c30汽车地盘油管_汽车底盘油管漏油怎么办
1.长城c30方向机油如何更换
2.长城c30行驶途中突然给不了油,只能低俗行驶怎么回事
3.2012九月8日订的长城C30提到的车却是7月出厂的,有问题吗
4.长城c30二次打火的问题!各位有没有遇见过? 易发生在:早晨插钥匙自检完,打火正常,怠速1分左右开
5.长城c30加续100码多少米能杀驻
看你说的挺中肯的,就给你说点我购车时的研究成果吧
一、腾翼C30我也中意过,车内空间满意外观满意,但论坛潜水发现比较大的问题(反应的人比较多,是不是通病不能确定)
1、中控台下沉
2、行驶中熄火
3、追求后排平地板导致底盘油管外露有潜在风险
4、好像还有一个想不起来了
针对前三点厂家目前没有说法
二、V3菱悦有两种发动机
1、4A91发动机MT车型配江齿的减速箱匹配有问题,东南为了解决共振问题为变速箱加了配重块了事(汽车之家有照片,4S也承认这个配重是为了解决共振后加的),且部分车主反应变速箱异响。2010年8月以后的CVT车型用的比利时Punch(邦奇)变速箱,截至目前反应良好。
2、4G15m发动机曾发生摇摆臂脱落导致启动困难、整车抖动、缺缸。2010年4-5月份之后的车发动机缸盖经过改进加了卡簧,改进缸盖后未听说此问题复发。
3、以前配4G15m发动机的变速箱有东安和爱信的,不知道现在新车还用不用爱信但建议选东安的,有车主反应2W以后部分爱信出问题好像是齿轮加工精度和淬火的问题。
4、截至目前没听说还有啥硬伤。
三、奇瑞E5买车时没列入备选名单所以没研究过不评论
四、长安悦翔买车时没列入备选名单所以没研究过不评论
我买的菱悦,2011年8月出厂的车,提车1个月目前行驶1000公里换了个水箱盖无其它问题 4g15m+东安变速器
后边还有没啥大毛病就只能拼人品了
这个价位的国产车小毛病不断、车内有异响都是必须的,最关键的别有硬伤就行了
买之前多去论坛潜水吧在这里问不会有你满意的结果的,表面的东西大家都查的到像什么动力、空间、内饰、油耗等等,但整车设计是否合理、发动机变速箱是否匹配、关键零配件质量是否过关等等那就是只有用过坏过才知道
打这么多字真累 -_-!
长城c30方向机油如何更换
2012款腾翼C30在内饰和乘坐舒适度方面有了全面地提升。如:仪表面罩改为深灰色,杂物盒增加遮物盖,双闪开关造型进行调整,层次感更强。换挡面罩由米色变更为黑色,面罩周边增加电镀装饰条,感官品质有了很大的提升。此外,新款腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化,细节的处理让驾乘者舒适感更强,
2012款腾翼C30更智能、更安全。新款腾翼C30搭载了长城汽车自主研发的全铝VVT发动机,最大功率78kW,最大扭矩138N·m,同时全系标配行车电脑,在发动机工作时,行车电脑可以显示瞬时油耗、计算油箱油量及平均油耗。除此之外,2012款腾翼C30全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎、遥控开启后备箱,还可以选装原厂GPS+MP5等。
更多可以查看 ://car.bitauto/tengyic30/m10848/peizhi/
希望对你有帮助
长城c30行驶途中突然给不了油,只能低俗行驶怎么回事
你好朋友,这款车的方向机油,是很好更换的。那个方向机上边的,进油管,和出油管都拆掉,然后把方向向左打死,再向右打死。打方向的时候最好用千斤顶把两个前轮,顶起来,这样比较省劲。方向机内的油排干净,以后还有,方向助力,油壶内的油都排干净以后。把这两根油管安装好,然后在那个助力油壶内添加新的方向机助力油,然后把方向,再向左打死,再向右打死,这样来回循环二十圈。这样做的意思,就是排空气,排完空气以后,那个就可以启动着车了,这样就更换完成了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
2012九月8日订的长城C30提到的车却是7月出厂的,有问题吗
汽车行驶中突然给不上油,很有可能是车辆的燃油系统出现了故障。建议检查汽油泵、喷油嘴、汽油滤清器等是否正常。
在汽车行驶中,有时由于汽车颠动会突然加不上油,拉阻风门也没有用处,最后直至发运机逐渐熄火。其故障原因往往是油箱的油管根部开焊裂缝,大量的空气就会进入油路,使混合气变得过稀,甚至吸不上油,才使得发动机熄火。这时最好用锡焊补焊该处或用胶粘剂(如哥俩好胶)粘补。如行驶途中无焊接条件时,可用一根适当长度的胶管或塑料管,一头插入油箱,另一头套在油管上即可应急保证汽车继续行驶。
另外检查油箱是否杂物堵住油管,建议加适合本车的好一点的清洁油,必要时请专业人看看油路是否工作异常,勤换机油。 日常汽车保养非常重要,对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
长城c30二次打火的问题!各位有没有遇见过? 易发生在:早晨插钥匙自检完,打火正常,怠速1分左右开
复制告诉你,我认为应该防止汽缸的燃油喷射,看看有没有这些问题,或看起来不坏州长怠速不稳定因素] 1。吸气系统(1)的进气歧管或各种阀泄漏时,空气不应该进入汽油蒸气,导致在混合物中的燃烧废气进气歧管,过厚或过薄,和用于燃烧的发动机是不是正常。泄漏的位置,只影响个别缸发动机将会出现更剧烈的抖动冷车怠速较大的影响。常见的原因有:进气歧管钳松动或软管破裂,进气歧管垫片泄漏,进气歧管的进气歧管损坏或其他部位磨孔喷油器O型密封圈泄漏,真空管拔掉,破裂,曲轴箱强制通风(PCV )阀开度,活性碳罐的阀门常开,废气再循环(EGR)阀关闭不严。 (2)太多节气门和入口结垢过多油门和周围的焦炭,污垢,?的空气通道的变化的横截面面积的入口,使所述控制单元不能准确地控制怠速进气量,使混合物太粗或太细,使燃烧不正常。常见的原因有:油门油或焦炭,周围的进油节流,焦炭,怠速步进电机,占空比电磁阀,旋转电磁阀,油,焦炭。 (3)怠速空气调节器故障怠速执行器故障导致怠速空气控制不准确的。常见的原因:将油门马达损坏或卡发行者;怠速步进电机,电磁阀的占空比,旋转螺线管阀损坏或卡发行者。 (4)进入的空气错位误差信号到所述控制单元接收和发送错误的指令,使发动机怠速进气控制不准确,内燃机是不正常的,怠速不稳的间接原因。常见的原因有:空气流量计,或线路故障;进气压力传感器或线路故障,发动机控制单元插头接触不良,由于水或电脑内部故障。 2。喷油器故障的喷射器的燃料喷射量的燃料系统(1)不均匀的雾沫坏的,每个气缸所发出的功率不平衡引起的。常见的原因有:喷油器堵塞,密封不良,喷成线性的燃料。 (2)燃料压力故障油压过低,该不利状态或成线性的,严重的唯一的喷雾油下降,燃料喷射量,以减少过稀的混合物从喷射器喷射燃料的燃料雾化喷出;压力太高,实际的燃料喷射量增加,以使该混合物是太厚。常见的原因:燃油滤清器堵塞,燃油泵滤网堵塞燃油泵的泵油能力;燃油泵泄压阀弹簧张力过小,进气管道的变形,燃油压力调节器故障;挤压回油管堵塞。 (3)的量的燃料喷射的不准确的传感器或线路故障,导致控制单元发送错误的指令,是不正确的燃料喷射量,使该混合物是过厚或过薄,怠速不稳的间接原因。具体原因:空气流量计的故障(或进气歧管压力传感器);节气门位置传感器出现故障;节气门怠速开关衰竭;冷却液温度传感器故障;吸入空气温度传感器故障;氧传感器失效的传感器线路开路,短路,接地故障,发动机控制单元插头接触不良由于水或电脑内部故障。怠速有时会关闭,重启后正常(间歇性闲置熄火)的原因:1。捕获引擎怠速马达2。怠速马达的电线外皮有些磨破; 3。怠速空气孔变脏,发动机部分阀门位置传感器或脏; 5。怠速控制程序,在发动机电子控制单元的问题; 6。汽油质量问题也可能导致此故障。 ?
长城c30加续100码多少米能杀驻
没事,油管里有气体,一冷一热,以前有个故事讲的就是这个问题:
是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克(Pontiac)部门收到一封客户抱怨信,上面是这样写的∶“这是我为了同一件事第二次写信给你,我不会怪你们为什么没有回信给我,因为我也觉得这样别人会认为我疯了,但这的确是一个事实。”
“我们家有一个传统的习惯,就是我们每天在吃完晚餐后,都会以
冰淇淋来当我们的饭后甜点。由于冰淇淋的口味很多,所以我们家每天在饭后才投票决定要吃哪一种口味,等大家决定后我就会开车去买。”
“但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后,在我去买冰淇淋的这段路程问题就发生了。”
“你知道吗?每当我买的冰淇淋是香草口味时,我从店里出来车子就发不动。但如果我买的是其它的口味,车子发动就顺得很。我要让你知道,我对这件事情是非常认真的,尽管这个问题听起来很猪头。为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就发不动,而我不管什么时候买其它口味的冰淇淋,它就一尾活龙?为什么?为什么?”
事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑,但他还是派了一位工程师去查看究竟。当工程师去找这位仁兄时,很惊讶的发现这封信是出之于一位事业成功、乐观、且受了高等教育的人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间,两人于是一个箭步跃上车,往冰淇淋店开去。那个晚上投票结果是香草口味,当买好香草冰淇淋回到车上后,车子又发不动了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚,巧克力冰淇淋,车子没事。
第二晚,草莓冰淇淋,车子也没事。
第三晚,香草冰淇淋,车子发不动。
这位思考有逻辑的工程师,到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过敏。因此,他仍然不放弃继续安排相同的行程,希望能够将这个问题解决。工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料,如时间、车子使用油的种类、车子开出及开回的时间……,根据资料显示他有了一个结论,这位仁兄买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢?原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。因为,香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味,店家为了让顾客每次都能很快的取拿,将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜,并将冰柜放置在店的前端;至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在,工程师所要知道的疑问是,为什么这部车会因为从熄火到重新激活的时间较短时就会发不动?原因很清楚,绝对不是因为香草冰淇淋的关系,工程师很快地由心中浮现出,答案应该是“蒸气锁”。因为当这位仁兄买其它口味时,由于时间较久,引擎有足够的时间散热,重新发动时就没有太大的问题。但是买香草口味时,由于花的时间较短,引擎太热以至于还无法让“蒸气琐”有足够的散热时间。
在这个故事中,购买香草冰淇淋有错吗?但购买香草冰淇淋确实和汽车故障存在着逻辑关系。问题的症结点在一个小小的“蒸气锁”上,这是一个很小的细节,而且这个细节被细心的工程师所发现。这里有一正一反两方面的教训,一方面,厂家在“蒸气锁”这个细节没有注意,导致了产品出现这种奇怪的故障;另一方面,庞帝雅克的工程师同样因为注重细节,谨慎小心分析,最后终于造出找出了故障的原因。
汽车之家不是测试过吗,40米上下 42米以内都是优秀。
我开C30的时候刹车非常给力,只不过前半段太软,基本上感觉不到刹车,你需要往深踩。
习惯了C30的刹车后,从性能来看个人感觉非常给力。
开惯了鼓刹的面包车,基本上踩一点刹车就很大的减速,踩一半车头左右前轮胎就抱死了,说明制动力给力。 但是面包车的刹车肯定不如C30的好。
四轮碟刹的汽车一定要往深踩,鼓刹的好处就是制动力强悍,给一点就非常足。
前轮鼓刹从60年代逐渐就淘汰了,当时的鼓刹也是非常强悍的,因为大量使用鼓刹,国家高度重视,都是合格产品。
只是现在的刹车都是碟刹了,生产鼓刹的厂家都不合格,为了致富,这些厂家什麼都乾得出来,在加上前轮已经没有鼓刹了,後轮又不重要,鼓刹就开始以次充好,带给人们鼓刹制动力不如碟刹的象。
其实任何事物都有最好的也有最垃圾的。 不能说鼓刹不好。
碟刹有个最重要的优点就是同样和鼓刹是次品的话,碟刹的确比鼓刹好,因为碟刹永远都是100%接触面积,再加上不用调间隙,踩一脚刹车松开等於就调了一次间隙,永远都是最好的刹车性能。 这是鼓刹达不到的。 所以碟刹的可靠性、安全性,逐渐把最总要的前刹车换成了碟刹,淘汰了鼓刹。
刹车不能抱死的不是好刹车(前轮),因为刹车都不能抱死,说明制动力就不足,没有用尽全部轮胎抓地力。 刹车G值不高。肯定距离就长,刹车不给力了。
在轮胎能保证抱死的基础上才能装先进的电子系统、ABS等。
提示那些买带ABS的电摩、摩托的人,要认清楚那些都是ABS,只不过是用软性油管避免刹车过大,但是牺牲了制动性能。轮胎都不能抱死,谈何可靠的制动力?
摩托其实不需要ABS,控制车速才是王道
真正的摩托ABS我看只有几十万的比汽车都贵的什麼哈雷摩托之类的了吧?
一套ABS也要几千块呢!!
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