五菱汽车维修手册_五菱汽车维修

1.五菱之光汽车发动机烧机油的原因及检修方法

大修就是打散整个发动机进行维修，一般大修都是因为烧机油，内部配件磨损，只能把整个发动机拆散维修，不打散无法维修安装。

例如:活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。还有其他原因需要大修，发动机高温、无机油行驶导致的抱瓦都需要大修发动机。

1，动力性，经济性下降;比如车辆行驶无力，机油消耗过高，汽油消耗过高;

2，发动机的响声异常;比如活塞销，连杆瓦的异响;

3，机油压力过低，经常报警。

具体大修还得问问师傅，为什么得大修。。。看看是不是忽悠你

五菱之光汽车发动机烧机油的原因及检修方法

我相信，无论你是刚进入这个行业的汽车维修新手，还是已经在这个行业待了几十年的汽车工程师，在工作中或多或少都会交一些“学费”，主要是对后果不够重视。那么如何才能减少工作中的失误呢？希望下面的经验能帮到你。下面列举和总结了五菱汽车发动机大修时容易出现的故障(包括拆卸和安装)：一、拆卸发动机时的注意事项：1.待发动机冷却后，将其拆开。发动机冷却后便于拆卸，另一个是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性弱，容易变形。2.拆下油底壳，不要扭曲。五菱B系列发动机用的是铁质油底壳，因为拆卸时上面有胶水，所以不容易拆卸。不要高温翘曲变形，否则安装后会漏油。最佳方法：拆卸时使用专用工具。3.应按顺序拆卸螺栓。顺序拆卸的目的是防止拆卸过程中破损或变形。4.使用特殊工具进行测试。发动机分解后，每个零件都需要测试。更多的“老师傅”是按照实证的方法“看”或者“摸”。对于刚接触或者经验不足的人，需要专业的工具来测试(当然这也是最准确最推荐的方法)。按照维修手册的方法，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。5.水温高的车辆需要注意什么？对于水温较高的车辆(尤其是机油呈乳白色、变质的情况)，需要重点进行缸体的水压试验。散热器漏油、水泵故障、缸套破裂或轻微裂纹都在检测范围内。6.检修有异响的车辆需要注意什么？对于有异响和烧机油的车辆，拆卸气缸盖后，注意检查多缸套是否被拉断。(连杆是否扭曲、弯曲或变形)。二、发动机安装期间的注意事项：1.装配环境要好。保持环境清洁，最好有单独的检修室。2.安装的时候不要人太多。最好是一两个人组装，其中一个必须是It专业的。如果很容易让人忘记安装或者忘记拧紧的扭矩，相信同事们都经历过类似的事情。比如发动机全部组装好之后，最后发现多了一个螺栓或者某个部件忘记装了，再拆开又浪费时间。或者发动机安装在车辆上试运行后，发现异响，发动机内的一个螺栓忘记拧紧，重新拧紧很麻烦。3.按照规定的扭矩拧紧螺栓。发动机大修时，拧紧螺栓很重要。从两个方面考虑：一、螺栓拧紧顺序。例如气缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等。都有很多螺栓，大概10-20个。像这样紧固几次，保证受力均匀，紧固顺序是从内向外顺时针方向；第二，拧紧力矩。起动螺栓是“塑料螺栓”或“非塑料螺栓”。通常，塑料螺栓在手册中需要倾斜，例如气缸盖螺栓：第一次拧紧20Nm，在第二步的基础上再做90度角，以此类推。类似的还有塑料螺栓。所以说要按照维修手册的要求拧紧(塑料螺栓为什么要有角度，没有角度会造成什么危害这里不赘述)。另外，五菱B系列发动机链条导轨顶部的固定螺栓由于受力过猛，容易断裂。安装时请注意。4.安装大型和小型瓷砖时，必须保持足够的润滑。安装曲轴轴承或连杆轴瓦时，要保持足够的润滑(多用油)，否则发动机运转时会因为没有油膜而拉轴。5.螺丝孔内不要有胶

很多朋友在网上询问五菱广智汽车发动机烧机油的原因、判断和保养。今天，王昌的边肖就在这里简单的告诉大家发动机烧机油的原因和保养方法，供各位骑手自己参考:1。机油燃烧的性能机油燃烧的主要性能是排气管冒蓝烟。怠速发动机会抖动，一个日常保养周期机油严重不足。那你的车在烧油。二、机油燃烧的原因机油燃烧的原因分为两种类型:1。正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。一般车辆在20万公里左右。不同的车、不同的人、不同的地区对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成。2.异常磨损:异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4S店维修或更换发动机。发动机早期磨损的原因有:使用不合格机油，期满后不更换机油和机油滤清器，冷时大油门起步，长期缺机油运行，长期高温运行，长期超负荷高速运行，空气质差，期满后不更换空机油滤清器，油泵功率不足，油压低，机油。了解原因后，朋友们在日常驾驶保养中要避免以上错误方法，爱护车辆，延长发动机使用寿命。3.哪些零件磨损老化会导致发动机烧机油。1.气缸套和活塞的磨损会使气缸壁间隙变大，导致部分机油破入燃烧室燃烧。2.活塞环磨损，活塞环弹性减弱或断裂，活塞环去对端导致密封不良，导致部分油冲进燃烧室燃烧。3.气门油封的老化和损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封的老化和损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧。4.发动机排气管堵塞导致油室压力过高，导致部分机油冲进燃烧室燃烧。5.气缸垫和气缸的油路也会让一部分机油冲进燃烧室燃烧。第四，如何判断过错？检查从简单到复杂，从容易到困难。1.检查排气管是否通畅。如果不起作用，清洗或更换。开一会儿车，看看是否缺油，排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力，气缸压力正常:应该是气门油封老化损坏烧油，更换气门油封。建议更换所有油封。3.如果气缸压力低于单缸或多缸的正常值，那么只需揭开气缸盖，检查气缸垫是否冲油道、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是冲洗油路，只需更换气缸垫即可。如果气缸孔和活塞磨损过大，建议更换所有缸套、活塞和活塞环。如果孔磨损不大，更换活塞和活塞环。如果是活塞环，所有的活塞环都需要更换。以上就是边肖编的五菱广智汽车机油烧坏的原因及维修方法。希望对所有骑手都有帮助。

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