迈腾报价经销商怎么报价的_迈腾询价

1.大众中型车车型22万左右推荐，实力强大，这几款都值得看看

2.我想在北京买一辆迈腾，请问为什么4S店和经销商之间的差价高达两万多

迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为219900元，目前怀化市部分经销商有最高28000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为191900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在218323元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要57570元才可落地，月供为3999元。

迈腾车头采用了素雅的线条，看起来非常柔和，搭配多幅式中网，给人一种简洁之美。

迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰采用了素雅的线条，虽不华丽，但十分耐看。同时，这款车还辅以银色饰板，再加上饰板，商务车注重营造内饰大气的感觉。同时，这款车配备了上坡辅助、倒车影像、CarPlay等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众中型车车型22万左右推荐，实力强大，这几款都值得看看

我们都知道迈腾是一汽-大众的主销及热销车型，但在2019年迈腾全年销量只有173805辆，相比2018年的228441辆足足缩减了23.9％，全年的销量排名也跌到了雅阁、凯美瑞之后，仅排在第14名。

这样的成绩显然对不起“真大腿”这个名号，所以在去年的12月，一汽-大众带来了新款迈腾，官方售价区间为18.69-30.99万元。但整体的销售计划又被疫情打乱了，所以现在迈腾的优惠幅度是相当大的，我们从北京一汽-大众4S店内了解到，现在迈腾全系可以现金优惠4.2万元，并且到店还可以详谈，附赠一些装饰及保养等。喜欢迈腾的消费者可以前往选购，但各地的优惠幅度不同，仅供参考。

我们以迈腾2020款?280TSI?DSG?（1.4T）舒适型国六车型为例，官方指导价为18.69万元，目前经销商给出的报价为14.49万，狂降4.2万；而最热销的2020款?330TSI?DSG?（2.0T低功）豪华型国六车型，官方指导价为23.39万元，目前经销商给出的报价为19.19万，同样也是降4.2万，裸车19万买到迈腾的2.0T车型还是相当超值的。

下面我们通过几张图来了解一下全新迈腾吧

写在最后：

笔者主推2020款?330TSI?DSG?（2.0T低功）豪华型国六车型，无论是动力、配置还是价格都非常合适，性价比也最高。目前22万就能落地，能买到这样一款宜商宜家的车还是不错的，毕竟迈腾碰撞测试没有像帕萨特成绩那么惨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想在北京买一辆迈腾，请问为什么4S店和经销商之间的差价高达两万多

手握22万左右，想购置一款大众中型车22万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

1.大众-迈腾

购车指数分数：3.85分（同级别63款车中排名NO.4）

全国经销商报价：13.89-26.19万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4865*1832*1471mm

主销车型轴距：2871mm

迈腾目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为18.69-30.99万元，其中售价23.39万元的2020款 迈腾 330TSI DSG 豪华型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.13-20.65万之间（供参考），首年保值率为79%，在同级别车中排名第21。销量方面，迈腾在2022年08月份的销量为13529辆，近一年迈腾的累计销量达到122581辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.88分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。

2.大众-帕萨特

购车指数分数：3.74分（同级别63款车中排名NO.10）

全国经销商报价：18.19-25.29万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

主销车型轴距：2871mm

帕萨特目前拥有21款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的2022款 帕萨特 330TSI 精英版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在17.30-19.19万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第20。销量方面，帕萨特在2022年08月份的销量为16123辆，近一年帕萨特的累计销量达到144602辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

3.大众-帕萨特新能源

购车指数分数：2.21分（同级别63款车中排名NO.44）

全国经销商报价：20.61-24.39万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

主销车型轴距：2871mm

帕萨特新能源目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为23.32-24.39万元，其中售价24.21万元的2022款 帕萨特新能源 430PHEV 混动豪华版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在22.09-23.89万之间（供参考），首年保值率为63%，在同级别车中排名第46。销量方面，帕萨特新能源在2022年08月份的销量为847辆，近一年帕萨特新能源的累计销量达到10602辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.91分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

4.大众-迈腾GTE插电混动

购车指数分数：2.18分（同级别63款车中排名NO.46）

全国经销商报价：18.79-20.29万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4865*1832*1469mm

主销车型轴距：2871mm

迈腾GTE插电混动目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为23.79-25.29万元，其中售价23.79万元的2022款 迈腾GTE插电混动 GTE 豪华型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在19.60-21.00万之间（供参考），首年保值率为55%，在同级别车中排名第51。销量方面，迈腾GTE插电混动在2022年08月份的销量为500辆，近一年迈腾GTE插电混动的累计销量达到8239辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，能耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望能耗及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了迈腾、帕萨特、帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动共4款车型，其中迈腾动力、舒适性、油耗、操控表现最好。帕萨特保值最高。以上就是大众中型车22万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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一个厂家直销，一个是厂家代理商（厂家和代理商都要赚利润），价钱当然不一样

综合经销商一般没有取得厂家的授权经营，也就不象4S那样需要面高额的前期投资和厂家的库存要求以及销售指标压力，只要跟4S要到合适的批发价格，在以低于4S的价格零售吸引客户消费，其实就是倒卖而已，没有资金压力。而4S店一方面要平衡厂家以及同城其它经销商的利益关系，加上庞大的营运成本，为抢占市场和客户，希望综合经销商尽力推荐所属品牌，在零售价格和批发价格上保持一定的价格差，再说售后还是要回到4S来。

不管你在哪里买的车，只要是厂家生产合格销售，都可以在全国范围享受厂方的质量担保服务，任何一家4S都不会拒绝你。第一次保养绝大对数是由厂家承担费用，这个跟4S无关，他们会向厂家要钱的。至于其它的免费服务就是经销商销售过程中的承诺了，跟车辆的售价有关，看你取舍，是要免费服务还是直接车价折扣了。