1.女王驾到 奇瑞瑞虎3X女王版正式上市 哪个版本最得女人心

奇瑞瑞虎3x中控升级_奇瑞瑞虎3x车机系统升级

全新的瑞虎3x已经现身目录,但是命名方面一直有传闻会称之为瑞虎3xPlus版,随着实车正式到店,确定就叫瑞虎3xPlus了,当然随同曝光的还有内饰造型,果然与前期判断的相符,整个内饰彻底大改,而且改动的幅度超出预期,比预想的还要激进、潮流化(当初内部评审口述的是车联网的屏幕偏向驾驶一侧,但是绞尽脑汁都没想到比预想的还激进一些),加上这夺目的前脸造型,对于年轻消费者的磁吸力自然也就更强一些。

外观造型就不做太多的赘述了,毕竟之前实车谍照做过详细的分析,整体而言还是秉承瑞虎系的全新家族元素,特别是格栅部分轮廓,与瑞虎5x的很接近,当然新车最大的特色就是分体式大灯的出现,这在奇瑞车型中不算多见(之前开瑞海豚EV的分体大灯属于商用车领域)。

而在新近放出的一张内部展示车图中,能够清晰的看到瑞虎3x?Plus版的出现(上图红圈内),可以确定前期的坊间信息是对路的,由于实车开始陆续到店,因此各个细节开始逐渐展露,包括命名部分都没有任何悬疑了,当然加上字母“Plus”之后,目地性就太过明显了,说明现款瑞虎3x还会继续保留,那么Plus版很自然的价格层面就会略有抬升,当然不光是造型升级了,配置层面也有相应的升级,价格上抬一些也是无可厚非,关键就是外观和内饰的第一眼印象分太过重要了。

再来看看分体大灯的主要设计,其实结构层面与市面上的同类设计区别不大,都是日间行车灯组顶置,当然日行灯带位于底端,上端还有串列式LED灯带,颗粒较大,不排除是示廓灯的可能,下端雾灯框内的才是真正意义上的大灯,大灯下端则是转向灯,雾灯就没有必要了,看看这日行灯带的亮度,顶替雾灯没有太大的问题。

内饰则是另一大看点,也是首次完整的亮相,之前高温测试里曝光的仅仅是副驾驶一侧,从当时曝光的改动范围推测此次内饰改动会很大,不过没有实车曝光的情况下也只能做为一种推测,现在实车内饰终于曝光,风格而言相当的激进,整个内饰用拼接式的设计思路,几乎没有太多完整的一体化设计,当然了碎片化也符合当下的潮流,通过各种不同色调纹路的拼接,冲击你的眼球,当然这样的设计也挺考验内饰精度,从目前曝光的内饰来看,缝隙精度控制的相当可以,甚至可以说是超越了现款,注意中控多媒体屏幕烤漆面边框与副驾驶一侧的接缝,除了色调上的自然视觉差外,缝隙本身想塞个纸片都困难,并且屏幕本身确实偏向驾驶一侧,看来前期的口述信息没有问题。

另一方面配置的升级也是肉眼可见的提升,最起码EPB电子手刹+Autohold电子驻车系统和一键点火启动的出现就是一种提升,另外方向盘是瑞虎8上的,现在就是不清楚是否四向调节(起码瑞虎8是),此外空调控制区域终于改成了电调式,放弃了早期的三旋钮方案,起码视觉层面而言不显得那么低档化;仪表盘还是普通的机械表盘设计,虽说没有用全液晶化,但从车型本身的定位而言,价格、成本的制约是明摆的事,此次曝光的是自动挡中配版本(不带天窗),变速器是CVT18,动力方面没什么提升,依然是国六b版的1.5DVVT发动机,当然了动力要比之前的单顶置凸轮轴的VVT版要提升一些,对于这台1.2吨的小型SUV而言,完全够用;既然实车业已到店,那么正式上市的时间应该会很接近,只不过官方截止目前依然没有提及瑞虎3x?Plus版的具体上市时间,剩下的只能是耐心等待官宣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

女王驾到 奇瑞瑞虎3X女王版正式上市 哪个版本最得女人心

奇瑞suv瑞虎3x车型不错:

1、外观方面,一眼看过去,这款车的外观还是中规中矩的,毕竟是低挡车,对外观我们就别要求太多了。它的定位是紧凑的SUV,也是现在比较受众的车型,主打时尚,看起来也是比较的符合动感的设计。值得一说的还是尾灯和线条,尾灯用的事透镜卤素光源,灯光在晚上打出来是比较漂亮的,为整体加分不少;

2、中控台设计,其实这款车吸引我的就是这个中控太台了,整体用复古的设计,配色也是比较的张扬,非常适合年轻人,而且材质也是使用的碳纤维,也有高级的一面在里面;

3、配置,其实我们买车最看重的就是配置,瑞虎3X的价位是比较低的,但是在同等价位中,这个配置也算是对得起顾客。尤其是车内的空调,使用起来是比较的顺心的,为正在开车的人带来了方便。而且还搭载了最新的导航系统,扬声器也是使用的自家研发的,总之就是在走性价比路线。

百万购车补贴

在小型SUV领域,奇瑞瑞虎3x系列车型虽然整体关注度不是特别高,但是其在性价比方面的优势还是非常明显的,受到许多年轻消费群体的喜爱。近日,瑞虎3x旗下多款车型进行了配置升级调整,最引人注目的还是女王版车型正式上市。新车共推出四种配置车型,售价区间5.89万-6.89万元。同时,瑞虎3x女王版还提供栀子白、樱花粉、鸢尾蓝、月桂黄四种专属车漆。那么,这几款新车到底哪个版本更得女王心呢?我们来看一看。

外观

外观方面,女王版车型沿用奇瑞家族最新的设计语言打造,前脸用六边形进气格栅,内部用点阵式中网,搭配两侧分体式设计的晶钻透镜LED大灯,辨识度还是很高的。下包围用了银色饰板进行装饰。整个前脸看起来非常干净利落,而且还透露着一丝秀气。另外,外观最大的亮点在于新增的专属车色,每一款都非常亮眼,应该能满足多数女性消费群体的审美需求。

车身侧面,线条非常干净简洁。两条上扬的腰线打造出微微上翘的视觉效果,搭配悬浮式车顶设计,整体造型比较符合时尚潮流。轮毂用16英寸花瓣式造型设计,搭配红色刹车卡钳,看起来非常动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm,轴距为2555mm。

车尾部分,整体线条比较平直,层次感明显,同时还有一种微微上翘的感觉。贯穿式的黑色装饰条将两侧熏黑式的尾灯连接在一起,有效拉伸了视觉宽度。下包围粗壮的装饰条搭配双出排气布局,也让女王版车型多了一丝运动感和霸气感。

内饰

内饰部分,女王版整体风格比较前卫,新增的高雅灰紫撞色看起来非常时尚。新车整体布局用对称式设计,中控部分加入了几何元素。嵌入式中控屏用9英寸家族HMI科技大屏,支持安卓CarLife和苹果CarPlay。方向盘、档把区、空调出风口以及门把手位置都加入了亮色饰条进行装饰,提升了整个内饰的颜值。

座椅部分,用干净的乳白色仿皮材质,整体造型非常宽大,填充物饱满,对于腿部的支撑效果不错,乘坐起来还是非常舒适的。另外,瑞虎3x女王版特别增设420L超大后备厢空间,用来满足女性用户日常出街买买买的需求,所以有个大空间后备箱来储物还是非常贴心的。

值得一提的是,女王版还增加了许多舒适性配置,如后视镜电加热、倒车影像带动态线、博世9.3 ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动等等。这些实用性配置,不仅提升了女性用户的驾驭舒适性,还进一步保障了用户的安全。

动力

动力方面,新车配备1.5L自然吸气发动机,最大功率为85kw,最大扭矩143N·m,传动方面,匹配5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)两种变速箱。动力虽然不是很强,但是考虑到女王版的定位,满足日常代步和出行还是没问题的。

车型分析

此次上市的瑞虎3x女王版车型,进一步丰富瑞虎3x产品矩阵。4款新车分别为瑞虎3x PLUS女王版1.5L-MT、1.5L-CVT,以及瑞虎3x钻石女王版1.5L-MT、1.5L-CVT。其中,两款CVT版本车型的配置相对丰富,整体售价也不是很高,比较推荐入手。

2021款PLUS 1.5L手动女王版

指导售价:5.89万

推荐指数:★★★

推荐理由:配置一般,手动挡车型

女王版入门车型,价位最低,整体配置算是够用。标配有主副驾驶座安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、上坡、陡坡缓降、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、前中央扶手、9英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联、LED日间行车灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节/加热、手动空调等等。对于一台5万多元的小型SUV来说,这样的配置还算说得过去。不过考虑到手动挡车型一般不太受女性用户喜爱,所以不推荐此款。

2021款钻石版 1.5L手动女王版

指导售价:5.99万

推荐指数:★★★

推荐理由:配置小幅升级,手动挡车型

钻石版 1.5L手动女王版与PLUS 1.5L手动女王版的造型设计上基本一致,都为手动挡车型,1000元的差价主要在配置上的小幅升级,如增加了语音识别控制系统,对于智能操作比较在意的用户可以考虑。不过整体的性价比也不是很高。

2021款PLUS 1.5LCVT女王版

指导售价:6.79万

推荐指数:★★★★★

推荐理由:配置进一步升级,性价比最高

PLUS 1.5LCVT女王版相比PLUS 1.5L手动女王版,价格增加0.9万元,最大的变化就是变速箱由5挡手动升级为CVT无级变速(模拟9挡),支持运动/经济驾驶模式切换。并且增加了一些安全性和舒适性配置,如自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入。所以综合考虑,这个版本的性价比最优,最值得入手。

2021款钻石版 1.5LCVT女王版

指导售价:6.89万

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置最丰富,售价最高

全系最高配车型,配置上与PLUS 1.5LCVT女王版基本一致,增加的1000元主要变化也是增加语音识别控制系统,当然这会提升整体的驾驶乐趣和便捷性。如果预算不是特别紧张,这款也是完全可以考虑的,毕竟加价不是很多,6万多购买一辆属于自己的小型座驾,对于多数女王们来说应该不是啥大问题。

小结:总的来说,这次新增的瑞虎3x女王版车型还是有不少亮点的,靓丽的车身配色、实用的配置、以及超高的性价比,对于女性用户(日常代步或新手)来说还是比较有吸引力的。另外,新车的推出对于丰富瑞虎3x系列产品布局也有一定帮助,至于新车能不能在女性用户市场这一细分领域站住脚,就看女王们对这款新车的喜爱程度了。

本文来自易车号作者车世界周刊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关