观致汽车价格表_观致汽车价格及图片5

1.全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

2.qoros是什么牌子的车（qoros汽车价格）

3.观致新车上市，10.98万起宝马动力超瑞虎8！内有“大电视”

4.为什么没人买观致的车？买观致车的人傻不傻

5.观致7：标配14.6英寸中控屏+宝马发动机，10.98万起售

6.终于在价格上“学乖了”，观致汽车还能翻身吗？

观致汽车是奇瑞和以色列汽车公司合资在国内投产的一个汽车品牌，目前先前上市的仅有观致3的三厢版本，发动机目前也只有两款可选，一种1.6的自然吸气发动机和一款带涡轮的1.6T发动机，价格大概在12万多到16万多，这个月底到下个月还将上市一款5门掀背的观致3。

全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

[汽车之家?新车上市]?今日（9月17日），观致7正式上市。新车共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。观致7用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，同时内饰充满科技感，动力提供1.6T和1.8T两种选择。详情见下表：

新车特点：?外观：大气且充满运动感

观致7基于观致MILE?II概念车打造而来，用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，它的灵感来源于中国古代建筑当中的窗格。此外，L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。

车身侧面，新车同样是延续了外观整体的简洁风格，腰线并不夺眼，反而比较柔和，同时时下较为流行的悬浮式车顶也出现在观致7上。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样用了L造型，与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距2720mm。

内饰：富有科技感

内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示。

空间表现：达到主流水平

身高为178cm的体验者，将前排座椅调节至最低并保证舒适驾驶姿势，头部空间为四指。保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间为三指，腿部为两拳多的空间。

动力：1.6T/1.8T+7DCT

动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；1.8T涡轮增压发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

试驾体验：

此前我的同事付博试驾了观致7领航旗舰型，以下内容节选自他撰写的文章《熟悉的新朋友?试驾观致7领航旗舰型》：

编辑认为，观致7的1.8T发动机动力参数看起来不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现挺好，起步时如果油门稍深一点，车辆甚至会有一点窜，良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度，这台车还是很好上手驾驶的。

不过，编辑反馈这台车的中后段加速能力表现一般，如果高速巡航时需要再加速的话，那么它的动力表现就没有那么尽如人意了。驾驶员突然一脚油门到底，变速箱需要一些反应时间才能完成降挡动作，降挡反应不快，降挡的动作也不够干脆。

编辑在体验后认为，格特拉克7速湿式双离合变速箱的调校更偏向于积极升挡，以保证燃油经济性，它的升挡动作轻柔细腻，这点还是值得好评的。至于双离合变速箱的顿挫问题，在一天的试驾当中，这台变速箱表现的都很好，即使在低速跟车的工况下，也没有出现明显的顿挫感。

新车背景：

2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，观致进入新时代。那时大家都认为宝能将不仅给观致带来强大的资金支持，更重要的给观致带来创新的发展思路。终于在2019年上海车展中，沉寂已久的观致汽车发布了旗下观致MILE?II，它代表了观致未来的设计语言，同时展示了观致对于新能源和汽车智能网联化的理解。虽然观致MILE?II概念车是一款四门轿跑车，不过基于这一设计理念，后续观致打造了一款SUV车型，也就是我们今天看到的观致7。

竞争对手：

观致7定位紧凑型SUV，竞争压力可以说非常大，毕竟中国品牌在该领域的布局是最为严密且重视的。与博越Pro、长安CS75?PLUS以及哈弗H6等同级别车型少不了正面交锋。相比之下，观致品牌一直具有不错的产品力，但在品牌知名度和影响力上仍有待提升，因此需要重要重点在品牌上开展攻坚战。

编辑点评：

观致7是宝能集团收购观致汽车后推出的首款全新车型，对于观致品牌形象的打造和产品的升级，具有重要的意义。可以看出，观致7的亮相，从设计上便给人带来眼前一亮的感觉，和以往观致家族的产品存在较大的区别，这样的设计，似乎也表明将迎来全新的发展局面。

作为品牌焕新后的首款车型，观致7被寄予厚望，能否“一炮打响”将关乎到观致未来的发展。从产品本身来看，观致7用全新的设计理念，内饰主打科技感，配置也较为丰富，消费者喜爱的大屏、液晶仪表通通配齐。至于消费者能否买账，还有待市场检验。（文/汽车之家?张雪莲）

qoros是什么牌子的车（qoros汽车价格）

作为宝能控股后观致推出的首款新车，全新观致7的预售价显现了不同之处，10.98万起的预售价让新观致以更实惠的售价去接近消费者，让其品牌形象更接地气的同时也不失优雅。

全新观致7预售价格区间在10.98万-16.18万之间，共推出六种配置车型，除了预售价算是一个小惊喜之外，全新观致7还给出了相关，包括三大终身免费服务、预售抢订礼等。

何谓方舟级SUV

这也许会让人想起诺亚方舟，但全新观致7所谓的方舟级SUV则是指其综合产品力，包括外观造型、科技配置、动力操控及舒适体验等方面都能给消费者带来不一样的感受，从安全、舒适、便捷等各个维度满足消费者用车需求。

新车提供1.6T、1.8T两种排量发动机，动力性能在同级产品中堪称佼佼者，能全面满足国六排放标准，全系搭载的是格特拉克7速湿式双离合变速器；此外，LVC动态性能底盘、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构让车辆具备不错的舒适性与操控性。

为凸显新车的智能化，中控用了14.6英寸竖状大屏，还有12.3英寸的液晶仪表，显示内容除了有导航、音乐等之外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示，助力安全驾驶。同时，手机App支持远程控制，全新升级的Mr.Q智能互联科技，支持安卓和苹果手机互联。此外，系统也支持OTA远程迭代升级。

乘坐舒适是其作为方舟级SUV的另一大诉求，比如Na头层小牛皮打孔座椅坐垫及靠背侧翼区域取双硬度设定，在乘员与座椅接触区域增加软泡材料，提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感。主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，主驾腰托还有功能，舒适调性不言而喻。

就设计而言，能看到有对经典元素的保留，但更多的是设计上的创新，“方界美学”设计理念在前大灯组与L型立体饰件之间的组合正好得以体现，整车也呈方正饱满的姿态，但造型上不失动感。如果在车流中，全新观致7的识别率是颇高的。

新车新气象，全新观致7是一个新开端

根据宝能的战略规划，汽车产业是“制造宝能”战略的第一核心产业，观致汽车的重要性在这里得以体现。

目前，宝能从资金、管理、营销、研发等多方面全面赋能观致汽车。资金上已经持续为观致汽车投入超过200亿元，解决了观致汽车的历史问题，从资金角度保障其稳步发展；管理上引入日系管理团队，把日本汽车的“精益生产”、“精益管理”等贯穿到观致汽车各个环节，以提升效率；研发上则与宝能协同进退，比如与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议。同时，宝能汽车集团还与中国电动汽车百人会签署战略合作协议，建立长期的战略合作伙伴关系。

尤其在营销上，宝能整合旗下各个板块为观致汽车搭建更大的舞台，广州宝能观致文化中心是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心，为同等体量的中国三大汽车品牌文化体验中心之一。同时销售渠道也得到拓展，比如宝能汽车销售有限公司已开设运营观致销售店超过200家。此外，观致文旅地图的发布不仅能助力品牌焕新，这也是观致汽车的一次营销创新。

宝能一系列的赋能之后，全新观致7也就如期而至，而全新观致7只是一个开端，此后观致汽车将会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，2025年将实现轿车、SUV、MPV的全覆盖，从传统燃油车到新能源车型、从A0级车到B级车都会涉及，产品矩阵会更加全面，届时消费者的选择面也更广。

写在最后

如果用一句话总结，“全新观致7让我们遇见不一样的观致汽车”会是比较精准的表达。经历了低潮期，目前的汽车市场正快速回暖，但各品牌之间的竞争程度并不会因此而降低，这对品牌焕新之后的观致汽车来说既是机遇也有挑战，而全新观致7则充当了急先锋的角色，率先去触碰年轻用户的消费神经。

（部分源自网络，若有侵权请联系波帆说车删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致新车上市，10.98万起宝马动力超瑞虎8！内有“大电视”

qoros是什么牌子的车（qoros汽车价格）

qoros是观致车，以2020款观致为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4600mm、宽1869mm、高1658mm，轴距为2710mm，离地最小间隙是180mm，油箱容积是55l。2020款观致的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，其搭载了1.6l直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是1ps，最大功率是145kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

百万购车补贴

为什么没人买观致的车？买观致车的人傻不傻

观致新车上市，10.98万起宝马动力超瑞虎8！内有“大电视”

观致汽车曾经是国内高端品牌的选手，因为当时这个品牌已经和欧洲造车标准全面接轨，国际化设计团队打造的观致5车型甚至还拿过德国红点设计大奖，非常有潜力成为奇瑞集团旗下的高端代言人。只可惜好景不长，观致汽车随后脱离了奇瑞的控制，被宝能集团收入囊中，这样的变故让观致汽车失去了很多造车，所以近几年可以明显感觉到观致品牌的低调，除了2019年更新的观致5s小改款车型之外，几乎就没有新车型问世。

最近观致汽车旗下终于推出了一款全新SUV产品，新设计的观致7车型正式上市，这款车可以说是观致汽车独立之后的首款重磅产品，新上市的6款车型区分为两种不同的版本，其中1.6t版本车型起步价10.98万，1.8t版本起步价达到13.98万，价格跨度并不算大，这样的价位和瑞虎8很类似，起步价比1.6t版本的瑞虎八更便宜。

虽然全新观致7车型定位属于紧凑级SUV，但是这款车的尺寸定位很高调，车身长度达到4679mm，宽度18mm，轴距达到2720mm超越瑞虎8中型SUV。不过观致汽车并没有为这款车型提供三排座椅，全系都搭载了双排5座配置，这就是主流的紧凑型SUV设计，可以满足大多数家庭的用车需求。

首先来看观致7全新的设计语言，车头正前方用了黑色大嘴中网装饰，立体化观致车标看起来更高级，车头两侧拥有狭长的LED日行灯光源，而且两侧增加了类似法系车一样的獠牙装饰。车身侧面虽然并不是明显的轿跑溜背风格，但是设计师团队也带来了倾斜的车顶，搭配尾部立体式传统尾灯，整部车的颜值相当耐看，并没有盲目跟风当前流行的设计元素，反而打造出了相对比较原创的辨识度。

车辆内饰设计变化比较大，驾驶员前方配备了类似平板电脑一样的悬浮式全液晶仪表盘，最夸张的是中控大屏幕尺寸竟然达到14.6英寸，而且是类似特斯拉一样的超级竖屏模式，就像在车内安装一台大电视，车机系统内部集成了互联网功能，可以在线听歌，而且能够与手机进行远程互联，用车便利度会比较符合年轻消费者的需求，搭配新设计的科幻电子档杆，整部车的内部空间科技感十足。

需要重点一提的是观致7将会全面放弃奇瑞汽车的发动机架构，这款车型的两款发动机全部来自于绵阳新晨动力公司，也就是华晨旗下的发动机厂商，1.6t版本和1.8t版本技术架构其实都是宝马提供，所以动力参数非常优秀，1.6t发动机就能够爆发出204马力，比奇瑞第3代最牛的1.6t发动机还强大，1.8t版本发动机更是达到231马力，用在这款车型上有足够的动力优势。

问题来了，你觉得观致7新车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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观致7：标配14.6英寸中控屏+宝马发动机，10.98万起售

最近因为“联动云”使得观致汽车引起了人们的广泛关注，这个品牌在国内已经发展了非常多年，然而最近几年的发展似乎并不好，街上除了租车公司以外几乎很难见到观致品牌的车型，那么究竟为什么没人买观致的车？

1、品牌影响力弱

正如文章开头所说，观致汽车在国内的发展并不好，甚至很多人根本不知道观致是个什么汽车品牌，而很多人在买车的时候都比较看重面子，所以在同价位下会更愿意选择合资品牌或者一线自主品牌车型，像观致这种就很不受人待见了。

2、保值率差

一款车的保值率和它的受欢迎程度是息息相关的，像一些比较热门、不愁卖的车型保值率会比较高，这种车即使价格高一点也会有人买；而观致这种冷门车则保值率很差，有的车商把车收回来可能大半年都卖不掉，只能通过不断降价获取市场。

3、升级换代速度慢

以观致5为例，这款车自2016年上市以来外观、内饰就没有发生太大的变化，虽然我们可以把它理解为“家族式设计语言”，但是外在几乎没有差异的一款车连续卖5年难免会让人产生审美疲劳，无法给人带来新鲜感。

以上就是为什么没人买观致车的原因所在了，但其实买观致车的人只是比较少，而并非没有人买，其中观致7在2020年就买了72辆，2021年1-6月份累计销量4350辆，这时就有人纳闷了究竟买观致车的人傻不傻？

不傻，观致的优点还是非常多的

1、外观造型好看

虽然观致5这款车已经看腻了，但新出的观致7造型还是很不错的，其中前脸的大灯在黑色饰条的装饰下显得个性十足，车身用悬浮式车顶设计，车尾也加入了粗壮的双边排气管，整辆车给人的感觉就是年轻、时尚以及运动感十足。

2、配置丰富

同样拿观致7这款车来看，其中入门版车型的售价只有10.98万元，而车内却标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏、车联网、LED大灯、感应式雨刷、后排出风口等众多配置，基本上配置表有的都给你拉满了。

3、质量可靠

了解汽车行业的小伙伴应该都知道，观致汽车虽然销量不行，但质量可是绝对可靠的，该品牌曾一举成为汽车行业里的质量冠军，即使在2018年各大国产车企竞争最激烈的时候也能稳居前三的宝座，其实根本不用看数据，租车企业敢用观致车做共享汽车就已经说明一切了。

所以买观致汽车的人并不傻，只是不同消费者有着不一样的需求罢了。在如今的汽车市场上观致想要提升销量的话，第一步就是要提高品牌的知名度，提升自家品牌的营销技巧。同时也希望车型的价格能够有所下降，毕竟敢于花十几万买观致车的人依旧还是少数。

终于在价格上“学乖了”，观致汽车还能翻身吗？

提到诞生于2007年观致汽车，很多人都会扼腕叹息。作为奇瑞汽车耗费巨资打造的高端品牌，观致汽车不仅有欧洲团队打造，还曾经获得几次红点设计大奖，但可惜旗下车型却是叫好不叫座，导致其销量不佳、企业亏损趋势严重。2017年，宝能入主观致汽车，三年之后，观致带来了一款全新的紧凑型SUV—观致7。

9月17日，观致7正式上市，共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。观致7用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，同时内饰充满科技感，动力提供1.6T和1.8T两种选择。

观致7基于观致MILE?II概念车打造而来，用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。车头前大灯分别分布于机舱盖以及格栅处，形成了分体式大灯的错觉，非常具有特色。L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。

车身侧面，新车侧面造型十分简约，用了隐藏式B/C柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距2720mm。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样用了L造型（内部有150颗LED灯珠），与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。

内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示。

动力方面，观致7搭载由宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机，入门版本车型用代号为CE16的1.6T机型，最大功率150kW，最大扭矩280N·m；配置更高的车型用代号为CE18的1.8T发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

作为观致品牌焕新后的首款车型，观致7被寄予厚望。从产品层面来看，观致7用全新的设计理念，内饰主打科技感，配置也较为丰富，特别是14.6英寸的纵置大屏+12.3英寸全液晶仪表，带给人足够的冲击力，与博越Pro、长安CS75?PLUS以及哈弗H6等同级别车型竞争并不落下风，但消费者能否买账呢？还有待市场进一步的验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

也就是在今天，观致旗下的全新SUV车型，观致7终于正式上市了，最终的价格区间是10.98万—15.98万。大饼朋友圈里的汽车媒体朋友，也就零零散散有那么一两个人转发了观致7的上市消息，说实话，如果你要说观致现在不是一个小众品牌，那确实有些说不过去。

现如今的观致品牌，无论是在品牌知名度还是销量上都是实打实的小个子，这是不争的事实。

对于这次观致7的全新上市，大饼最想说的一句话就是，这一次观致终于在价格上学乖了，终于懂得向消费者低头。曾经的观致品牌一直为人所诟病的就是高高在上的价格，其实说实话，当时观致品牌推出的时候，价格的确比自主品牌要高了一个档次，但是相比于合资品牌来说，并没有贵多少。之所以价格成为了观致一个挥之不去的梗，在大饼看来很重要的一点就是观致品牌的影响力，不足以支撑它的价格，以及观致3等初代车型的体验、可靠性、稳定性都和他的价格定位有差距。刚刚诞生的观致品牌，有的车友给出的评价就是花了合资品牌的价格，买了自主品牌的车。确实，当时的观致品牌并不能给消费者太强的信心，价格成为了最大的问题。

那么有的车有可能会问，为什么现如今的长城魏派和吉利领克，价格和观致处在同一层次，却能够在市场上站稳脚跟？

首先，魏派和领克与观致存在很大的不同，魏派和领克背后都有长城和吉利这样的品牌在做支撑，而当时观致在宣传中却几乎不会提及奇瑞的作用。目前，长城和吉利已经成为了自主品牌界的翘楚，有这样的底子作为背书，推出，价格定位相对更高一些的魏派和领克也就水到渠成。

另外一点就是观致品牌推出的时间节点可能存在问题，那个年代，自主品牌的研发能力普遍还很弱，消费者对于自主品牌的品质感还是存在很大的疑虑，更多的也就是冲着低质低价的现实在选择自主品牌，当时对于非合资品牌的消费观念还非常的粗暴，只看中价格。在这样的大环境之下，观致很显然是一个另类，另类，自然很难获得消费市场的认可，最终铩羽而归也就无出其右了。

那我们再来看观致7，价格上是给出了非常大的诚意，很明显的一点，观致7的价格比观致5还要低。那么终于在价格上学乖了的观致，能否力挽狂澜，咸鱼翻身呢？

大饼觉得关于这个问题不妨从两个方面来分析。第一个方面就是消费者目前对于观致品牌的认可程度。时至今日，观致品牌不管是在产品的销量上还是宣传力度上，已经离开主流消费市场有点距离了。大饼记得观致3刚刚上市的时候，当时在上海坐地铁，地铁站里经常能够看的到观致投放的广告。但是现如今呢？宣传力度上，很多不太熟悉汽车市场的朋友可能都对观致这个品牌显得非常的陌生。另外，由于车型的销量很少，路上的观致汽车更加是凤毛麟角，这种潜移默化的宣传也几乎不存在。观致7确实在价格上给出了一定的诚意，但是这又能放弃多少涟漪呢？

如果3年前观致能够这么做的话，效果可能是现在的十倍甚至百倍，但是在观致品牌远离主流汽车市场的当下，在在价格上给出诚意似乎已经意义不大。

另外一个方面，我们不得不关注的就是，虽然观致7的价格相比于以往的观致车型要更加的亲民，但其实也仅仅是回到了主流的自主品牌定价区间。那么在和哈弗H6等市场主流自主品牌pk的时候，观致7显然依旧显得苍白无力，花同样的钱，我为什么不选择那些销量更大的自主品牌呢？

所以说现在观致面临的压力非常的大，观致7在价格上给出的诚意，有一定的正面意义，但是实际发挥的作用可能并不会那么的大。

想要依靠一款车就实现咸鱼翻身，不是说不可能，至少难度非常的大。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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