2023款宝马5系_2023款宝马530质量怎么样
宝马5系2023款正式上市
新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市,新宝马5系依旧提供8款配置车型,官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型,并没有明显的改动,总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯,使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接,车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛,新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统,配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级,在未来将不断扩展和丰富,链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机,最大可爆发出245的马力,相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW,扭矩依旧保持在350牛米,与之匹配的是8档手自一体变速器。
随着国人消费水平的不断升级,豪华中大型轿车市场逐渐成为越来越多的国人涉足的领域,对于这一级别的车型有了越来越多的购买意向。而来自德国的奔驰、宝马、奥迪这三个品牌已经是家喻户晓,在很早之前就已经进入了中国市场,并且依据自己本身优秀的品牌质量受到了很多消费者的信赖和信任,在汽车市场上的地位相当的高,一直都在持续平稳的发展。
当然,这三个品牌无时无刻不在竞争,都希望成为豪车中的领头羊。其中宝马5系和奥迪A6L作为其中的标杆车型,不论在尺寸、做工以及豪华程度都营造得非常不错,这也导致了很多消费者不知该怎么选择,毕竟价格来到40多万,所以更要在选择的时候做足功课,那么今天我们就来对二者进行对比,看看哪款车型才是你的菜。
外观对比
首先来到外观环节,为了满足不同人群需要,2023款奥迪A6L用了双脸版本进气格栅,其中雅致型前脸用星环双线性格栅,透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅,更显跳跃与活泼,一静一动,赋予了该车两种不同的性格。值得说明的是,这款车的前后矩阵式LED灯搭载有离家/回家功能,将仪式感拉满,而且其LED远光灯可自动识别周围环境中的障碍,根据路况自动调整照明度,日常驾驶更安全。
在侧面设计上,2023款奥迪A6L用分层式腰线设计,透露着豪华车应有的雅致,它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型,全系新增四环照地灯,增加了豪华感。在车身尺寸上,2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型)/5050(动感型)x1886x1475/1460 毫米,轴距均为3024毫米,典型的C级车尺寸。
来到2023款奥迪A6L的尾部,相比于前脸设计的改动,只能算得上是微调。饱满厚实的车身布局,造型精致的LED尾灯组合,使得车尾看起来尤为大气。要说起设计有变化的地方,主要集中在下包围部分,C字形的双边双出排气装饰,凸显出十足的运动姿态,同时和前脸起到了很好的呼应效果。
作为一款中改车型,宝马5系的外观设计仍等同于旧款车型,两者并没有太大程度的差异。熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的天使眼大灯如约而至,配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例,让这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感与稳重感。恰到好处的亮色镀铬饰条为沉稳严肃的5系增添了几分高级感与档次感,整体气场不输BBA的其余两者,是一个不会太过于高调的折中选择。
具体来看,宝马5系在外观上延续了老款车型的设计语言,小幅的改款并没有带来太多整体的变化,继续提供了满足不同消费者需求的豪华套装和运动套件,更为宽扁的双肾形中网与开了内眼角的头灯相连,灯腔内用双L型灯带的精致布局,豪华套装前包围更多使用了横向元素,两侧通过镀铬条勾勒出类三角形的导流槽,运动套件则用三段式设计,两侧“獠牙状”的通风口配上中部熏黑的倒梯形进气口,彰显出犀利的运动气质。
纵然车长超过了5米1,但车身通过更低矮的造型让整体看上去不会那般臃肿,腰身依然用了贯穿头尾的双腰线组合,锐利的边角轮廓将车身刚直的力量感彰显得更为明显,一体式的车窗在外包围加入了一圈镀铬封边,尾门后方带有圆润的拐角造型,衬托出这一级别应有的高级感,前翼子板下方配有导流槽的饰件,车门下方也通过平直的裙线平整侧面的气流。宝马5系长宽高分别达到了5106*1868*1500mm,轴距为3105mm,尺寸方面比奥迪A6L要略大一些。
宝马5系车身后部的鸭尾在后备厢上方形成略微的凸出,两侧的后尾灯加入了熏黑的灯腔配色,带有折角造型的灯带更显立体,夜晚点亮后能带来更高的辨识度,后包围整体同样根据组件的风格有不同的细节设计,豪华套装加入了更多的镀铬元素,而运动款车型则在护板上增添了扩散器样式,两个版本均配有双出的排气造型,相对外凸的轮廓也为车尾增加了一些层次感。
内饰对比
内饰方面,2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级,比如在方向盘气囊区域,升级了真皮进行覆盖,同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条,以及多处用的镀铬按钮,能给指尖带来光滑细腻的触感。
在科技配置方面,2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念,使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏,而且该款车还提供5G-V2X智驾功能,它具备紧急条件预警,以及绿波通行预测等功能,除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外,车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。
在内饰设计上,新款宝马5系的座舱还没来得及换上家族全新的大联屏布局,在科技感的营造上略有不足,全系标配了12.3英寸液晶仪表和中控大屏幕,为了更好地营造注重驾驶的氛围,中控台整体用了倾斜式设计,并有大量的软材料包裹,车内还加入了很多高亮饰板,质地和细节处理都体现出豪华品牌应有的水平,经典的鸡腿挡把握感也极为舒适。
宝马5系用三辐多功能方向盘标配真皮材质,银色装饰很显精致。横幅上的按键够大,增加滚轮提升控制效率,后方的换挡拨片升级为标配,也是新车升级点。驾驶方面,大部分车型配备的是L1级系统,有横向如车道保持、偏离预警,也有主动刹车,但没有纵向的自动功能,只提供定速巡航,较为落后。而L2级只在顶配的行政版配上出现,中配车型可选装全速自适应巡航,低配车型只能选装自适应巡航,这点不够理想。
标配的12.3英寸全液晶仪表用两侧条形刻度显示,比双圆盘风格显得时尚很多,不同模式下有不同色彩风格,右侧可显示音源、G值、油耗、功率、扭矩等信息,比较丰富。另外,彩色的HUD抬头显示下放至尊享型,原来只有行政版配备,其他车型均需选配。
宝马5系全系座椅均标配仿皮材质,这点不如奥迪A6L厚道,大部分用户都会选装真皮,有些强制消费的意味了。当然,座椅的舒适性比较高,承托性与包裹性都挺好。主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)电动调节和座椅加热,主驾座椅还带有记忆功能。此外,高配车型增加了主副驾驶座椅的肩部、腿托和腰部(4向)调节,还多了通风和副驾驶记忆,并有副驾驶后排可调按钮,舒适性和便利性都更强。
动力对比
动力方面,2023款奥迪A6L提供三种动力版本,其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩320N·m,该版本均为两驱车型;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m,部分车型匹配四驱系统;55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率340Ps,峰值扭矩500N·m,该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统,同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”,提高驾驶舒适性,让动力更加澎湃。
在驾驶感方面,2023款奥迪A6L呈现出“稳重”、“平顺”的特性,尤其是销量较大的2.0T高功率发动机有着较强的动力储备,7速湿式双离合变速箱平顺性非常优秀,驾驶起来能带给人轻松、惬意的感受。而悬挂上,2023款奥迪A6L用前后五连杆独立悬架,这套悬挂在运动与舒适之间取了中间值,属于绝大多数人容易适应的类型,转向对于女生来说非常友好,这归功于渐进式转向系统及较轻盈的转向手感。
动力部分,2023款宝马5系继续搭载2.0T发动机,分为两种功率版本,525Li车型的发动机最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为290牛·米;530Li车型的发动机最大功率为180千瓦(245马力),相比2022款车型降低了5千瓦,峰值扭矩依旧为350牛·米,传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。悬架用前双叉臂悬挂加后多连杆独立悬挂,可有效的抵挡横向力的作用,使车身有着非常好的稳定性与操控性。
综合来说,奥迪A6L作为同级别的经典车型,无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级,无疑很好提升了综合竞争力,并且3.0T发动机也能带来更加澎湃的加速感受。而在中大型轿车这一细分市场,宝马5系月销连续过万,还是很有号召力的,加上新款5系搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,配合后驱和双叉臂式独立悬挂的加持,并融入HUD抬头显示系统这种智能化配置,适应当前用车趋势,更倾向有的放矢的革新产品,并且宝马5系凭借更加稳健的操控感受,十分适合对驾驶质感有要求的用户。
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