丰田汽车15万元左右自动挡_丰田汽车15万元左右

1.15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！

2.15万左右买什么车好

3.我想买一个丰田系列15万以下省油动力好的跑盘山路用。推荐一下？

4.15万元不知买啥车？看看这3款高品质合资SUV

5.15万预算买合资SUV，这4款值得推荐，总有一款适合你！

6.15万元新能源汽车推荐什么？

7.购车预算15万 注重燃油经济性 哪款车值得考虑？(二)

随着百姓生活水平的提高，购车的标准也提高了不少，现在很多人买家用车的预算一般都在10-15万元左右。在这个价位区间内，能够选择的主流车型非常多，而且档次和配置都不差，所以买车很容易纠结，今天师哥就来推荐四款落地15万元以内的车，每一款都值得买，不仅大气有面子，还很省油。

第一款：丰田卡罗拉2019款1.2T豪华版?指导价：13.58万元

现在在售的2019款卡罗拉是12代产品，也被称之为迄今为止最好的卡罗拉，基于丰田家族最新的TNGA构架打造，整车的外观颠覆了以往卡罗拉中庸的风格，狭长的前大灯组、C字形的保险杠饰条以及大尺寸的前格栅等设计，让整个前脸变得霸气凛然。俯冲的车身姿态以及修长的车头也显得十分运动年轻。此外内饰上也进行了大刀阔斧的改变，12.1寸中控大屏的加入让车辆的科技感提升很多。

动力上2019款卡罗拉依旧用的是1.2T涡轮增压发动机，但是变速箱升级成了模拟10速的CVT变速箱，在燃油经济性以及平顺性有不少提升。推荐卡罗拉的最大理由是因为安全性，19款卡罗拉全系标配8个安全气囊、自动电子手刹、ESP车身稳定系统、胎压监测、自适应巡航等等主流配置，高配车型还搭载Toyota?Safety?Sense（丰田TSS安全）系统，安全性堪称同级之最。

目前卡罗拉的终端优惠大概在5000元左右，1.2T豪华版优惠完裸车大概是13万，加上购置税、保险等其他费用落地只需15万元不到。15万以内就能买到一辆拥有8个安全气囊、标配四轮独立悬挂的合资紧凑型轿车，而且油耗仅需百公里5.1L，这样的诱惑确实挺大的。

第二款：长安CS75?PLUS?2020款?1.5TGDI?自动豪华型?指导价：12.49万元

长安CS75?PLUS是一款非常受关注的车型，车辆外观用“御岳”生命动感的设计理念，全新的设计语言让整车外观更加具有科技感和未来感。前脸依然延续了长安家族式的纺锤形中网，但尺寸更大而且用熏黑设计，视觉冲击力很强。车尾用了回旋镖式尾灯设计，还有那双边四出的排气筒、车顶后扰流板、扰流尾唇等设计，都大大增强了车辆的运动感和未来感。

CS75?PLUS的内饰同样很出众，环抱式中控台上搭载了沉浸式的三联屏幕设计，两款12.3英寸的大液晶屏幕配合上黑色搭配的双色内饰，显得非常科技运动。1.5T自动豪华版拥有全景天窗、360全景影像、全液晶仪表，中控大屏、自动空调、远程启动等潮流配置，此外还配备了8个安全气囊、自动电子手刹、LED大灯、胎压监测等主流安全配置。

另外还一个最大的亮点就是长安CS75?PLUS用的是1.5T+6AT和2.0T+8AT的两套动力系统，其中1.5T的版本最大输出功率178匹马力，比起哈弗H6的1.5T发动机足足多出9匹马力，动力十分强悍，另外油耗也十分经济，百公里综合油耗仅需6.7L。除此之外，CS75?PLUS的安全性也是让人惊喜的，前段时间中保研公布出了这款车的碰撞成绩，各项安全性都是友，强过很多的合资车。

总结：师哥推荐的这两款车都拥有非常潮流的外观以及超越同级的尺寸，此外在配置上也比同级竞品强上不少，性价比绝对是非常OK，当然最重要的一点是，这两款车都很安全，作为家用车，安全性自然是重中之重。落地15万不到的价钱，选择这两款大气有面子，还省油又安全的车，绝对是不会错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！

速腾和雷凌是合资紧凑车市场的明星车型，也是大众、丰田在华销售主力。在整体风格上看，两款车都偏向运动化，速腾的前两代车型都以驾驶者之车自居，雷凌更是定为运动紧凑车，以求与同平台兄弟卡罗拉形成差异化。车型出身方面，速腾原型车为美版Jeeta，雷凌原型车为美版卡罗拉。对于准备购买15万元合资紧凑车的消费者，雷凌和速腾哪款更值得出手，小猫给您简单分析一下。

车型选择：

丰田雷凌目前在中国市场提供1.2T和1.8L混动两种车型，基于价格、性能、配置水平等因素考虑，小猫认为官方售价14.68万元的双擎1.8H E-CVT运动版最值得出手，其目前终端优惠在1.8万元左右。

大众速腾提供1.2T、1.4T两款小排量增压车型，自动挡车型匹配7速双离合变速箱；官方售价14.99万元的200TSI DSG舒适型是小猫推荐的，相比同配置1.4T车型，它价格低1.2万元。

雷凌基于丰田TNGA架构GA-C平台打造，前脸用Keen Look设计语言，大嘴进气格栅内部为黑状设计并配以镀铬饰条，造型运动且精致感十足；狭长獠牙式大灯视觉效果犀利，进一步提升了车头的运动气质。车身侧面设计简洁干练，前低后高的腰线从前轮眉贯穿至后尾灯，营造出蓄势待发之势，因为相比老款车型更长、更宽、更低，让它看起来更修长。尾部设计整体感很强，上翘的车尾活力十足；黑色装饰条将两侧尾灯连接起来，提升了视觉宽度。

速腾前脸与美版Jetta保持高度一致，是标准的大众家族化设计风格，虽然缺少些新鲜感，但好处是可以让更多人接受；全LED大灯与中网连成一体，整体感很强，也是当下的流行设计。因为轴距加长45mm，让国产速腾相比美国版Jetta更加修长，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，用前低后高式设计。车尾是标准的大众风格，虽然有些平淡、中庸，但也很难挑出硬伤；不规则尾灯与大灯风格统一，显示效果非常不错。

雷凌内饰设计简洁且很有层次感，运动版车型的中控台显示屏用悬浮式设计，虽然尺寸小于科技感版车型，但整体感觉更加协调；因为位置较高，读取数据时不需要目光下移。空调控制面板保留实体按键，便于驾驶者在驾车过程中盲操作。仪表盘用传统仪表盘+液晶显示屏的组合，右侧显示屏虽然尺寸不大，但显示数据丰富。传统直排式挡把在现款雷凌双擎上回归，质感、握感均好于上一代车型的小电子档把。

速腾内饰设计是标准的大众家族式设计，虽然没有太多复杂线条，但整体感很强，各项功能区域布局合理；中控台偏向驾驶员一侧，便于日常操作。方向盘是大家熟悉的设计，大小适中、握感不错。中控台液晶屏布置于中控台内部，与仪表盘平行。速腾的中低配车型也未用全液晶仪表盘，选择了传统的双机械仪表+液晶显示屏的组合，虽然不够酷炫，但显示效果不差，不影响日常使用。和雷凌一样，速腾也保留了不少实体按键，在酷炫和实用之间，它们都选择了后者。

车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距2700mm；速腾为4753mm、1800mm、1462mm和2731mm；依靠国产轴距加长，速腾在轴距上获得一定优势。

身高1.8米的标准身材成年人落座雷凌前排，头部空间余量在三指左右；进入后排落座，头部空间余量仅一指，腿部空间余量在一拳+三指左右。进入速腾前排落座，头部空间余量达到一拳；在后排落座，头部空间余量超过两指，腿部空间余量达到两拳。从实际空间表现来看，速腾具有不小优势，雷凌头部空间比较一般。后备厢方面，雷凌双擎标准状态下容积为471L，进深1060mm、宽1000mm、高490mm；速腾标准状态下容积为553L，进深1080mm、宽1010mm、高500mm；两款车都可以装下四个24英寸的拉杆箱。

动力系统方面，雷凌双擎用1.8L自然吸气发动机+电动机的组合，1.8L发动机最大功率72kw、最大扭矩142Nm，电动机最大功率53kw、最大扭矩163Nm，系统总功率90kw；匹配E-CVT变速箱。速腾的1.2T四缸发动机最大功率85kw、最大扭矩200Nm，匹配7速双离合变速箱。从特点来看，雷凌双擎的优势在于油耗低、可靠性高且动力输出平顺；速腾1.2T的卖点在于加速性更好。底盘结构方面，两款车都用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计，在结构上没有分出胜负。从驾驶感受来看，雷凌双擎在操控性、驾驶感受上相比上一代车型有大幅提升，丝毫不输给速腾。

配置方面，两款官方售价接近15万元的车型都表现不俗；都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、中控台液晶触控屏幕、支持CarLife、LED远近光大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节等。

配置差异方面，雷凌双擎多出副驾驶座垫式气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、自适应巡航、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、自适应远近光大灯、大灯高度可调、自动空调、车内PM2.5过滤装置等；速腾的优势是多出疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、后中央扶手、转向灯、车内环境氛围灯、后视镜加热、车内化妆镜照明灯、后座出风口等。雷凌双擎的配置优势非常明显，但不能提供后视镜加热是它让人感到不解的地方，因为这是一项非常实用的配置。

小猫心蓝观点：

作为两款来自一线合资品牌的大牌紧凑车，雷凌和速腾都获得了消费者认可，位居销量排行榜前列。从产品特点来看，两款车侧重点各有不同；速腾的核心优势在于空间更大，雷凌双擎的卖点在于配置更多、可靠性更高、燃油经济性更好。在小猫看来，若您是大众品牌忠实粉丝且看重空间，速腾是值得出手的车型；若在乎性价比和使用成本，雷凌优势更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右买什么车好

不同于专业的汽车媒体人，很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂，好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说，一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车，犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证，让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。

那么这样一款充满个性化元素的小型SUV，现在购车需要花费多少钱？养车费用高不高？今天小智就来帮大家好好算笔账。

一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV，指导价却要14.68万-17.48万元，很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置，你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全，特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看，指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力，它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。

尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色，但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了，一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%，3年免息”的方案，月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人，1900元的月供也是能够负担得起的。

TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期，奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查，附赠一次洗车，服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行，不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于用了自然吸气发动机，丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞，相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于用了爱信AT变速箱的车型，丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低，常规的更换周期为6万公里。

丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油，不过大多数4S店都会按照5L的价格收费，剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求，丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。

虽然丰田奕泽定位于小型SUV，但是它的自重达到了1.5吨，已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验，得益于模拟10速CVT无级变速箱，燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验，丰田奕泽在120km/h的速度下，巡航转速仅为1750转。

丰田奕泽上市已经有一段时间了，真实车主的油耗数据已经成型，实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算，丰田奕泽一年2万公里的油费预计为103元。

很多人购买丰田车型就是图省心耐用，奕泽的保养、燃油费用都很低，符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在，降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便，对于新手司机比较友好。

最终不算停车费、过路费、洗车费等费用，一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用，折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前方案下的1900元月供，每个月的车辆支出大概在3500元，负担不算大。

如果不是家庭用户，对于小年轻们来说，丰田奕泽还是挺“香”的，除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外，亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年，一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量，我们也期待它在2020年能有更突出的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买一个丰田系列15万以下省油动力好的跑盘山路用。推荐一下？

比亚迪秦plusDM-i。

DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

15万元不知买啥车？看看这3款高品质合资SUV

但是您的品牌选择初衷多少有点不符合自身要求，因为15万以下的丰田车都比较省油，比如雷凌、卡罗拉就是非常不错的选择，这两款车主打的都是经济省油和皮实耐用，但是如果要跑山的话，我个人其实不建议购买丰田，因为丰田全系的车型特点就是动力偏弱，这也和丰田的产品定位有着直接的关系。

众所周知，丰田 汽车 的质量要比同级别的其他品牌可靠，那么这么可靠性是怎么来的呢？一方面是丰田在生产过程中，确实有着其他品牌所没有的精工理念，在车身结构的设计和组装上，都具备行业的领先水准，所以车架紧实紧密；另外一个方面就是控制发动机、变速箱和底盘的性能来降低机械性磨损，因为动力强、换挡迅速、底盘运动必然带来更高的磨损，相应地会降低车辆的可靠性和稳定性。

汽车 毕竟是一个商品，有着难以压缩的生产成本在内，虽丰田的成本控制能力很强大，但是作为一个资本逐利的企业，它不会将节省出来的成本继续用在车辆性能的提升上，这一点从丰田能够成为全球盈利能力最高的车企之一就能看出，事实上，丰田 汽车 的动力和操控表现，都不如大众、本田、马自达等品牌。

如果是城市家用代步，丰田确实有着让人难以拒绝的优势，但是如果要经常跑山的话，那么丰田的动力就是一个硬伤，我前天刚刚测试威.兰达的2.5L双擎，在较短的上坡路上只能说是动力刚刚够，但是如果换成15万以下的丰田轿车或者SUV，那么必然会让人感到失望，如果实在只想要一台丰田 汽车 的话，那么建议雷凌双擎吧，但是我个人更偏向本田思域或者大众朗逸，不仅动力足而且操控性好，跑山更加有乐趣。

说到丰田跑盘山路用的车，换做几十年前首选AE86呀！

藤原拓海的专属座驾，沟渠过弯的王者！这车这么样？

现在已经买不到这个AE86了，但是我们能买到AE86的后续者。

一汽丰田的卡罗拉。

还有，广汽丰田的雷凌。

刚好了，这两款车都有15万元以下的车型。刚好满足你在价格上的要求。

或许有的人说，丰田的车型动力不怎么样。但是我要说的是，你跑盘山路的时候，动力好只是其中一个要素，更为重要的是车辆过弯时扎实的底盘功底。

在山路上，跑得快真的不如过弯快！

回来讲这两款车。

卡罗拉和雷凌其实都是卡罗拉，只是名字不同，它们的定位和调校有区别。雷凌的定位偏向于更加年轻和运动，而卡罗拉则是比较偏向于家用，有一种说法是丰田雷凌是美版的卡罗拉造型，而卡罗拉是正儿八经的日版卡罗拉造型。

所以这两款车怎么选都是一样的，就看你对谁的外观和内饰细节更喜欢一些。

从价格来看，卡罗拉的顶配卡罗拉双擎旗舰版顶配15.98万，雷凌的顶配双擎尊享版15.28万。算上终端优惠的话，我个人更建议你买雷凌双擎尊享版。

从车型来看，这一代的雷凌用了丰田TNGA架构。

在这个架构之下，双叉臂式独立后悬挂更能让雷凌在过弯时拥有足够的支撑力，让车身更为的稳定。

这一点，完全能满足你高速过弯时的需求。

你可以简单的把这个理解成AE86的升级版。

从动力来看，丰田双擎动力，那可是业内出了名的好！既能够省油，又能跑得动。它的发动机是1.8L阿特金森发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。匹配E-CVT电子无级变速箱。同时，它的双擎电机最大峰值功率是53Kw，最大峰值扭矩是163N·m！

这套双擎动力系统输出的最大功率是90Kw，不比1.2T发动机差！甚至还要更好！并且它的百公里综合油耗仅4.1L！已经是很省油的了！

所以，雷凌的动力丝毫不用担心。直线、过弯一样的有力。

综上所述，这位朋友，选雷凌，肯定是没错的！

可以考虑奕泽

15万预算买合资SUV，这4款值得推荐，总有一款适合你！

春节越来越近了，拥有高坐姿、超大视野的SUV成为很多消费者购车首选。可随着国内汽车行业的竞争日益加剧，各大车企要想站稳脚跟，就需要不断的推出新产品，这对消费者来说无疑是一件好事，不过因为车型数量实在是太多，很多消费者早已挑花了眼。归根结底，决定是否购买一辆SUV，价格始终是消费者绕不开的坎，而15万元左右，正是不少家庭准备购买一台家用SUV时的大致预算。那么，今天车叔就为大家推荐3款15万左右适合家用的合资SUV，如果你正有购车需求，相信此文会对你的选购有帮助，下面就一起来看看吧。

东风本田XR-V

新车指导价：12.79-17.59万元

XR-V是东风本田旗下的小型SUV，自2014年11月上市以来，XR-V的销量表现一直很亮眼。目前在售的2019款车型于今年7月份上市，由于是中期改款产品，2019款XR-V造型调整不大，主要是一些细节元素的调整，包括一系列装饰条、包围、尾灯等。另外，还新加入四种车身颜色提升新鲜感，整体气质更加感性干练。

车身长度比前款车型增加了58mm，其余尺寸不变，其长宽高分别为4328/1772/1605?mm，轴距为2610mm。配合本田的空间魔术手法，为驾乘者营造出了超乎期待的舒适空间，满足家用完全没问题。

2019款的内饰也提供六种更加个性化的配色方案供车主选择。顶配车型还加入了Honda?SENSING功能，其中包括智能安全和驾驶技术。而在车机系统方面，8英寸的多媒体触控大屏符合主流水平，系统也支持了比较常见的功能，只有顶配车型支持Honda?CONNECT车机互联，扩展性方面略显不足。?

动力方面，2019款XR-V引入了地球梦1.5T发动机替换老款车型的1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米。1.5L自然吸气发动机依旧输出131马力，匹配6速手动或CVT变速箱。这两款发动机均满足国VI排放标准。其实原本的1.5L发动机在动力上就已经足够用了，而改款之后增加1.5T车型，动力选择更加丰富，消费者选购东风本田旗下SUV时也完全不必在“要动力还是节油”之间做出艰难抉择，而且在价格上，2019款XR-V的表现也足够亲民，这对于消费者来说无疑是一个高性价比之选。

一汽-大众-T-ROC探歌

新车指导价：13.58-20.38万

探歌是一汽-大众品牌SUV的开山之作，自上市以来，凭其超高颜值、个性化、多样化的购车选择，充分满足不同消费者的需求，不仅销量没有下滑，反而还上升。从外观设计上，探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象，反而开始走潮流和时尚路线，如：悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯，无处不是时下潮流的元素。

而且为进一步满足年轻市场的个性需求，探歌除了普通版车型外，还推出了辨识度更高的R-Line版本车型，相比普通版车型，R-Line版拥有更加激进。车身尺寸方面，其长宽高分别为4318/1819/1582?mm，轴距为2680mm，对于一款紧凑型SUV而言，这样的尺寸在外部看起来大方，实际乘坐的空间也不错。

不同于外观的焕然一新，探歌在内饰方面依然很"大众"，设计上沿用家族式扁平化风格，材料以硬塑料为主，搭载略微倾向驾驶座布置的中控台。不过配置方面很丰富，全系标配后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备。这些配置实用性强，而且十分贴合中国消费者的使用习惯，在细分市场具有良好的竞争力。

动力方面，探歌搭载1.2T以及1.4T高低功率版两款直列四缸发动机，全系满足国VI排放标准。其中1.2发动机最大功率为116马力，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T高低功率版发动机，最大功率分别为131马力和150马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱，而且高功率版还提供配备4MOTION系统的四驱车型。可以说探歌在拥有出色驾控的同时还兼顾了舒适，真正做到了既有颜值，也有内涵，对于追求颜值并对配置和操控方面也有追求的消费者来说，探歌是个不二之选。

东风日产-逍客

新车指导价：15.49-18.59万

逍客是东风日产的紧凑型SUV，可以说是一款非常热门的合资品牌紧凑型SUV，月销量过万的销售成绩也证明了其实力。虽然逍客的起售价格有点超出此前的预算，但是终端近万元的优惠也能确保15万左右就能拿下。

目前在售的2019款逍客是中期改款车型，在外观设计方面，2019款逍客加了最新的V-Motion家族式设计语言，确实变的更好看了，尤其是前脸部分的设计，大灯的尺寸有所减小，眼神看起来也变的更为犀利，而在售的三款2019款车型里面，除了最低配车型配备卤素大灯外，其余车型全LED前大灯。尺寸方面，其长宽高分别为4401/1837/1593?mm，轴距为2646mm，在乘坐空间的舒适性上，2019款逍客在竞品车型中是比较一般的表现。

相比较老款车型来说，2019款逍客在内饰方面也有了比较大的提升，主要的改变是在中控台上方使用了大面积的皮革材质进行覆盖，这也是原来被很多老车主“吐槽”的地方，同时，2019款逍客换上了最新一代日产车系所用的三辐式方向盘，造型较老款简洁了很多。至于配置方面，整体表现也不错，像胎压监测、倒车影像、发动机启停、手机互联、车联网等实用便捷性配置一应俱全。

动力方面，2019款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛·米，在同级别中表现的中规中矩，不算非常强劲也不算非常弱，满足国六b排放标准。传统系统方面，与发动机匹配的是一款模拟7挡的CVT无级变速箱，依然偏向于舒适家用为主，不仅仅是逍客属于这样的调教，其中丰田雷凌和日产轩逸等车型都是如此。动力总成虽然没有太多新意，但重在技术比较成熟稳定，过万的月销量，说明了逍客的在品质和经济性方面有一定的保障，这对于那些精打细算过日子的消费者来显得格外重要。

车叔总结

从家庭用车注重的实用性方面考虑，以上三款车型的表现能满足大部分家庭的需求了。本田XR-V是三款车型中的唯一一款小型SUV，其缺点在于配置一般，不过空间、驾驶平顺性以及油耗经济性方面，本田XR-V绝对算得上首屈一指，作为家庭使用基本比较合适；探歌虽然内饰塑料感强，没什么档次感，不过却是个比较保险的选择，毕竟有大众的品牌在那摆着，而且它的后排空间表现也不错；逍客的优势在于2.0L自然吸气发动机加上后独立悬挂，无论是驾驶感受还是乘坐感受都能给人一定的质感，这些质感很难在同价位车型中找到，短板在于后排空间。那么，看完之后，对于这三款车型你更青睐哪款车呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万元新能源汽车推荐什么？

15万元左右是购车人群非常集中的一个预算区间，这样一个预算，如果想要买SUV车型的话，选择还是挺多的，不过有很多人会在自主SUV和合资SUV之间纠结。15万元的预算不管是买自主SUV还是合资SUV，其实都是可以的，关键还是要看你怎么选，如果你认准了合资SUV，那么下面这4款车型就很值得推荐，总有一款适合你！

第一款：本田缤智（XR-V）

本田缤智可以说是老生常谈了，从销量和口碑来看，它无疑是15万元价位内最值得关注的合资SUV之一。缤智虽然是一款标准的小型SUV，但饱满的车身轮廓看起来并不显小，颇有一种紧凑型SUV的既视感，同时它的空间优化也很出色，后排空间在小型SUV中属于领先水平。动力系统方面，缤智搭载了1.5L和1.5T两种版本的发动机，两者的动力输出都很充沛，满足日常代步绰绰有余，且有着不错的燃油经济性。

不足之处：悬挂调校偏硬，隔音效果一般，内饰比较简陋。

第二款：起亚智跑

起亚智跑是目前国内卖得最好的一款韩系SUV车型，该车定位为紧凑型SUV，顶配车型的售价才14.89万元，而且还有着将近2万元的终端优惠，全系车型的落地价基本都在15万元以内。起亚智跑的外在颜值很高，外观设计硬朗大气，车内空间也较为宽敞，对于家用来说完全足够。动力方面，起亚智跑搭载了1.4T和2.0L两种发动机，动力表现都还不错。对于家用来说，起亚智跑的实用性是值得肯定的，并且这款车的性价比也很高。

不足之处：底盘悬架较硬，乘坐舒适性一般。

第三款：大众T-ROC探歌

探歌是一汽大众的首款SUV车型，该车从上市到现在的市场表现一直都很不错，月销量基本保持在一万辆以上。探歌有着时尚的外观和靓丽的配色，比较符合年轻人的审美，作为一款紧凑型SUV，探歌的车身尺寸并不大，但得益于长轴短悬的设计，它的车内乘坐空间达到了同级主流水平，同时探歌的三大件也平稳可靠。此外，探歌目前的优惠力度也很大，对于那些喜欢合资SUV的年轻消费者来说还是很有吸引力的。

不足之处：内饰塑料感强，档次感不够。

第四款：丰田C-HR（奕泽）

丰田C-HR是一款颇具争议的小型SUV，这款车的优点非常突出，首先来说，它所搭载的2.0L发动机性能强劲且经济省油，其次是这款车很好的兼顾了底盘舒适性和操控，此外丰富的安全配置也保障了车辆的安全性。丰田C-HR最具争议的地方是它的空间，不可否认，它的后排腿部空间确实不如缤智，但也达到小型SUV该有的水平，所以还算说得过去。综上来看，丰田C-HR非常适合那些不太在意空间实用性的年轻人。

不足之处：后备箱容积小，后排车窗狭窄。

总结：个人觉得以上这4款是15万级合资SUV中实力比较靠前的车型，它们都有着各自的优点，同时也存在或多或少的缺点，至于选择哪一款比较好，完全看个人兴趣和用车需求决定。如果让你选，你会选择哪一款呢？欢迎在下方评论区说出你的理由。

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购车预算15万 注重燃油经济性 哪款车值得考虑？(二)

推荐丰田雷凌。

2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，售价区间为11.38-13.98万元，还有6款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-15.28万元。

新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。

动力：

动力方面，汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。

双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系统的综合功率90kW。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。

车讯网?报道?当下国内车市活跃着很多姊妹车型，这是汽车品牌为了进一步抢占市场份额实施的具体策略之一。作为10-15万价位区间的主流紧凑级家轿，卡罗拉也有一款姊妹版车型，它就是广汽丰田旗下的雷凌。雷凌同样拥有双擎版本，且设置了5个配置，售价区间13.38万元-15.28万元。

雷凌车长4640mm，车宽1780mm，车高1455mm，轴距2700mm，在车内空间表现方面，雷凌和卡罗拉基本一致。

经常有车友提到：南北两家丰田到底谁家产品好一点？就之前拆解的上一代卡罗拉和雷凌而言，其车辆内部工艺品相和用料两者基本接近，可以说两者不分高下。至于外观内饰造型差异和具体配置区别，相信每位消费者都有自己的喜好和需求。

还有例如前段时间CHR和奕泽变速箱以及发动机的召回，南北两家丰田步调基本一致，你出的问题我也出，我有的毛病你也不少。

在具体动力系统层面，雷凌双擎搭载的THS-II混动系统与卡罗拉双擎一致，具体发动机型号有8ZR-FXE和8NR-FTS，根据注释，两种型号发动机产地各不相同。

这台发动机排气量为1798ml，最大功率72kW/5200rpm，最大扭矩142Nm/3600rpm，变速箱为E-CVT电子无极变速系统。

雷凌双擎搭载的电动机峰值功率53kW，峰值扭矩163Nm，系统最大输出功率90kW。

来自TNGA架构下的雷凌双擎用了麦弗逊式独立前悬和双叉臂式独立后悬，挑剔前款车型“板车悬挂”的车友终于可以放下心来了。

对于选择丰田双擎车型，部分车友还是有“电池寿命顾虑”，雷凌双擎车型享有电池无忧，至2020年12月31日(以购车日期为准)，广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，为非营运使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中“使用性质”为准），镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。这一点无疑又能提升更多消费者的购买信心。

在驾控方面，雷凌双擎和同价等级车型相比并不会因为电池增重而显得笨重，相反由于电机输出特性，在城区路况中低速行驶路况下，其起步加速表现可圈可点。至于高速行驶稳定性方面，有“日系车高速发飘”观念的车友可以自行到经销店试驾，确认TNGA架构下的新雷凌双擎，加持双叉臂独立后悬下的高速驾控稳定性表现，要想知道梨子的味道，一定要亲口尝一尝才行。

内饰造型设计方面，每个消费者各有各的喜好，站在笔者使用16款卡罗拉双擎的角度，大型中央扶手台无疑提升了整体质感，放置手机要更加方便。

另外电子驻车和自动驻车的导入相信会赢得更多年轻消费者的青睐。

在安全气囊方面，雷凌双擎最低配都配置了主副驾二级式正面SRS空气囊、驾驶席膝部空气囊、副驾驶席坐垫SRS空气囊、前排侧SRS空气囊和侧窗帘式SRS空气囊，喜欢更多气囊环抱的车友，相信雷凌双擎在气囊配置方面能为您带来更多安全感。

在具体配置方面，雷凌双擎无疑显得相当实在。经常有车友询问：丐版(最低配车型)能不能买？我们来看雷凌双擎进取版，官方指导价13.38万元，和雷凌双擎豪华版14.29万官方指导价相比有9000元的差价。

雷凌双擎进取版(丐版)轮胎尺寸为205/55R16，配备了LED头灯，且具备智能光感功能，日间行车灯、示廓灯和组合尾灯均为LED光源。

还有4向调节集成控制室多功能方向盘也能为行车带来更多便利和安全。

虽然是织物座椅，但具备驾驶席6向手动调节和副驾驶席4向手动调节，后排6:4分割，后排3个头枕，织物座椅的好处是冬季不会太凉，夏季也不会太烫，在清洗打理方面，泡沫清洗剂+软毛刷也能轻松搞定。

另外，EPB电子驻车系统、一键启动、四门车窗一键升降带防夹、智能双循环自动空调和智能PM2.5过滤、远程启动限制、远程故障诊断、保养提醒、AUX+USB音频接口也有装备，足以应付日常代步出行。

雷凌双擎进取版和雷凌双擎豪华版9000元的差价主要配置差异包括：电动天窗、倒车影像、Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞套装）、智能无钥匙进入系统、9英寸彩色中控触控显示屏及车载蓝牙等功能。

站在笔者角度，雷凌双擎进取版车型值得入手，当然如果预算增加1万元能买来上述配置性价比表现也还不错，尤其是Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞套装），这套系统在笔者日常用车环境中还是相当实用及高频使用的。

综述：

曾经试驾雷凌双擎顶配车型一周，行驶里程长达1200公里，整体表现相当满意。

一次往返600公里的行程中，120km/h定速巡航+小段市郊路况，其百公里油耗能控制在4.7L以内，这一点和2016款卡罗拉双擎相比要有一点优势。

另外这一代雷凌双擎在电动机输出设定方面较2016款卡罗拉双擎也略有优势，例如2016款双擎卡罗拉车速40km/h发动机就会介入，而这一代雷凌双擎，笔者测试电机行驶能到50km/h，然后发动机才启动介入。

在玻璃台十八弯山路测试时，电动机低速高扭输出优势显现出来，毋须大油门就能轻松盘山越岭，这一点要比纯燃油发动机应对山路更有优势。

最后，雷凌双擎也有插电版本可选，售价区间20.38-21.88万元，作为日常城区内通勤代步，雷凌双擎插电版有着超低油耗、驾乘更平顺舒适、品质更稳定等优势，即便不充电，其燃油经济性表现和同级别燃油车型相比也有不小优势。在长途行驶时，雷凌双擎插电版本并不会让驾驶员产生续航焦虑，插电版车型享受直接上牌便利地区的车友不妨关注一下。

责任编辑：laoniu

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