上海二手景程_上海通用景程汽车价格

1.雪佛兰景程的车型简介

2.雪佛兰EPICA是什么车？雪佛兰EPICA叫什么名字

3.雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

4.最早的景程1.8是哪年的车,发动机和科鲁兹一样的吗

5.大宇Magnus的汽车介绍

6.新景程与老景程的区别

7.上海通用有哪些车型？

您好！

十分高兴为您解答难题！

科鲁兹是现在的热门车型，某些型号甚至加价也要等上几个月才能提车。这中间的原因，车不错是一部分原因，更多的是“新车效应”，其实如果真的想买，等上几个月又何妨呢？不过上海通用这种行为实在令人鄙视。这款车是通用的一款全球车。自从通用尝到了大车大油耗的苦果之后，现在的通用想要在紧凑型车上有所建树，因此科鲁兹的推出即使情理之中，也是意料之中。这款车的配置比较高，设计语言也是近几年来比较流行的。不过这款车的油耗比较高，而且空间也不大。总体来说，是一款比较适中的车型，更适合年轻人。不过您要想好了，这车可不是一两年就换的物件，现在您的心态可能很年轻，以后稳重下来了，这车可就不适合您了。

奔腾B50跟B70一样，都是出自马自达6的平台。发动机换成了大众的2.0发动机。很多人说这款发动机不够先进，其实，这不过是营销的噱头而已。哪怕把F1赛车提供给您，恐怕您也不会开出300多公里的速度对不对？更何况，这款发动机的低速扭矩很强，因此更适合城市使用。不要被太过理论化的东西所左右，这款发动机还应用在迈腾、速腾、明锐等多款车型就证明了这款发动机还是有一定可取的地方的。这款车外观大气，内饰做工也比较好，配置也很高，而且高低配差的不算太多，加装也非常容易。是很不错的一款车。但是在做工选材上还是比合资选手稍微逊色了些，不过在自主品牌中已经算很不错的了。

景程是雪佛兰的一款售价的较低的B级车。在合资B级车中是很有价格优势的。总的说来，性价比很高，而且外观也非常漂亮。服务也是很周到的，毕竟上海通用是个大厂，维修不成问题。而且，B级车相较A级车在安全方面有着先天的优势。学过物理的都知道，质量越大，反作用力越大，因此越大的车在碰撞时就越占便宜。而且空间很大，不过油耗偏高。

荣威550的性价比不错，外形很有科技感，不过这个外形真的是见仁见智。如果您觉得好看那就很好，不过我的观点代表另一部分人。内饰也很炫目，不过由于是自主品牌，调教总是有那么一点不成熟的感觉。而且在各个方面都不突出。

我给您的建议是奔腾B50，景程作为第二选择。

雪佛兰景程的车型简介

5000元左右。

根据汽车网资料显示，08年的景程应该是国三，报废仅有5000左右，肯定是不划算的。

景程于2005年4月14日，由上海通用汽车公司在中国推出。整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适。

雪佛兰EPICA是什么车？雪佛兰EPICA叫什么名字

2002年4月28日收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为magnus(美男爵)的新车，在欧洲市场叫做evanda，在加拿大与美国则被称为epica，而在中国，上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica，来到中国后它有了一个中文名字——景程。景程于2005年4月14日，由上海通用汽车公司在中国推出。左边的照片为当时景程的正脸。

景程是雪佛兰旗下的汽车品牌。2005年进入中国汽车市场，作为入门级中级车，雪佛兰皮实耐用，维修费用便宜，价格也比较合理，深受很多消费者喜爱。雪佛兰景程刚开始只有2.0L排量，随着中国市场的扩大，2009年雪佛兰景程新增1.8L排量，在中级车市场竞争力大大增加。

2007年3月9日 雪佛兰新一代景程EPICA登台亮相。上海通用汽车在雪佛兰新一代景程EPICA发布当日，即宣布在全国166家雪佛兰品牌经销店同步开始销售。雪佛兰新一代景程EPICA融汇了诸多雪佛兰品牌全球设计DNA，并运用现代汽车设计语言进行时尚演绎。前脸沿袭雪佛兰经典设计，完美融入时尚设计元素，镀铬边框勾勒出雪佛兰全球独有的一体式复合格栅U型前脸，饱满有型，更具运动感。这种极具张力的家族脸谱设计DNA，在雪佛兰历史上一脉相传，于2006年北京车展上亮相的雪佛兰WTCC ULTRA概念赛车上更将这一设计DNA发挥到极致。而车尾源自雪佛兰 Corvette跑车的多管式圆形尾灯突出的圆灯造型，配合灯罩内三角异元立体晶钻灯芯，营造出晶莹通透钻石般的别致观感。本条目题头的照片是新景程的正脸。

雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

雪佛兰“EPICA”中文名为雪佛兰“景程”，是雪佛兰旗下的一款中型轿车。这款车的名字“景程”似乎希望给人们在美好的风景中有着一段不错的旅程，也可能寓意着厂家希望这款车能带来不错的前程或前景。

自通用汽车2002年4月28日收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为magnus(美男爵)的新车，上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica，来到中国后它有了一个中文名字——景程。其中上海通用当时着急推出该款车型，主要用意应该在防止后院起火，打压东方之子，这款车于2005年4月14日由上海通用汽车公司正式上市。

雪佛兰景程定位于入门级家用型中级车，这款车的售价为10-19万元。这款车融汇了诸多雪佛兰品牌全球设计DNA，并运用现代汽车设计语言进行时尚演绎，虽然整体车型并没有太多创新，但很符合雪佛兰这个品牌的定位，这款车主要面向年轻、收入不少特别高的消费群体，是一款以北京现代索纳塔和东风悦达起亚远舰等中型车为竞争对手的车型。

作为一款面向家用的中级轿车，雪佛兰景程有着沉稳的外观和宽敞的车内空间，但是所搭载的来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商” 德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器表现却不尽如人意，据车主反馈这款车存在油耗高、发动机噪声大、起步没力、换挡顿挫感强烈等缺点。

但是十几万的价位就能够让人享受到中型车的大尺寸也是这款车的优势所在，在车内空间上可以比这个价位的一些主流车型提升一个档次。

最早的景程1.8是哪年的车,发动机和科鲁兹一样的吗

在配置上，新景程向来是比较慷慨的。比如自动恒温空调、雨水感应式雨刷、智能行车电脑、电加热电动折叠后视镜、电动天窗等一应俱全。并且在细微之处也处处体现了人性化的设计，比如在倒车时外后视镜可以自动下调角度，全车配备13处储物空间，高度可调的安全带、眼镜盒、带照明灯的化妆镜等等。 双曲率、蓝色镜面的外后视镜 搭载在新景程上的四速自动变速箱AF20，依然是来自世界著名变速箱供应商的日本爱信，这款四速自动变速箱，现在看来已经没有多少技术亮点，不过在一款15万左右的车上，这仍然可以被认为是合理的。这款变速箱的反应并不是很灵敏，调教偏向舒适性和经济性，这也是比较符合新景程的定位的。当按下左侧的HOLD键，可以更轻松的在雪地及湿滑路面启动，降低扭矩的输出，增加行车的稳定性，相当于其它车上的雪地模式。 自动恒温空调;6碟CD机 根据配置的不同，新景程分别配备了6碟和单碟CD系统，它们都不直接支持mp3播放，但可以通过位于面板上的音频输入插孔连接其它播放设备，在很多时候，它的实用性反而是最大的。值得一提的是，新景程配备的6扬声器系统，其效果在同级车中绝对位列前茅，满足不是很挑剔的耳朵足矣。 新景程SX配同级车唯一的带香氛臭氧负离子空气清新净化系统（VAPS） 空间：新景程的第二卖点 内部空间宽敞，也是景程的一个传统优势，新景程亦然如此，后排腿部空间充裕，相比思域、速腾、福克斯等差不多价位的A级车，显然新景程内部空间占优，更能胜任一家多口或者公务使用。 470L容积的后备箱，并支持后排4：6分割放倒，能应付大部分情况了 其实关于新景程的驾乘，笔者原本也不想再多费笔墨，因为它与老款并无二致。在与陪驾工作人员的闲聊中，对方也表示了相同的看法。新景程的动力单元源自通用的D-Tec直列四缸、双顶置凸轮轴，I顺序多点燃油喷射2.0L发动机，最大功率95Kw/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，这款发动机的调教是比较温柔的，一旦深踩油门，噪音便很容易席卷而来，而提速却姗姗来迟，官方数据的百公里加速也需要13.2秒。 在悬挂方面，新景程用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，这套系统由GMNA北美专家根据中国路况精心调教，主要在前悬挂增大了强性的弹簧，前减震器内部应用回弹弹簧，整体令悬挂变得更硬朗。因此不少车主也反应景程在不良路面上对路面的颠簸过滤并不好，舒适性有所降低。而在高速过弯时，新景程也依然体现出了美式韩系车的特点，它的悬挂对车身的侧倾控制不够理想。 从各方面来看，新景程的整体设定依然是偏向城市工况的，如果你是一个急性子，那么新景程的AF20四速自动变速箱或许不能很好的配合你，当你深踩油门时，才能完成较快的起步，更多的时候，它只是温柔行进。怠速时，听不到丝毫发动机的声音，方向盘也没有传递过来任何振动，1.4吨重的车身，在隔音的用料上应该还算比较厚实。 新景程的油门很轻很轻，以至于我的脚腕有些受累，同时也令我经常无意识的大脚油门，但是在高架上需要超车时，变速箱迟滞的降档还是令我感觉有些信心不足，反而转速迅速上升带来的噪音较易的攻入了车厢。或许，我应该更加温柔一些去驾驶它。它的刹车似乎也印证了我的想法，很软，但很容易控制，尤其在城市中，我总能稳稳的将车停在红灯前，这样对于乘坐者而言，舒适性自然要高一些。只是，每次在D档起步时车身的轻微一抖，似乎依然是一个没有解决的通病。 总体而言，新景程除了外观和内饰的革新带来较多的竞争力提升外，宽敞的空间及丰富的配置优势也得以传承。而在驾驶性能方面，新景程并没有任何改观，不过对于它的目标群体——35岁左右的车主来说，或许对此也并不介意。速腾降价，马3复出，斯柯达将至，显然新景程的对手都不简单，好在新景程的价格依然是比较实在的，尽管现在还很难说新景程的坦途会如何，但至少相比老款肯定更有作为。 ://.pcauto.cn/qcyp/ 类型 评分 雪佛兰新景程2.0L SX AT 外观 ★★★★ 相比老景程质的飞跃，有中高级车外观的趋势 内饰 ★★★☆ 用料不算上乘，但做工考究，设计较成功 动力 ★★★ 动力不温不火，比较适合城市道路或长途驾驶 操控 ★★★☆ 悬挂并不是太软，但对侧倾的抑制不够出色 制动 ★★★★ 四轮碟刹，ABS介入及时，效果较好 工艺 ★★★★☆ 制造工艺无明显不足之处 平稳 ★★★★ 底盘略显轻浮、单薄 售后 ★★★★☆ 毫无疑问，上海通用的售后服务首屈一指 实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分

大宇Magnus的汽车介绍

2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大 宇的车型播种到世界各地的市场上。2004年数款大宇车型被正式纳入雪佛兰品牌， 其中之一便是这款原型为Magnus的新车，在欧洲市场叫做Evanda，在加拿大和美国则被称为Epica，而在此次在中国，上海通用在烟台东岳基地推出的第一款雪佛兰新车即为大宇Magnus的北美版本Epica，来到中国后它有了一个中文名字景程。由于新车并未正式上市，现在就让我们先了解下雪佛兰景程的原型车大宇Magnus。MNUS 1999.12上市销售至今：Magnus是大宇集团和Ital Design联手设计的，车坛上流传这样一种说法，即Magnus是乔治亚罗继80年代DMC 12以及90年代的Bugati EB 111/112、Lexus GS400之后的力作。外型设计除承袭一贯的设计水准及车体整体别性外，更结合新古典风格以及强烈的未来感，借此彰显强烈的视觉冲击。内饰质感优良 但操作稍嫌复杂：内饰设计与外观造型同样充满强烈的硬派风格，基本色调以仪表台台上黑色塑料搭配方向盘以下黄褐色软脂塑料；中控台自空调控制总成下方延伸至中央扶手，纹理细致的核桃木饰纹面板将车室点缀得典雅而略带深沉。运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩，行车信息清晰，一目了然。搭配四幅式真皮方向盘，中控台嵌装胡桃木纹饰板，营造了私家车运动感气氛，彰显品味生活潮流。而符合人体工学设计的精致皮椅，具备完美支撑性和包覆性，有效托付驾驶者及乘客，缓解旅途疲劳，提高行驶各种路面的平顺性和舒适性。中控台触手可及，按键及旋钮均大型化设计，并按使用频率高低依次布置，驾驶中操作不需转移注意力，提高了行车安全。由于方正的车身设计，景程在乘坐空间的表现亦有不错口碑，2700mm的轴距并不突出，但宽裕的后座空间，坐入三位成人仍不显拥挤。

Magnus在日常行驶时会受到空气清净机及蜂鸣器的影响，并且原先的隔音工程并不十分理想。整体静肃性并不十分令人满意。而在后期的追加版本中，Magnus的隔音工程得到首要解决。从发动机悬置形式、支架、发动机附件结构到散热以及进排气系统等全方位的NVH工程，在技术上保证发动机运转宁静顺畅，其次在前后翼子板等多处已取了降噪处理，以尽大可能隔绝高速的风噪和路噪。SC-1 2.0L引擎+德国ZF4速自动变速箱；最大功率：130.3 PS（95.8 kW)@5400 rpm；最大扭矩：181.0 Nm（18.5 kgm)@4200 rpm；马力重量比：10.7kg/1ps；VC2000实际测得0-100km/h：12.73s，达成距离：213.19m ；动力单元来自排量为1998cc，型号为SC-1的直列四缸DOHC 16V引擎，缸径和冲程为86.00mm ×86.00mm。在9.6：1的的压缩比设定下，5400rpm时输出最大马力130ps，4200rpm时产生峰值扭矩。搭配一具Power、Hold及雪地模式的四速自排变速箱，整体性路也有上好表现。推动1480kg的车重，单匹马力负重仅为10.7kg。值得一提的是，景程所搭载的四缸引擎，乃是由GM集团中的Holden制造，1500rpm时，便拥有80%扭力输出。另外，变速箱则是由德国名厂ZF代工，具备Power模式功能（加速超车时表现更为凌厉）。此外，还有5速手动变速箱可供选择。手动版本的Magnus让SC-1直列四缸引擎的动力输出更为直接顺畅。除2.0L引擎外，Magnus旗舰版本则搭载2.5L直列六缸引擎，最大输出马力150ps。此次上海通用率先在国内推出的景程（Magnus的中国版本）只有2.0L版本。欧系行路特性提供更多的驾驶乐趣：前悬挂前麦弗迅独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定， 在实际驾驶中，稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。景程方向盘力道非常合理。这得宜于其速度感应式动力转向系统（SSPS），这个系统类似于宝马的主动式转向系统，可根据车速的变化自动控制力道的大小。通用将这一系统带给国内消费者应该是很有诚意止举。而且在2.0L同级轿车中，景程也将是唯一具备可变力道系统的国产轿车。如此一来，它可以提高车辆在高速行驶时的稳定性；另外一方面，市区低速行驶时则可以依然保持足够的力以确保轻松自如的驾驶过程。Evanda的刹车系统，除了拥有ABS、EBD外，还用8"+9"的串联式刹车总泵，以提升刹停反应。Magnus的安全标准完全依照着美国NCAP以及欧洲Euro NCAP车辆撞击标准。包含了152项的重压测试以及98项的实车碰撞测试，皆全数通过。在量产车上，诸如安全气囊，高刚性安全车架等安全配置亦是十分丰富。雪佛兰景程相对成熟的制造工艺及不错的质量口碑，但为了防止意外出现的水土不服现象，和凯越一样，景程也在上海泛亚中心重新做了本土化的设定。为了收集更多的数据，雪佛兰景程先后到地表温度70度以上的新疆吐鲁番，海拔4500米以上的西藏德庆，以及零下30多度的黑龙江黑河，对动力总成和底盘悬架进行了总程10万公里的本土化试验，当然也包括了中国人特定的驾驶习惯。如此一来，雪佛兰景程将具备更多有利优势以冲击国内竞争激烈的2.0L车市。

新景程与老景程的区别

2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为Magnus的新车，在欧洲市场叫做Evanda,在加拿大与美国被称为Epica。在中国，上海通用于2004年2月21日在烟台东岳基地推出的第一款雪佛兰新车即为大宇Magnus的北美版本Epica，来到中国后它有了一个中文名字——景程。

美男爵是通用汽车在韩国的子公司通用大宇汽车技术公司开发的一个品牌。“美男爵”曾是大宇2002年向中国市场推出的第一款新车，其最大的卖点就是原车装备的VCD系统，还有遥控发动、导航系统、四气囊安全保护、ABS、电动天窗、感应式雨刮器等较全面的功能配置。

美男爵在韩国生产的时间是2002年到2006年。

2004年，通用大宇汽车科技公司推出新款中型车Magnus。公司以该车的引擎为最大的卖点。公司介绍，这款Magnus 2005配备六缸引擎，具备马力强劲和油耗低等优点。而目前为止，大部分韩国本地的中型车都是配备四缸引擎。通用大宇给该车的定价是：2000cc引擎版的大约2000万韩元(折合人民币14.4万元)；2500cc版的2280万韩元(折合人民币16.4万元)。Magnus是一款比较受欢迎的中型车，2003年，通用韩国的盟友大宇售出了41,805辆Magnus。据悉，现代公司对其卖的最好的Sonata重新设计的新款NF Sonata，也将在30号上市。届时，Magnus 2005和NF Sonata必定有场你死我活的市场争夺战。

上海通用有哪些车型？

新一代景程即将上市，专门收集了不少资料

新景程推出的背景

景程是雪佛兰在国内投产的第一款中级车品牌，推出时在市场上引起很大反响。但自2005年4月上市以来，不断有其他汽车厂商的品牌来抢夺中级车市场，其销量日渐受同价位众多竞争对手的影响，如：索纳塔、蒙迪欧、桑3000等。对于有雄心壮志的通用汽车来说，显然是不能容忍的。基于这样的状况，虽然老景程在中国的上市时间不到两年，新款景程还是作为07款新车毅然推出了。

新景程与老景程的区别

最大的区别还是在外观。从外观上来看，它拥有高档车的气质，不象是一部中级车。样车很早就从烟台运到上海通用汽车公司（雪佛兰系列品牌的汽车生产基地在山东烟台），为赶在上海车展开幕前上市，直到目前还在日夜紧张地作各项技术指标的最后检验测试。

新、老景程基本信息数据对比

新景程的前大灯为“鹰眼”式设计，老景程的前大灯看上去要小得多。新景程除了保留了传统雪佛兰家族的双孔式格栅设计和中网上的金色LOGO，与老景程细长的窄格栅有天壤之别。“大嘴巴”格栅完全用了目前高档车流行的设计风格。这样的外形，自然显得和保险杠浑然一体，使人感觉厚实饱满，稳重而又气度不凡。尾灯的差别也很明显：新景程为多管式圆形尾灯，和前大灯的“鹰眼”形似，具有审美统一性；老景程的尾灯则显得短促。

按业内人士自己的话来形容，新景程比老景程看上去“更细小，更灵巧”了，这样的描述是非常有趣的。从基本参数上看，新景程的尺寸变化不大，有些尺寸还比老景程略大。

仔细观察了两款车以后才知道，由于新景程在整体外观设计时，修饰了车的棱角线条，使其感觉圆润，车身尽量体现得修长，总之外观比老景程看上去更流线型了，所以才会给人有灵巧细小的感觉。

内饰方面，暂时还没有详细的资料。在上海通用测试的样车，不是顶级配置的车型，被访者也不便透露更多。他只是肯定，内部空间没有很大变化，内饰和各功能、操纵部分的布局没有大的改动，细节方面人性化设计和功能升级性质提升的增加是有可能的。

考虑到同等价位其他品牌车的竞争，估计不会高出老景程的价格许多。乐观的估计为13—17万，最保守的估计也应该在18万以下。

上海通用的车型有：凯越、君悦、景程、乐骋、凯迪拉克等。以凯越2020款15N手动精英型为例：其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。

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