丰田雷凌的致命缺点_雷凌车缺点
时间荏苒,而岁月如梭,我的雷凌小白已经满月了,在这一个多月的时间里,足足让我体会了丰田的造车理念,中庸也能运动,实用也可,这就总结一下,这一个多月的优缺点吧!?优点:?1,外形特别,虽然与老款几乎一样,但颜值本来就很高,让我爱不释手,新款运动版则与老款外观差别较明显,但我觉得新款的运动版颜值更高,更符合我的口味。?2,出色的行驶品质来自底盘和滤震,能做到坑洼路面如此柔和的滤震,都非常接近德系的b级车,尤其是后悬架,用多连杆设计,哪怕是遇到较大的减速带,也并不觉得颠簸而难受,但如果你快速的掉头和转弯,它还有良好的支撑,真的是鱼和熊掌居然兼得了,我觉得这一定是TNGA架构的功劳?3,非常的省油,1.2t发动机和cvt无极变速箱,配合起来非常平顺,现在还算磨合期,油耗才七点几升,一公里四五毛钱?4,科技配置高,拥有丰田最新的2.0版本的TSS丰田智行安全系统,可以做到主动车道保持和全速域自适应巡航以及防碰撞预警功能,虽然离自动驾驶还很遥远,但这个非常标准的L2驾驶系统,不论是高速行驶还是低速跟车,哪怕城乡道路出现的不守规矩的行人,它也能及时提醒和规避。?再来说说缺点:?1,动力表现中规中矩,如果说城市道路用车还算够用的话,那么高速超车就真的让人比较着急了,所以它非常适合佛系的人,对于我这样稍微偶尔有点着急的人,每次超车都要努力打好提前量。?2,舒适性配置不高,没有真皮方向盘,也没有前后雷达,21款豪华版并没有升级成17寸的运动版轮毂,虽然这些都能后期加装,但有总比没有好。?其他大的缺点并没有找到,总体来说,实用性和功能性都非常的好,而且丰田雷凌是出了名的耐用和保值,非常适合像我这样用车有刚需的人,毕竟老婆怀孕之后,全家出行会更方便,选择雷凌可以说一举多得,以后有条件再换新车,雷凌还挺保值的,如果不换车,一直开的话,丰田的耐用性值得肯定,也不会由于故障和小毛病而烦恼。
颜值说明一切,通吃各个年龄段吧
颜值说明一切,通吃各个年龄段吧
车身修长,线条丰富,低趴运动的风格很显年轻
车身修长,线条丰富,低趴运动的风格很显年轻
轱辘比较小,偶尔也会有胎噪
轱辘比较小,偶尔也会有胎噪
后窗面积很大,视野不错
后窗面积很大,视野不错
车头的与车尾的稳重各具特色,要不然我干嘛说它老少通吃呢?
车头的与车尾的稳重各具特色,要不然我干嘛说它老少通吃呢?
后视镜安装在车门的立体形面上
后视镜安装在车门的立体形面上
无钥匙进入和启动让作非常省心,根本不需要掏出钥匙
无钥匙进入和启动让作非常省心,根本不需要掏出钥匙
不是真皮的方向盘
不是真皮的方向盘
没有加钱去装真皮座椅,织布座椅也挺舒服的。
没有加钱去装真皮座椅,织布座椅也挺舒服的。
扶手的地方也都是织布的,但如果让我拿这些与TSS智行安全系统选择,我会毫无疑问的选择TSS
扶手的地方也都是织布的,但如果让我拿这些与TSS智行安全系统选择,我会毫无疑问的选择TSS
行车电脑也很小,不过这作为家用车又有什么关系呢?
行车电脑也很小,不过这作为家用车又有什么关系呢?
悬浮液晶屏还是紧跟潮流的,支持语音控制导航,音乐啥的,还是蛮方便的
悬浮液晶屏还是紧跟潮流的,支持语音控制导航,音乐啥的,还是蛮方便的
手动空调
手动空调
电子手刹和自动驻车需要点个赞,等红绿灯时太方便了
电子手刹和自动驻车需要点个赞,等红绿灯时太方便了
可以放手机的储物格
可以放手机的储物格
化妆镜,这个配置还是很实用的,有你可以不在意,但没有真的觉得很别扭
化妆镜,这个配置还是很实用的,有你可以不在意,但没有真的觉得很别扭
后排空间算中规中矩,有后排出风口,绝对是件好事,以后老婆孩子坐在后面也会非常的舒服
后排空间算中规中矩,有后排出风口,绝对是件好事,以后老婆孩子坐在后面也会非常的舒服
一个多月体会就这么多,其实就算开一年,也未必能体会到丰田的精髓,随着时间的推移,可能几年以后才能更显雷凌的优势,那就是低廉的保养费用和气死修车师傅的耐用性,让我们边走边瞧,一起见证它的品质。
优点:起步声音不大,等等,太多太多。大家都知道,丰田车的优点很多。不多说,只说缺点。
缺点:1、前排天棚太低,坐驾驶位和副驾位,感觉压抑;2、内部噪声太多,各种奇怪的嗡嗡声,可能来自电池等(不懂来自哪里,售后说的),让人反感。
外观:还可以吧,大部分中规中矩,个别如车灯,算是有点新意。只是车头下沉太明显,不大气,让4.6m的车,看起来像4.4甚至4.2的车。当然也有它的好处,风阻可能会小一点(网上某些人说的)。
内饰:1、一片漆黑,时间久了,容易得抑郁症。既然是普通家用车,用暖色更合适。(呵呵,开个玩笑,个人喜好不同)。2、塑料感比较强,当然有人可能会说,钱都花到三大件上了。3、中控9寸屏太山寨,比山寨都差的远,实在浪费了这块好地方,浪费了悬浮屏的设计,浪费了这么大的屏。这一点点功能,唉,除了倒车影像,其他功能用2寸屏就够了。4、方向盘左手边突出一个塑料疙瘩(呵呵),第一太难看,第二太浪费,做成一个储物小格放个、证件之类的多好。
空间:前排已经说了,后排靠背中间凸起,所以这车也就坐4个人相对合适,不要想坐太多。后排膝部还是挺宽敞,做不了葛优躺,但稍微躺一躺也还行。
配置:安全配置好像很高,但目前提车1天,还没有太多直接感受。其他的很简陋。
动力:老头子,不会野蛮驾驶,呵呵,对这个混动车,还是比较满意的。这是我最满意的一个地方,市区走走停停,这车很方便,起步加速都没问题。
操控:一个不懂车的人,以前只开过10年科鲁兹1.8AT,不敢说操控,感觉不错,无论走快速路还是市场小道,都很轻松。
油耗:只开了20公里,没法说
舒适:很一般,只比10万以下的车略好一点。第一太压抑;第二储物格太少,不方便;第三,中控的大屏太垃圾;第四,噪声偏重;第五,副驾前的储物箱为了适合中控台的设计,太深太低,使用不方便。总之,个人认为,虽然不错,值得拥有,但也有很多缺陷,网上有些评论似乎言过其实,太花哨,好像比三四十万的车还要好。不过一台普通家用车。上面说的全是缺点,优点大家肯定早就滚瓜烂熟了,一概不提。
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