宝马Z3_宝马z3和z4的区别

1.宝马z3后轮吃胎怎么办

2.敞篷跑车有什么选择，BMW中颜值最佳的新宝马Z4会是你的菜吗

3.在007**《黄金眼》中亮相的法拉利车型是？

4.宝马有哪些车型？

5.“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代！

宝马09新车阵容 新宝马7系 国内上市时间：2009年1月8日 09款宝马Z4 上市时间：09年三月下线，预计上市将在明年5月以后 PAS（新5系和X6的混合体） 上市时间：预计国外明年春季，国内将会推迟 09款760Li 全球首发：上海车展 上市时间：预计09年中旬 宝马Z2 上市时间：原2010年上市，目前提至09年 宝马X1量产版 上市时间：最早有望在09 年10月，欧洲先期上市 宝马X5 M 上市时间：原2010年上市，目前提至09年 宝马X6 M 上市时间：原2010年上市，目前提至09年 X6的Active Hybrid动态混合动力版本 上市时间：09年 eDrive概念车、劳斯莱斯RR4的原型概念车102EX 上市时间：预计09年

宝马z3后轮吃胎怎么办

宝马3系:多样性的成功

对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统

5系:个性、典范、动感

BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。

6系:无限的驾驶乐趣

要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。

7系:超越自我。

没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。

X3:随时随地

既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的人们来说，BMW X3最理想的选择。BMW X3是具有智能四轮驱动系统的第一款运动型车辆，而其内部设计结构也很灵活，充分体现了BMW卓越的工程技术实力以及在设计与实用设计方面的独特眼光。

X5:无限

BMW X5用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的运动型活动车辆：强劲、动感和敏捷。一经体验，就会留下难忘的印象。BMW X5的强动机、全新xDrive系统及其机动灵活、适应性强的车内结构，都是证明BMW只为您打造完美车型。

Z4:任感官自由飞扬

全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬.

M系:一切尽在掌握

字母“M”在汽车世界里代表着强劲、时尚、智慧和极度的优雅，是专为兼顾及品位的勇敢者缔造的M系列座驾。想与众不同吗？“M”是您最好的选择！

5 Series,6 Series,7 Series等都是宝马的车型系列，5系、6系、7系

不同的车系代表不同的车型风格，如7系属于高档商务轿车，着重于车型的宽

大豪华；5系为家用商务..

具体到车的型号,7系的型号为730,740,745,760等"7"代表7系,后面的“30”

“40”等表示发动机的排气量，当然是越大越高档了。

宝马有3、5、6、7、X3、X5、Z4、M系列。

全是广告用语...

1系,定位于城市小车,国内引进了2厢,内部空间不错.国外有3厢的.

3系,跟奥迪A4差不多的级别,偏向于运动的B级车.

5系,兼顾了商务的舒适和良好的操控性,还推出了旅行版.为适应国内市场,特别推出了世界独一无二的5系加长版.

6系,以5系的底盘为基础,打造出来的一款轿跑车.

7系,完全的商务舒适用车.也同样有车不俗的操控性.

8系,曾经生产过几万辆,就因为销量不好停产了.特点是豪华舒适.上世纪末的产品.

X3,以3系底盘为基础,用设计完全外包方案,奥地利设计公司设计.定位于城市SUV,有着一般SUV没有的操控性.

X5,豪华SUV,主要也是定位于城市,商务特点重一些.全新的底盘,舒适型高于X3.

X6,刚推出没多久的SUV,结合了跑车和SUV的风格,是一款以操控为主的SUV.

330 Coupe,3系的基础而设计,定位于小众人群,休闲,良好的操控.头灯和尾灯和普通3系差别很大.

M3,外形几乎和330 Coupe一样,只是保险杠那里有着BMW M系列的家族特征---一道弧形.定位于高端轿跑车.

M5,外形和5系几乎一样,不一样的也是保险杠和侧门处有缕空.带有M标志,定位于中型房车中的性能车.

M6,同上,6系的性能版.同M5一样,用同一具V10 5.0发动机.

Z4,城市休闲跑车,也只是休闲用的,性能就一般般了.

Z3,比Z4更小,定位同样的,只是Z3停产了.

Z4 硬顶.定位一样.就是外观不一样罢了

敞篷跑车有什么选择，BMW中颜值最佳的新宝马Z4会是你的菜吗

1.车在3年 8万公里内 一般需要做4轮定位 。

2.发现啃胎的情况 属实，看轮胎磨损严不严重，不严重一般不做处理（方向不跑偏，提速不抖动）严重就要看轮胎是不是有规则的磨损。

3。坚持1万公里4轮换位

4.4轮定位做的准不准 很大取决于仪器 ，定位人员的工作态度和水平

在007**《黄金眼》中亮相的法拉利车型是？

#我是来自论坛红人馆的周先生，自己的论坛栏目是《周生插画室》，专职绘制各种汽车壁纸，其中重点就是改装车，为汽车外观重新设计拉花贴纸，同时还会用插画的方式解读车型数据资料，并且还要对车辆进行各种夸张重度改装，只有做不到的，没有想不到的。大家有兴趣的可以在汽车之家去搜索我的栏目名，感谢多多支持哦，私聊我，为你制作壁纸。#

hello大家好，上一期给大家带来了奔驰AMG?A35L性能小钢炮，这一次我来简单介绍介绍一款，我个人非常喜欢的小跑车，就是BMW?Z4，它的每一代车型我都非常喜欢，单单是外表都已经让其拥有一批拥趸，那么这一次换代车型的到来，他又能不能继续打动我的心呢？

要说Z4的由来，就不得不提BMW的Z系列啦，1989年，BMW?Z1诞生，宝马敞篷跑车的历史进入了Z时代，Z家族的名称，源于德语单词“未来（Zukunft）”的首字母。在其后的近20年里，先后诞生了Z1，Z3，Z8和Z4。?Z1、Z3和Z8我们就不说了，直接说到Z4，Z3于2002年停产，而Z家族依旧在斯巴达堡的工厂延续。2003年，BMW?Z4横空出世，首先是敞篷跑车的版本，3年后，全新的Z4双门跑车也加入Z家族。无论是敞篷版本还是双门版本，Z4都完美诠释了BMW敞篷跑车的精髓。

3代Z4，哪一代的颜值最高呢

对于很多车迷来说，在公路上驾驶Z4会为您带来惊人的体验，驾驶者所有的感官都会被它吸引。它不仅代表着BMW全新的设计语言，而且在许多方面设立了跑车新标准：充满自信、动力强劲、尽显运动气质和美学特性。Z4能够为驾驶者提供极其精确而安全的操控性，确保最高级别的驾驶乐趣，是市场中同类车型所难以企及的。

侧颜我觉得是最美的，非常长的车头，加上短翘的屁股，简直帅呆了

BMW的系谱中，拥有最独特个性的Z系列中，这台双门的跑车Z4正确来说是一台Show?CAR。在繁华的街道上，一台长鼻子的双门跑车经过，有多少人能够忽视它的存在呢？自2002年第一代Z4向世人显现它真正的面目时，有人觉得Z4这种偏离BMW传统车型的外观造诣，导致它受到的争议也不少，甚至把它当成一个异端。其实Z4这般优雅的长车头设计源自328时代，正确来说，Z4是一个经典，一种古典美的延续。随着人们对这款大胆的设计有了逐渐的认识后，肯定的声音也随之然增加。

第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称，第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉。超长的发动机盖、长轴距、短悬垂，以及后移的低座椅位置都体现了该车的纯正驾驶乐趣。

2009年，宝马推出了第二代Z4，新款Z4彻底颠覆了老款的外形设计，车长伸展了15cm，车宽增加了1.5cm，车子降低了1cm。车身侧面的线条尖锐而又简单，颇具有一种草图般的画面感，起伏中将动感展现得淋漓尽致，宝马的蓝白圆形标志还在，但是大灯位置也略向上提高了一些，效果上要更加贴近跑车的气质。

全新一代Z4代号为“G29”，目前在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。该车出自宝马CLAR平台，同样用该平台的还有最新一代丰田Supra车型，两款不同品牌的小跑车该如何选择，真的是完全凭个人感觉去选就好了。?先说说动力啊，全新一代宝马Z4提供四种动力选择，其中sDrive20i车型搭载的2.0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩270N·m；而sDrive28i车型搭载的2.0T发动机最大功率为243马力，峰值扭矩为352N·m，与之匹配的是8速自动变速箱；?sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机，最大功率达到304马力，峰值扭矩为407N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；sDrive35is则搭载高功率的3.0T发动机，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩为450N·m，与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。

新Z4的大灯进一步往上挑高，大小天使眼重新组合，搭配单条日行条让大灯看起来非常有杀气，帅

尾灯的设计是宝马新的设计语言，非常细长，凹凸的线条让尾灯显得很有力量感

新Z4的前脸设计依然非常帅气，双肾并不是非常夸张，但是未来改款应该是取超大双肾的设计了，个人觉得现款会比以后大双肾好看，所以要珍惜了。?尾部很宽大，很有力量感，双边单出排气管更加凸显运动气息

敞篷跑车嘛，肯定是敞篷的时候最帅啦，这个过程就足以吸引所有人的关注了

在内饰方面，全新宝马Z4的中控台设计简洁大气，这个设计也在新3系、X5等等车型上慢慢应用上了，中控台上的银色装饰条很巧妙地把仪表盘和中控大屏连接在一起，给人一种很紧凑的感觉，中控屏也更加侧向驾驶员一方，注重驾驶员操作的便利性。

新Z4用的是一体式运动座椅，无论是做工还是颜值都非常值得给个赞呀，当然啦，座椅的包裹性和支承都不错。

OK，最后带来我们这三代Z4的改装案例

第一代Z4，换上BMW经典蓝色，换上BBS经典抛边轮毂，跑车嘛，降低车身，营造低趴效果，配合这个外观，帅呆了

第二代Z4，外观上年轻了很多，整体是非常运动的，所以换上深灰色车漆，镀铬都黑化处理，避震当然也是换上绞牙避震，降低车身，轮毂换上RAYS的亮黑色五幅，感觉非常酷

第三代Z4，颜值不得不说非常高，颜色必须配一个很活泼的**，降低车身，换上多条幅大抛边轮毂，刹车卡钳也是喷上**，很符合我们年轻人的口味?好啦，这一次Z4的介绍就到这里结束啦，我们下一期再见，最后给大家带来手机壁纸，喜欢的自行保存使用吧

宝马有哪些车型？

007系列**《黄金眼》中的交通工具车辆包括：红色法拉力Spider F 355 GTS、宝马Z3敞蓬跑车、阿斯顿·马丁DB-5(之前曾出现在1964年的和1965年的中)、梅赛德斯-奔驰280E、伏尔加轿车、莫斯科人轿车等…片中有邦德驾驶阿斯顿·马丁DB5与法拉利F355追逐的场景。答案是:B

“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代！

宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：

轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。

宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。

宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。

宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。

轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。

原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍用老型号，如750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。

梅赛德斯--奔驰A系列车：宽敞、安 全、气 派......均是梅赛德斯–奔驰A级轿车所做出的创新突破。其中的优雅型(Elegance)和时尚型(Avantgarde)两款风格独特的轿车，多样化的车身色彩和布饰，还有众多的装备，使轿车内 给人以全新的视觉感受。

A级中的每一款轿车都装备同样高品质的标准设备，包括防抱死制动系统、动力转向、前排和侧面 安全气囊等。还有三种最新研制的发动机供车主选择，这些发动机均具有废气排出量少的特点。而专门为提高安全性和舒适性而配置的车内装备则达30多项

我曾经无数次设想，如班戈还在宝马担任首席设计师一职，那现在的宝是什么样子？

然而每次想起这个问题，我的脑子就像看到高等数学一样直接宕机?——?在这位“设计鬼才”面前，一切想象都是是苍白的。

唯一可以确定的是，那些竞争对手们肯定不会很好过。

前两天有车友给K哥投稿了一张第四代宝马7系的猜车素材，瞬间勾起了我心中属于那个年代的宝马情怀，进而再一次忍不住感叹班戈之伟大！

以至于K哥每次申请各种互联网帐号的时候，如果遇到要填写密保问题，我总是会选择“你最崇拜的偶像”这一项，然后不思索地填上答案?——?“克里斯·班戈”。

也不知道多少年过去了，我连“我的出生地是哪？”这种问题都忘了答案是什么，唯独上面那道题每次都是一次性通过。

世界上出现过很多著名的汽车设计大师，比如乔治亚罗、奥山清行、甘迪尼等，他们都有着足以载入名车殿堂的作品。但可能很多人跟我一样，只有克里斯·班戈的地位是永远无法取代的。

当年的作品缺乏认可，如今转而成为了无法超越的经典。而班戈本人，因为种种原因，早已退出汽车设计界，这样的境遇令人惋惜。。。

说了这么多，可能很多人不清楚班戈的作品以及他为宝马带来的诸多成就，今天K哥就是来讲这个的。

克里斯·班戈（Chris?Bangle）出生于1956年，是一个土生土长的美国人，儿童时期的他十分热衷于用父亲车库中的工具做一些小模型，从小就表现出了异于常人的创造力。（这句话好像在科学家传记之类的科普读物里经常出现。。。）

后如愿拿到了帕萨迪纳艺术中心设计学院（Art?Center?College?of?Design）的入学资格，要知道全球近一半的汽车设计师皆出自于此。

1981年，毕业后的班戈开始为第一任雇主效力，其设计的Opel?junior概念车成功斩获年汽车设计大奖，因为能力出众，没多久就成为了设计部副主任。

1985年，班戈受到邀请，加盟菲亚特担任外形设计部主任。代表作之一就是下图的菲亚特古贝，但我好像在哪见过。。。（领克出来挨打！）

1992年，班戈再次受到邀请，这次是宝马发来的?——?“班戈时代”正式开启！

来到宝马后，由班戈主导设计的第一个项目是一款概念车（不是不相信你啊，我们大家想开开眼界.jpg）——?宝马Z9。当时是1999年，毫不夸张地说，这车放到今天也不过时！

眼熟不？没错，第二代宝马6系（E63）的设计灵感就是源自于Z9概念车。

有谁还记得当年国外媒体试驾M6的时候在Stelvio山路拍的照片？那本杂志至今我还珍藏着。

在班戈到来之前，宝马的车系之间有一个存在了很久的问题，就是它们彼此都太像了！

宝马的核心在于出色的驾驶感，包括最顶级的7系也是如此，这会给人一种“大号3系”的错觉，阻碍了该车系的发展。想打造豪华感又找不到门道，就算做了也干不过奔驰S级。。。

而班戈的设计理念刚好与集团CEO相符，从此开始宝马的各大车系出现了前所未有的“专属个性”。

最先拿来开刀的自然是迫切需要变革的宝马7系，由班戈主导设计的第四代宝马7系（E65-短轴版；E66-长轴版）于2001年正式亮相，很难想象当时的人们第一次看到它的时候脸上是什么表情。。。

上一代7系还是精瘦的西装绅士，这一代直接变成了大腹便便的名产大亨。

如此翻天覆地的变化免不了带来争议，人们指责7系的体型变得过于臃肿、前脸长相太过怪异，尤其是隆起的尾箱盖，对此不满的人们还给这一设计起了一个充满贬义的名字?——?班戈屁股（Bangle-butt）。

然而批评的声音远不止于外观层面，及其复杂难用的（第一代）iDrive系统、美国味太重的怀挡设计等都是重点“批斗”对象。

当时甚至有人在网上发起了请愿要求宝马解雇班戈，但宝马还是理智的。

事实上，虽然大多数人口口声声说看不惯这一代7系，但是它的销量却出奇的好，甚至超越了同年代的“行业标杆”奔驰S级。

从古至今，7系战胜S级的情况，只发生过这么一次。

可能是迫于争议不断带来的压力，中期改款后的7系针对外观进行了小幅调整，就我个人而言，还是前期款更有味道。

论产品力，班戈操刀的这一代7系无疑是相当成功的。论设计，这还用说嘛？我本身就是班戈粉丝啊，我还要加一句?——?班戈之后再无宝马！

除7系之外，班戈的另外两款代表作，第一代Z4和第五代5系紧接着在2002年和2003年推出。

这里也简单介绍一下。

不同于失败的前作宝马Z3，第一代Z4（E85-敞篷版；E86-硬顶版）从定位上就发生了明显的变化。

长前悬、短后悬设计搭配非常靠后的坐姿，再换上新的3.0L直六发动机，让Z4拥有了Z3无法企及的运动属性。

其纽北成绩相比同时期的奔驰SLK和保时捷Boxster略占上风，进一步印证了Z4优秀的机械水平。

现款Z4真不如买丰田Supra，后者已经有消息了，今年进国内，期待一下！

第五代5系（E60）对大多数人来说并不陌生，独特的鹰眼大灯相当犀利，后期车型像翅膀一样的尾灯更让它成为了辨识度最高的一代5系。

这一代5系首次加入了主动转向系统，即转向角度会根据车速发生变化。简单来说，低速敏捷、高速稳定。但国产5系有部分车型是阉割了这个功能的。

班戈时期的宝马3、5、7系（班戈没有直接参与过3系的设计）都非常有特点，一眼就能区分出谁是老大谁是老幺，各有各的美。

回头看看现在。。。没什么特点，还各有各的丑。

除了上面提到的，还有宝马1系（E87）、X3（E83）、X5（E70）、MINI以及劳斯莱斯等车型，都与班戈领导的设计团队息息相关。

2009年，班戈宣布离开宝马，并退出汽车工业设计行业，开始了他个人对于设计领域新的探索。

代表着“班戈时代”终结的谢幕之作宝马GINA一直被保存在慕尼黑宝马博物馆中。

每当被问起如何看待宝马现在的设计时，班戈总是选择回避。

那K哥斗胆替您回答好了?——

Nobody?knows?BMW?better?than?me！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。