宝马x7适合长途旅行吗_宝马X7长途自驾

1.宝马X7为何叫好不叫座，它有啥缺点吗？

2.我买宝马X7 朋友劝我别买，说宝马车烧机油严重 是真的吗？

1、宝马X7是怎样的一款车？

从命名上来看，宝马X7代表着宝马以“7”结尾的的旗舰系列车型，同时其定位为一款大型SUV，整体外观设计非常硬朗，看起来非常霸气。此外，新车除了7座车型外，还提供同级唯一6座版本可选。

2、宝马X7对于宝马品牌有怎样的意义？

在X7 车型之前，宝马从未涉及过大型SUV领域，随着近年来SUV市场的大热，这一级别车型的空缺难免令人感到遗憾。如今，X7车型的上市宣布着宝马正式加入了战局。此外，X7的上市也算是补全了宝马在X系列的车型队列。

3、宝马X7有何亮点？

说到亮点，宝马X7 长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，在长度、宽度以及轴距上都有着一定优势，同时上文中也提到了，宝马X7提供2+2+2的6座布局可选，第二排的独立座椅对于很多潜在用户来说，非常有吸引力。

4、宝马X7车型存在哪些不足？

其实从产品力来讲，宝马X7有着绝对出色的表现，不过在大型SUV领域，车内空间是最重要的需求。实际体验下来，宝马X7只能说展现出了同级中等水平，相比于凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员的内部空间，还存在一定的差距。

5、宝马X7价格如何？

100-162.8万元的售价虽然看起来遥不可及，但如果冷静下来看，和同级别车型相比较，宝马X7有着不小的性价比优势，无论是配置还是动力，100万元的入门车型都能够令人满意。

6、宝马X7的动力如何？

全新X7本次共提供两款动力车型，分别是xDrive 40i以及xDrive M50i，其中xDrive 40i车型搭载的是一款3.0T直列6缸发动机，最大功率为340马力，官方称其百公里加速为6.1秒，而xDrive M50i的动力参数还未公布，目前已知将搭载一台V8发动机，值得期待。

7、宝马X7的直接对手都有谁？

在豪华品牌大型SUV这个领域，宝马X7最直接的对手一定是非奔驰GLS莫属了，但如果广义来看，雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员都来其竞争范围之内。

8、相比对手，宝马X7的竞争力如何？

相比竞争对手，宝马X7有着非常强劲的动力，以及可以被称为奢华的配置，同时，X7车型延续了宝马家族最引以为傲的操控性，综合来看，X7车型的上市，将成为豪华品牌中大型SUV最具性价比的车型之一。

9、宝马X7适合什么样的用户？

对于豪华品牌大型SUV的消费者来说，颜值往往是左右最后决定的重要因素。而宝马X7硬朗的外观应该会让很多消费者倾心。与此同时，第二排独立座椅也是这部分消费者最看重的配置，因为大多数时间，他们都会坐在后排。

10、宝马X7未来的市场表现如何？

从有车以后收到的反馈来看，网友对宝马X7车型还是较为认可的，加之该车型有着较为突出的性价比以及6座布局，相信未来能够获得不错的市场反馈。

宝马X7为何叫好不叫座，它有啥缺点吗？

选择宝马X5或X7，要充分考虑个人的需求，综合考虑购买价格、动力性能、内饰空间、安全配置、维修保养等。

如果您更偏爱舒适性，那么建议您入手X5，它拥有更高的舒适性，内饰空间也较明显。此外，X5更加紧凑，把握元素相对比较好，可以驾驭更轻松，也适合喜欢经常外出的消费者。

如果您更偏爱时尚，那么建议您入手X7，它拥有更多的时尚元素，可以满足您的潮流需求，而且内饰空间也较大，可以满足您的家用需求，同时也可以拥有高性能，提供专业的驾驶体验。

百万购车补贴

我买宝马X7 朋友劝我别买，说宝马车烧机油严重 是真的吗？

最近，我关注的是2019年宝马X7。这款车对我来说可谓是“未见其车，先闻其声”。我在搜索的时候粗略的看了一眼，发现这辆车80%的评价是好的。这真的是一辆"操控者之车"，我想知道，这辆车真的和宣传一样好吗？因此，我将从个人角度向您展示宝马X7的优势和劣势。

有足够的空间，作为宝马历史上最大最豪华的运动型多功能车，我们绝对找不到宝马X7空间设计的任何缺陷。无论是5151 * 2000 * 1805毫米车身尺寸，还是超过3米轴距。不可否认，宝马X7在同一个级别的汽车中几乎没有竞争对手。甚至当提到对车主的评价时，我们发现身高180的司机可以根据自己的身高和体重调整座位，为自己找到最舒适的坐姿。当然，除此之外，宝马X7的第二排和第三排座椅也可以支持身高180的乘客直接乘坐。

缺点:体积太大，转动不方便。我们之前也提到过，宝马X7是宝马发展历史上最大、最豪华的运动型多功能车，所以它的体积显然不小。虽然它转弯时非常准确，但仍然会受到自身的限制。高油耗和换挡卡顿，在大多数人的心目中，驾驶的实际油耗需要在宣传中增加两点，因此相较于其他车型宝马X7的耗油量会有些偏高。然而，这主要是由于宝马X7的巨大体积，所以很多车主在买车时也注意到了这个问题。其次，尽管宝马X7操控性能很好。但是在实际驾驶过程中，当卡顿换挡时，我们仍然可以明显地感觉到。

作为宝马历史上最大、最豪华的SUV，我们真的可以感受到普通SUV无法从宝马X7带来的额外空间和舒适。然而，根据评估，我们不难发现，目前的宝马X7仍然存在许多问题，数百万的价格确实超出了普通人的承受能力。作为普通人，我们只能在照片上和街上看看这辆宝马X7。

宝马烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。