长城h7l报价及图片2020款_长城汽车h7最新消息价格

1.长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

2.红标、蓝标没必要！新款哈弗H7上市，老车主：还能再战10年

3.哈弗H7十大缺点，哈弗H7车主真实评论

4.新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

5.新增莫妮卡棕色内饰 起售价不到15万 新款哈弗H7值不值得买？

最近，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市，价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步，仅是简单的年度改款而已，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已。

外观方面，哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计，整体上看着还是比较大气的，但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天，哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过，也有得有失吧，哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

内饰方面，哈弗H7的做工还是比较出色的，相比这个价位的合资车型做得好多了，而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色，看起来一下子又多了一些时尚气息，当然，中控台的造型也依旧是传统的T型中控台，所幸在设计细节方面还是比较用心，再加上全新换装的电子档杆，整体呈现的质感还是相当不错的。

增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂，语音控制系统也得以加入，顶配的尊享型则新增了同级罕见的360°环视影像，虽然增加的不是很多，但是对于有意购买中高配车型的人来说，还是比较划算的，毕竟加量不加价。

动力方面，哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合，最大马力达到了227马力，最大扭矩385牛·米，在同级当中，动力表现相当优秀，据官方披露的数据，哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内，这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

整体来看，哈弗H7只是在细小的方面进行了升级，竞争力虽然有所提升，但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟，在哈弗H6全新换代的情况下，大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题，如果想购买中大型SUV，预算又买不了合资品牌，哈弗H7还是一个比较不错的选择，毕竟同级优秀的2.0T发动机，再加上相对哈弗H6更为宽大的车身，应该还是会有一部分的拥趸的。

以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命，但是WEY品牌出来以后，长城在其身上的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看，它就不是一款走量的车型，但是它的底子还是不错的，想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了，购买了也就是了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

网民发消息了解：在广州市，哈弗H7自动档汽车落地价是多少？

现阶段万里长城哈弗H7在售车系均为19款国六车型，一部分国五车型已处在停工在售情况，在其中2019款2.0T尊享型做为哈弗H7的乞讨者版，参考价14.20万，现阶段在广东地区广泛有19,000元的现钱优惠主题活动，等同于这新款车的裸车价是12.30万，全款买房买车再加上车辆购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款哈弗H7自动档汽车落地价141,754元。

而换做是购车得话，首付30%、分24期，贷86,100元，再加上手续费2,000元，及其车辆购置税、交通强制险、车船使用税这些首付落地式54,654元，月供3,768元，总落地式147,086元；在其中再加上手续费和银行利率比全款买房买车多5,332元。

此外依据这款哈弗H7尊享型在广州市的买车人真正交易纪录看来，近一个月总体卖价也大多数在14万左右，受不一样频率的终端设备优惠的危害价钱也是有一定价差，期内最大优惠也是有16,000元，因而目前的终端设备价钱比较合适下手，但也提议选购前多走几个汽车4S店问一问价，依据中间的不一样报价方案再择优录用决策。

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红标、蓝标没必要！新款哈弗H7上市，老车主：还能再战10年

哈弗在本届上海车展上推出了全新车型哈弗H7概念车。日前我们从车展上获得消息哈弗H7的量产版车型将于明年上市，预计售价区间为16-20万元。

哈弗H7定位介于H6和H8之间，是一款中型SUV。据悉哈弗H7的轴距或?为2850mm。外观方面，H7车身线条流畅，勾勒出极具力量感的车身，配?合大尺寸镀铬前进气格栅的设计，使?H7看起来很霸气。

动力方面，据哈弗H7概念车搭载混?合动力系统.。这套混合动力系统由最?大功率159马力的1.5T发动机和最大功?率18马力的电动机组成。新车还用?了BSG技术，该技术使H7实现了自动?启/停功能和制动能量回收功能。与动?力系统匹配的则是6速双离合变速箱。?不过，我们猜测未来的量产版车型依?然会提供常规动力系统供消费者选择。

（参考消息来自?汽车之家）

哈弗H7十大缺点，哈弗H7车主真实评论

昨日哈弗经典的中型SUV——2021款哈弗H7上市，这台车曾经推出了红标版、蓝标版以及H7L加长版，让人眼花缭乱，加上价格更高，当时国产车溢价能力比较弱，因此很快就销声匿迹，不过这次哈弗H7没有那么多的噱头，而是务实而来。

此次哈弗H7全系搭载2.0T+7DCT变速箱，四台车售价14.20-17.30万元，外观设计更加犀利，而且车身侧面也比较粗壮，饱满，给人感觉就比较硬派。

哈弗H7长度只有4715mm，但是轴距达到了2850mm，在中型车里仅次于哈弗H9，带来的后排乘坐体验也更好，尾部造型比较粗壮，双边双出排气更有力量感。

哈弗H7内饰用红黑设计搭配，与上一代产品差别不大，三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，视觉效果比较豪华、高贵。

仪表盘为全液晶材质，方向盘带有语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

上一代变速箱档把为传统造型，新款则是鸡腿电子档把，支持电子手刹、自动驻车、全景天窗、ESP车身稳定控制、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航、自动紧急制动、车道保持等功能。

动力方面用长城2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。对于这台车的新款上市，老车主更是夹道欢迎，很多车主表示自己的哈弗H7还能再战10年

表示如果哈弗H7能用四驱系统，或者8AT变速箱，销量一定会再次翻番，不过这次哈弗H7的上市，表示长城并没有放弃老车主，这里小编突然想起坦克300，或许硬派SUV才会更有市场。

不管红标、蓝标，只要是哈弗就是好车！

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新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

h7严重的质量问题是变速箱漏油和异响。这个问题从2016年底开始出现，2017年爆发，2017年达到67起投诉。除了变速箱漏油、异响，还有很多其他问题，如门窗异响、发动机异响、烧油、制动系统异响等。一款刚上市不久的车型，会面临变速箱漏油等诸多质量问题，确实会让消费者担心。然而，4S店只取了更换变速箱塑料外壳的措施来处理漏油问题。这种措施很难让用户完全放心，甚至有些用户在更换变速箱总成后不久仍有漏油现象。这个问题应该引起长城汽车的高度重视。如今消费者对哈弗h7质量问题的担忧，在一定程度上造成了哈弗h7的销量下降，这充分说明哈弗h7的质量问题不是个别现象，车主的反馈也是大量存在的。但如果长城汽车一直不处理这件事，最终伤害的还是自己的品牌声誉。对于哈弗h7，车主不满后备箱小空、油耗高、发动机启动、车内异味、刹车系统异响等缺点。优点是驾乘空空间大，动力充沛，配置丰富，舒适性好。

新增莫妮卡棕色内饰 起售价不到15万 新款哈弗H7值不值得买？

从2016年12月最高销量1.09万台到现如今的0.13万台。哈弗H7的销量从2016年开始就一直在不断下滑。

首先来说说价格，3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。其次内饰也没有任何改变，仅仅是将此前更多高配车型上专属的配置进行了下方，比如新车将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。总体而言，中低配车型的配置变得更丰富、更有诚意。

最后而动力上新款哈弗H7蓝标版也仍是继续搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型。说到这台发动机，在参数上很漂亮，但实际驾驶起来却和参数仍有一定差距。首先，2000rpm是一个分水岭，低于2000rpm时能明显感受到低扭不太足，超过2000rpm后，动力变得更加充盈，但爆发力还是没有预期中的强。在经济和常规模式下，动力响应会有半秒多的迟滞，开着不是很爽。

所以就说新款哈弗H7上市，没太多的改动，太多的意义，市场价值不大。

最近有朋友问我能不能推荐一款15万级别的中型SUV，我想了想，自主品牌比合资品牌更具有高的性价比，因此，我就介绍了长城汽车哈弗品牌旗下的一款中型SUV哈弗H7.

对于哈弗，大家可能知道最多的可能就是哈弗H6了，但哈弗H7的定位要比哈弗H6高一些，哈弗H6是紧凑型SUV，哈弗H7是中型SUV，9月10日，哈弗H7中期改款车型上市，共推出四款车型，官方指导价14.20-17.30万元，新车的变化主要在配置方面，内饰增加了莫妮卡棕色，换装了电子档杆，那么这款车到底值不值得购买吗？

新款哈弗H7依然用硬派SUV的设计理念，与老款车型保持一致，前脸用了扁平化设计，六边形的前中网在三横条幅的镀铬装饰点缀下，具有比较高的辨识度，中间是黑色品牌LOGO。

大灯光源根据版本不同提供卤素和LED光源，侧面用大量平直的车身线条，搭配犀利的腰线，具有不错的光影效果，车顶还配备了行李架，不仅有很强的实用性，且有效的提升了车侧的运动氛围，车身尺寸长宽高分别为4715x1925x1718mm，轴距为2850mm。

车尾中部有一根镀铬饰条连接两侧的尾灯，整个尾部设计饱满T型的高位刹车灯也带来了不错的辨识度，下面配有双边共两出的排气。

内饰整体造型设计和老款保持一致，最大的变化是增加了莫妮卡棕的配色，让新车看上去更加精致时尚，同时还将机械换挡改为了电子换挡，使得车内的豪华感与科技感均得到了提升。

三辐式多功能方向盘由真皮以及打孔皮质包裹，还配备了换挡拨片，中控内嵌9英寸中控液晶屏，并内置了飞鱼2.0系统，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，新款哈弗H7还新增了360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车，顶配车型还搭载了丰富的智能驾驶，包括车道偏离预警、牵扯碰撞预警、自动紧急制动、车道保持等功能。

前排座椅除了入门级SUV，都用皮质包裹，具有不错的包裹性，中高配车型还有座椅加热功能，后排座椅与前排一致，虽然这车没有四驱系统，但是后排中央的凸起还是很明显的，一定程度上影响到乘坐舒适度，后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间。

动力方面，新款哈弗H7将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩为385N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，底盘悬挂用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。

新款哈弗H7有四款车型可供选择，其中畅享型与悦享型基本维持了原来车型的配置，但畅享型增加了定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等配置。智享型新增电子挡把、换挡拨片、电尾门等配置，语音系统也升级支持语音控制车窗功能，有助于行车安全性的提升，尊享型则拥有360°环视影像，对于一辆中型SUV来说，可以进一步提高行车的安全性。

总结：新款哈弗H7的配置虽然增加了，但是价格并没有增加，性价比进一步提升，哈弗H7在造型设计、配置以及动力上的表现都不错，目前终端优惠较大，在14-18万的售价区间里，还是值得推荐购买的中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。