头，而且内饰的设计和用料都很不错。动力的表现就比较普通了，但好在油耗还不错，变速箱的平顺性也很好。

3、长安CS35

官方指导价： 6.39-8.79万

级别：小型SUV

长安CS35定位为一台紧凑型SUV，在CS35诞生之时长安还没找到属于自己的家族式设计，因此CS35身上还是有一股老长安味，整体外观算不上很好看，但也并非属于丑的一类。内饰就显得比较保守了，不过在做工和用料上都有可圈可点的地方。在中控上使用了软性的搪塑材质，方向盘和车门内侧都使用了皮质包裹，内饰还是能营造出一点高级感的。总体来说CS35的设计已经有点跟不上时代，但看在价格便宜优惠大的情况下，也不失为一个高性价比的选择。

4、长安新能源E-Pro

官方指导价： 10.69-12.69万

级别：小型SUV

E-Pro这一款纯电小型SUV属于10万价位的车型，具体的使用场景是城市内代步出行。它的续航里程不算特别优秀，只有区区的350公里，不过也已经能够满足场景下的使用需求了。另一方面，E-Pro的配置在这个价位里比较丰富，因此整体的性价比还可以。对于北上广深的朋友来说，这款车值得选择。

5、 CS55 纯电版

官方指导价： 15.99-20.09万

级别：紧凑型SUV

长安CS55 E-Rock是一款纯电紧凑型SUV，空间继承了长安CS55的优良表现，配置水平也不差。这款车的一大卖点就是超过600公里的工信部续航里程，应付中短途出行游刃有余，而且达到160kW的综合功率也很抢眼，足以和造车新势力的一些车型比拼比拼。

又大又便宜，不到5万块的7座SUV，有没有靠谱的选择？

全款8万以内的自动挡车还是有很多的选择的，无论是国产的还是合资的都有比较合适的车型，而且这些车一般都便宜省油，家用代步非常合适，我个人比较推荐这几款。

第一款：长安逸动，长安逸动应该算是国产轿车里销量非常好口碑也很不错的一款车了，目前长安逸动的已经出了最新的2019款，但是2019版的只有手动挡的车型，所以我个人推荐你买2018款的，它的最低报价是7.49万，在价格上完全符合你的要求。另外国产车的内饰也做的很不错，比同价位的合资车要高出不少，买逸动也会开的舒适一些。

第二款：大众捷达，捷达可以说是一款神车啊，也是大众最畅销的车型之一，它仅仅在中国都有十几年的历史了，在质量上可以说是相当过硬的，皮实耐用而且还省油，属于合资车里比较便宜耐用的典型代表，目前大众捷达也出了2019新款，而且还有1.4L，1.4T，1.5L三种动力可以选择，这三种车型都有自动挡和手动挡的版本可以选，捷达的官方指导价在7万起步，价格也非常合适，值得考虑。

第三款：大众Polo，大众可以说在中国非常的受欢迎，推出了很多的车型，而Polo这款车同样也有很不错的口碑。和捷达不同的是，Polo目前只有2018款，所以虽然官方指导价在7，8万左右，但是优惠力度很大，全国最低报价甚至有5万多的，个人觉得还是非常适合的，而且Polo动力还是很强劲的，有着小钢炮的美名，操控性非常好。

第四款：本田飞度，同样是一款神车，而且是典型的日系神车，进入中国十几年在口碑上没有翻过车。目前飞度只有2018款的可以选择，自动挡的最低报价是7万起，这个价格还是很亲民了。而且日系车是出了名的省油，像飞度百公里油耗才5.3L，开这种车就不用太操心油钱，而且入手价格还算便宜保值率也不错，绝对值得考虑。

第五款：本田锋范，还是一款日系车，锋范和飞度一样都是属于平价省油的车型之一，目前锋范也只有2018款的可以选择，它的最低报价是6.98万。锋范和飞度定位差不多价格也差不多，但是单纯从外观上而言，还是锋范要更胜一筹，锋范比较的年轻时尚，看上去更漂亮。

第六款：吉利新帝豪，吉利可以说是国产车的代表性品牌之一了，吉利的帝豪也是一款经典的国产汽车，而且国产车和同价位的合资车相比较，一般内饰和配置都要豪华不少，开着也很舒服。另外吉利帝豪的质量也很不错，比荣威宝骏它们还是要强一些的。新帝豪现在有2018款可以选，它的最低价在6万左右，价格上也非常的合适配置也不错，是国产汽车里难得出众的性价比王者。

起步价10万上下，七大中国品牌主力SUV低配车型点评

市面上有着这样一类SUV，它们的外观看起来够壮实，内部空间也够大，更关键的是售价够低，内饰观感也对得起这个价位，一切看起来貌似都很美好。

然而，这些车的性价比真的如此之高吗？低价的背后又有没有什么原因？如果你也对这类SUV感兴趣，在下手前就一定要先看看这篇文章了。

以关注度较高的长安欧尚X70A为例，从外观上看，这类SUV通常有着一个唬人的外壳，甚至不惜模仿某外国豪华品牌SUV；而从内饰空间看，这类SUV即使不够豪华和舒适，但绝对把空间给足你；看配置表，某些车型甚至还是前置后驱布局，莫非是真豪车？

别天真了，实际上，只要把目光转到侧面就能看出端倪。你会发现这类SUV的轮胎尺寸都偏小，与“魁梧”的造型不成比例，有点微面的感觉。没错，这类SUV很多都是从各自品牌旗下的微面平台打造而来，简单理解就是微面“换壳子”。

首先，一分钱一分货的道理谁都懂，这类SUV既然是使用了微面的平台，且价格顶多不会超过十万。那除了外观，它们能给到你的也只有足够大的车内空间，或许高配车型的配置还算丰富，但至于用料、隔音、操控什么的，就别抱太大希望。

其次，出于成本控制的原因，这类SUV大多数车型只有手动挡可选，只有少部分车型提供自动档，而且还是比较顿挫的AMT变速箱，极少款式配备CVT或是AT。要是在交通拥堵的一二线城市驾驶，那可是够辛苦的。

另外，这类SUV的安全性和动力性也需要注意。安全性虽不能说一定渣渣，但以其售价和相对寒酸的安全性配置看，怎么也不能算是好的水平。而动力性，大家的心态就放“佛系”一些吧，微面同款的引擎，加上较大的风阻，别想着有后驱就去飙车漂移了。

平心而论，这类SUV纵使有着这样那样的缺点，但再怎么说也是SUV，底盘离地间隙还是比一般的微面或轿车要高，很适合那些路况一般的农村或偏远地区居民购买，而且那里的交通相对顺畅，手动挡开车也不辛苦。

同时，农村和边远地区的人均汽车保有量相对较低，而这类SUV又大多提供7座布局，就算其舒适性不能与正统7座SUV或MPV媲美，但尺寸还是摆在那儿，给你堆出来绝对空间还是很大的，完全能满足基本的载人通勤需求，拿来做短途拉客生意也是不错。

而这类SUV的三大件都与微面共享，因此养车费用相当低廉，是个修理厂都懂修。你如果经营着自己的小本生意，手头的钱不多，需要一辆空间大的车作为你运运货搬搬家的“帮手”，但是平时又要兼顾家用，觉得买微面显得太寒酸的话，那么这类好用好养的SUV就是你的不二之选。

由于外形看着有面儿且价格低，这类SUV在国内还是有较大的需求，市面上车型品牌多且杂，小编在此就给大家推荐几款靠谱的。

长安欧尚-X70A?指导价：4.99-8.59万

长安欧尚X70A，本文的主角，单凭那个与路虎发现4神似的外观就足以引起人们足够的关注度，而且方正的造型也能令车内空间最大化，无论是拉人还是运货，X70A的表现都能让你满意。当然，方正的外形导致风阻较大，加之国6版仅有一台107马力的1.5L自吸引擎可选，因此动力是它最大的短板。

上汽通用五菱-宏光S3?指导价：5.68-8.28万

五菱宏光S3，名字中自带“宏光”二字光环，国6版提供99马力的1.5L自吸引擎和147马力的1.5T涡轮增压引擎可选，如果你选后者，那么动力性基本无需担心。只不过相比X70A唬人的外观，宏光S3就显得秀气了，把它开回农村老家，回头率可能就没那么高了。

东风风行-SX6?指导价：5.99-12.18万

东风风行SX6，外观内饰设计上与正统的城市SUV最为接近，而且是前置前驱布局，乘用化程度比后驱的欧尚X70A和宏光S3高一些。而且严格来说，SX6只是在价格上与欧尚X70A和宏光S3重叠而形成竞争关系，它的通用化平台比微面平台更高级。不过，前驱的SX6在满载或爬坡时，就肯定不如后驱对手轻松了。

看完文章，相信大家都对这类微面平台打造的低价SUV有了一个基本的认识。小编这么说跟大家吧，这类SUV在产品取向上都是大同小异，各大品牌产品的差距也不会太大，因此如果你想购买这类车型，那么请尽量从门店多、口碑好、保有量大的大品牌中挑选，毕竟大品牌的车牌可靠性更高、毛病故障相对少，能让日后用车更加舒心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3一5万元长安汽车7人座哪款好？求推荐

作者介绍｜系驾仕派资深老司机密斯特张，2岁龄新晋奶爸，85后，定居成都，对车辆空间和真实使用体验非常重视，“再购”需求典型，倾向于畅销品牌和畅销车型。

疫情席卷下的2020年一季度，公共交通的弱点被无限放大，人们对私家车的渴望前所未有的强烈。那么购买一台SUV到底需要多少预算呢？一定是十五六万起吗？其实不然，这两年很多人都感受到电脑和家电现在很便宜了，实际上汽车也是，由于竞争激烈，连SUV都整体降价了很多。负责任的讲，如今10万块的SUV比10年前20万的SUV车型都要性能更强、内饰更高档。

很多家庭倾向于SUV，为什么？具体分析，和轿车相比，SUV适合的人群更加宽泛，从一线城市到乡镇农村，因为相对而言它视野好、空间大、离地间隙高不怕刮底盘。当然SUV也有缺点：80岁以后的老年人腿脚越差的上车越不方便，这一点很多家庭买车时可能没想到，提请注意。

本篇我为大家点评吉利、长城、长安、上汽、广汽、奇瑞、东风七大品牌各自主力SUV车型的最低预算情况，这些车基本上可以用10万左右的预算搞定（本篇所提价格都指终端裸车价格，不含10%车辆购置税及首年保险），且全是设计亮眼、性能出色的新车型。实际上在10万元的价位上，中国品牌相比合资品牌的优势是非常明显的——中国品牌车型空间更大、更精致，可以买到定位相近于合资车型里的CR-V、探岳、途观L、昂科威这样的车型，而10万元在合资品牌中一般只能买到小型SUV，空间对家用来说确实捉襟见肘。

吉利汽车-博越PRO

手动挡起步约9.5万元（优惠后）

自动挡起步约11.2万元（优惠后）

博越PRO和2020款博越的双车组合是目前吉利汽车旗下销量最高的车系，博越是在2016年推出，全新一代博越PRO是在2019年下半年上市。为抢占更宽的市场，博越在博越PRO上市后适度降价继续销售。两款车在10万元左右的价位上有重叠，同价格相比而言博越PRO的内饰更精致、操控更佳，博越则配置更高。尽管博越PRO空间和博越相比没有提升，但你如果问我选哪个，那我肯定是选更新的博越PRO。

博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型，10万元能买到1.5TD起步配置车型，官方指导价为9.88万元。发动机是吉利和沃尔沃联合开发的三缸涡轮增压，动力碾压老款2.0L自然吸气发动机。

吉利品牌如今人气火爆，博越家族是其头号主力车系，放心买。博越PRO和对手相比弱势是在空间上，车长4544mm，轴距2670mm——其实也够用了——但没有荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS空间大，也没有哈弗H7和风神AX7大。不过博越PRO的价格优势十分明显，基本上一年油钱省出来了。

上汽荣威-荣威RX5?MAX

手动挡起步价约11万元（优惠后）

自动挡起步价约12.7万元（优惠后）

首先强调：RX5?MAX是全新车型，而并不是RX5的加长版。体量感基本接近中型SUV了，气场上比博越PRO更足，更别提空间了。

荣威RX5?MAX分为两档动力总成——高配2.0T，低配则为上汽的“蓝芯”1.5TGI四缸增压机，自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。比起博越PRO，我更青睐荣威RX5?MAX的四缸机，NVH方面更佳，且性能也更出色一些。

而荣威RX5?MAX的弱项则是起步价有点高，优惠后也要接近11万裸车，手动挡和自动挡的起步价格都要比博越PRO高1.5万元左右，这个价差可是非常现实哦。

长安汽车-长安CS75?PLUS

手动挡起步10.69万元（优惠后）

自动挡起步11.49万元（优惠后）

长安汽车和上汽荣威的思路是类似的——?一定要做大做强。CS75?PLUS上市刚刚5个月，而销量很快就超过了博越系列冲到了第二，逼近了连续多年的销量冠军哈弗H6。作为全新车型，CS75?PLUS外观内饰设计都很出色，和博越PRO及RX5?MAX是绝对针尖对麦芒。

长安汽车也选择了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，和上汽的1.5T数据相当。自动挡车型同样匹配6AT变速箱。而CS75?PLUS价格竞争力十足，尤其是低配自动挡车型，11.49万的起步价和博越PRO接近，但其空间更大，并拥有数据更好的四缸发动机，一句话：该它卖得好！

长城汽车-哈弗F7

手动挡（无）

自动挡起步价约10万元（指导价11.18万元起）

哈弗F系是哈弗SUV的新车系，和H系最大的不同是比H系要年轻和时尚。毕竟H系累计销量太大产品太主流，再加上很多保有用户都是中年人，所以年轻人看它会有点“腻”。这种“想和你们不一样”的购车心理对合资品牌不管用，但对自主品牌却是存在的。基于长城扎实的产品打造实力，哈弗F7在2019年上市后月均销量超过万辆，迅速成为主力车型，当然，它也分化了一些原本哈弗H6的潜在买家。

哈弗F7有低高两种动力组合，1.5T车型最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米；2.0T车型最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。因为“天生面对年轻人”，哈弗F7并没有推出手动挡车型，直接自动挡起步，匹配的是7速双离合器变速箱，优惠后10万元的价格会对四五线市场很有竞争力，显示出长城汽车更深更向下的渠道。不过最低配车型在配置上着实简陋，家庭使用还是建议次低配起步，1.5T两驱i酷优惠后11万元，倒车雷达、定速巡航、全景天窗就有了，座椅面料也有升级。

广汽传祺-传祺GS4

手动挡起步8.98万元

自动挡起步11万元（优惠后）

第二代传祺GS4是真正的全新平台车型，体现在性能、电气化等方面优于老平台。同时第二代传祺GS4在轴距上也比老车型增加了40mm，不过因为广汽在更高的定位上还有产品布局，所以第二代传祺GS4并没有演进成“plus”或“max”车型——它主要是适度加长进入4.5米级别，以便在空间上和博越PRO、CS75（非PLUS）的竞争中不吃亏。

发动机布局上，第二代传祺GS4用了四缸1.5T“强单机”策略，也说明它对10万-12万这个区间的卡位要针对性更强一些。广汽的全新一代1.5T发动机和前面三款车的1.5T基本处在同一水准，最大功率124?kW，峰值扭矩265N?m，传动系统匹配爱信第三代6AT。

8.98万元的手动挡最低配“象征意义”更大，工厂排产推测很少，终端提车不太容易，实际还是从10.38万起，优惠后9万多。11.38万的自动挡低配车型尽管只有双气囊，但提供了电动天窗、仿皮座椅、倒车雷达和定速巡航，达到了“可以下手”的标准。

奇瑞汽车-全新瑞虎7

手动挡8.69万元起（预售价）

自动挡10.39万元起（预售价）

瑞虎7?及瑞虎7?PRO在上个月开启预售，从疫情的影响来看上市进度大概率被影响了。基于和瑞虎8相同T1X平台，定位要低于瑞虎8，至于差别是什么，其实方方面面都会涉及到一点点，绝不会仅是大小差异。当然，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO比还在售的老款瑞虎7是进步了很多的，电气化有提升，更主要是外观和内饰的提升显著，设计非常迎合年轻人的口味，只要你去4S店看了实车，大概率会被吸粉。

值得一提的是，全新瑞虎7和瑞虎7?PRO的关系不同于博越/博越PRO（新老同堂）——瑞虎7和瑞虎7?PRO是都是新车，区别在于PRO是高性能版本。

瑞虎7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7?PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，是奇瑞引以为傲的第三代发动机，最大功率1马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。后者的动力总成明显性能更强，只是9万、10万的预算只能选购到瑞虎7。PRO版本的预售价是从12.19万起，别担心，等一等，11万搞得定。

东风乘用车-风神AX7

手动挡（无）

自动挡11.2-11.8万元起（指导价11.99万元起）

这款车在各大汽车网站中的网络报价似乎没有1分钱优惠，事实上刚推出时价格是很坚挺的，只不过2019年这个细分市场竞争太激烈了，所以实际上终端也有一点优惠，几千块钱的幅度。风神的销量基数是这7个品牌里最低的，但风神品牌因AX7而崛起，所以风神对这款车还是有独特的打法，全力增强它的竞争力。

这款车的优势的是基于老款CR-V的底盘和平台、用了PSA和宝马合作研发的1.6T发动机，这两点是集中了东风集团的优势——最大限度利用合资品牌，另外还有大空间以及出色的车机系统，再加上10年超长质保，真是够拼的。

至于起步价稍高的原因，第一是手动挡在经典AX7车型上才有，而新款车型即没有做手动挡，也没有做象征意义上的最低配车型。实际上它11.99万的起步车型是直接对位其他品牌次低配车型，其标配了前后气囊、倒车雷达、定速巡航、全景天窗，甚至还提供了座椅电动调节，另外它带有车联网和手机互联的10.25寸中控屏车机，这些加起来比哈弗F7的次低配车型的配置还要丰富。

选购方针与建议>>>

以上推荐的车型我认为每一部都是好车，因为车长4.5-4.6米的紧凑型SUV的市场需求实在太旺盛了，所以每家品牌都瞄准了这个市场，集中打造出各自的王牌产品。

如果你是更年轻的95后消费者，你可以从漂亮的设计出发，先看你第一眼对哪个车更，然后再比对一下配置，看哪款车在预算符合要求的同时提供了带有车联网功能的大屏幕车机，兼具CarPlay或CarLife则更好，车机方面务必不要妥协，非常重要。

如果你是更成熟的家庭使用者，建议你从长期保有的角度来考量，例如变速箱方面匹配第三代爱信6AT的车型或许会更让你对“12万公里后”的车况放心。当然这只是一个对未来的推测，双离合变速箱早已经不像当年那样让人“闻之色变”，也要积极看待技术的进步——它能带给你更好的节油能力和换挡速度。

最后，选购车型也和渠道有关，如果你所在城市某一个品牌或某一个车型销量特别大、消费者很认可，那你应该优先考虑它，销量大一方面说明这家店在这个地区的渠道建设很深入，维修保养体系会更成熟；另一方面当地的保有量大也会有利于提升品牌认同感和二手车保值率。

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文｜奶爸张局

图｜驾仕派

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安三至五万左右的七座汽车当属长安a600了，售价仅为四万左右。

首先从价格方面来看，目前的七座车至少要六万元以上，在长安的众多车型中，低于六万的只有a600一款，这款车的销量长年居于长安榜首，可见其火爆程度之高。

外观方面，这款车看起来比较朴素，因为价格并非特别高，长安也并没有将多余的成本用于外观设计，所以整车看起来偏向夏利风格，但质量却并没有因便宜而降低，仍然十分耐用。